智能制造人才培養(yǎng)的迫切性不斷提高

文:2018年第三期

導語:

    近年隨著3C、新能源汽車等產業(yè)的快速成長,自動化行業(yè)出現(xiàn)一片繁榮景象,但是,也的確因此暴露出很多問題,不僅僅是在技術、研發(fā)上,而且更多地延伸到了生產運營、供應鏈、銷售預測等方面,人才的缺乏使得企業(yè)在處理諸多事宜時遇到了各種各樣的難題。

人才是制造業(yè)競爭力第一要素

    在德勤2016年的全球制造業(yè)競爭力指數(shù)(GlobalManufacturingCompetitivenessIndex)中對制造業(yè)競爭力影響的最重要因素進行了針對CEO的調研,與2010、2013年的報告一致,人才顯然是所有CEO們最為關注的競爭力資源,一個制造業(yè)國家若是缺乏受過良好訓練的技能人才,那么其競爭力就不會太高,如果我們的制造業(yè)成本優(yōu)勢不斷地削弱,那么就不會有那么強的競爭力了。

圖1制造業(yè)CEO關于競爭力要素指數(shù)GMCI調研(資料來源:德勤)

    圖2是德勤2016制造業(yè)競爭力指數(shù)關鍵要素的各個國家的對比,可以看到,除了在成本因素方面中國相對于其它國家有競爭力外,在人才、創(chuàng)新與基礎設施、能源政策等方面均是落后于主要制造業(yè)國家的,這也的確是我們制造業(yè)的憂慮。

圖2 2016年各國制造業(yè)競爭力指數(shù)關鍵要素對比(資料來源:德勤)

對創(chuàng)新的認知

    關于人才的最多話題牽扯到創(chuàng)新,因為普遍的共識聚焦在于認為雖然我們有大量的工程師,卻缺乏“創(chuàng)新”能力,很多在產業(yè)的人會把問題歸結于教育:認為大學沒有培養(yǎng)出具有寬廣視野和創(chuàng)新能力的人才。有一次在天津職業(yè)技術師范大學,我與一位老師交流,他卻提出了截然相反的看法,他認為大學提供的是毛坯,而企業(yè)自己要進行結合自身的培養(yǎng),這話倒是讓我重新思考“創(chuàng)新”這個問題。大多數(shù)企業(yè)自身在很大程度上也是缺乏創(chuàng)新能力的,沒有這樣的氛圍——就像大部分工程師都喜歡看供應商有沒有“業(yè)績”,這種思想其實就反映了缺乏創(chuàng)新的態(tài)度,不是基于自己需要什么,而是基于供應方能夠提供什么。

    很多人持有的觀點都是我們制造業(yè)缺乏“創(chuàng)新”,但是,創(chuàng)新是什么?該如何創(chuàng)新?我覺得大部分時候我們也是不清楚的,創(chuàng)新似乎要么被理解為高大上的事情,咱們這些還停留于解決溫飽問題的社會似乎不應該提及,又有人說創(chuàng)新在一個知識產權保護如此匱乏的社會不適合,因此,無論在制造業(yè),還是很多領域我們都會以“模仿、抄襲”為主。

(1)創(chuàng)新并非僅是研發(fā)一個新的產品

    很多時候,可能我們對于創(chuàng)新本身的理解就是有偏差的,以為創(chuàng)新就是要“顛覆”或者產生巨大的不同。其實,在美國國家制造業(yè)創(chuàng)新網絡(NNMI)的推動項目里,降低碳纖維復合材料、柔性混合電子、寬帶隙功率電子的成本就牽扯到眾多的創(chuàng)新設計與需求,創(chuàng)新并非指“研發(fā)一個比別人更牛的產品”,如果按照郭朝暉老師經常強調的就是“經濟性”——使得技術具有經濟性本身就是創(chuàng)新。就像日本的機器人減速器,并非我們在技術上一定做不到,而是能否做到極其穩(wěn)定的質量,而且價格還這么低是很難做到的(有人認為人家賣得貴,其實是因為訂貨量?。枰牟粌H是技術,而且還包括生產的精益運營管理水平。實際上,專心致志把一件事情做好,就會有很多的創(chuàng)新。

(2)系統(tǒng)思維在哪里都很重要

     我們不談制造業(yè)的創(chuàng)新,就說“中國好聲音”、“爸爸去哪兒”,這種節(jié)目其實都是需要購買版權的,難道自己就無法設計出一個節(jié)目嗎?

    其實,這種設計需要的同樣是系統(tǒng)思維,顯然,這些節(jié)目非常清楚地研究了觀眾的心理,如何表達、如何設計流程、如何進行評選,包括每個導師應該如何表達自己的謙卑、互相如何打罵戲笑,都是經過嚴格的分析與設計的。

    系統(tǒng)思維是面向全局來看問題,而非局部,但在大學的教育中,教育卻是按照類似于垂直的管道方式來劃分了專業(yè),而又缺乏系統(tǒng)的課程,就像你學了PLC、檢測技術、電子技術,但是,一個機器從需求分析、配置、軟件架構、仿真、測試、系列化全過程各個階段的任務與工具的使用等如何協(xié)同、代碼與文檔的規(guī)范與標準、對錯誤的處理、甚至如何設計一個美觀的HMI畫面,這些反倒是缺乏的。給了原材料,卻沒有告訴工藝流程,全靠自己的悟性琢磨了。

圖3自動化工程師的工作概要

    系統(tǒng)思維的缺乏會導致認知的局限,僅從點上看問題,而無法全局而觀,僅僅從技術而不從經濟角度,或者看重成本卻忽略安全問題。系統(tǒng)思維是一個框架結構,它可以以一種不變應萬變的方式處理各種事務,就像你想表達清楚一件事情,你可以采用5W2H的方法一樣,具有一個可參考、可重復利用的模型。

(3)規(guī)范與標準是創(chuàng)新的前提

    前些日子,因為面部神經麻痹(面癱)我去楊浦醫(yī)院進行針灸治療,給我治療的王醫(yī)生是非常資深的中醫(yī)專家,我問她為什么中國的醫(yī)生明顯比歐美國家的醫(yī)生擁有更好的研究條件——病例,因為中國的醫(yī)生,無論哪種病例數(shù)量級可能都是國外同行無法比擬的;但是,為什么就不能在醫(yī)學研究領域成為國際頂級的。王醫(yī)生講到還是跟“創(chuàng)新能力”有關,醫(yī)學研究需要非常嚴苛的條件,為了某種病例篩選樣本都是非常苛刻的,但是,我們可能就像完成任務一樣,“差不多”的就會被篩選進入,這樣會導致樣本不嚴謹帶來的結論無法經過嚴苛的考驗。

    中藥并非不能治病,為何日本、臺灣的中藥卻可以有比較好的療效,很多人出去日本、香港、新加坡都會帶來很多中藥回來,因為日本的漢方藥實際上采用的是西方的科學規(guī)范來進行生產的,因為同樣是人參一錢,那三年的種植參和野參肯定藥效會不同,而日本人則以其中的元素為定量目標,并非是要用多少,而是經過測量這個批次的原料需要多少可以產生多少的“麻黃堿”來進行標定,使其要素達標,才具有藥效。

    規(guī)范與標準化在創(chuàng)新研究中是非常重要的,創(chuàng)新并非是一種“概念”的新就因此被稱為創(chuàng)新。這就回答前面的一個問題——創(chuàng)新并非是靈光一現(xiàn),而是系統(tǒng)的、嚴謹?shù)倪^程。不是我們不能創(chuàng)新,而是我們并沒有嚴格的規(guī)范工作流程、設計驅動人們創(chuàng)新的體制。

人才培養(yǎng)需要全局規(guī)劃

(1)缺乏產業(yè)橫向技術的分享

    其實研發(fā)總監(jiān)這個角色,通常應該關注的問題是客戶需求與橫向技術,客戶需求是指產業(yè)對于自動化產品的期望,尤其是前沿領先的企業(yè)對系統(tǒng)的性能與功能的需求,這使得產品技術必須適應于產業(yè)實際需求;而另一個方面則是對橫向如信息技術、軟件處理、半導體技術的融合,如何讓這些技術能夠被自動化所應用,這也是為何貝加萊一直以開放自動化而著稱的原因。

    因此,像運動控制產業(yè)聯(lián)盟這種組織應該起到連接與橋梁作用,并非是行業(yè)內企業(yè)的交流,而是將功率電子(如寬帶隙功率電子技術)、編碼器、連接器、FPGA芯片、智能算法等產業(yè)鏈上下游的企業(yè)集中在一起,進而進行橫向技術的交流,使得需求方提出需求,而橫向技術也為下游提供新的技術與方法的支撐,跨界實現(xiàn)產業(yè)的融合。

    包括今時今日在中國興起的各種產業(yè)聯(lián)盟、技術協(xié)會、組織都應該起到這樣的作用,但是,僅就“商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)”建設本身就需要專業(yè)性,不是一群公司湊在一起,然后召開一個大會就是一個聯(lián)盟,美國國家制造創(chuàng)新網絡NNMI其實就給了我們一個樣本,如何有效地構建創(chuàng)新組織,并且NNMI三大戰(zhàn)略主線無論在哪個MII系列都是必須包括教育與人才培養(yǎng)計劃的。

(2)產品技術與運營管理復合型人才

    其實,企業(yè)有比較好的條件培養(yǎng)人才,因為相對于大學,企業(yè)所接觸的是真實的戰(zhàn)場,工程師面對的是不同的客戶追求于投資回報的項目需求,機器設計往往帶來千萬億計的營業(yè)收入,而所有這些與大學里研究某項技術具有完全不同維度級別的考量,需要全局、綜合、系統(tǒng)地把握問題的能力。同時,銷售職業(yè)則讓人更了解產業(yè)需求、把握技術發(fā)展、客戶需求,對商業(yè)合作有更為全局深入的認知,通過輪崗本身就要訓練其從技術、市場、財務、生產運營多個角度觀察公司運作的能力。

表1智能時代對于員工的能力需求

    表1為VDMA研究關于工業(yè)4.0時代的員工能力需求,其實,不僅包括技術技能,在綜合能力包括社交、溝通能力、持續(xù)改善與終生學習的思想都是應該具備的。而技術技能則包括了橫向的跨學科知識組織,其中,“應該、、、、、、”、“可以、、、、、、”欄目里的內容是更缺乏的。

(3)企業(yè)與大學的協(xié)同

    人才培養(yǎng)由企業(yè)自己來做,并不是說全部靠企業(yè),而是應深入大學進行交流合作,把自己的需求提出來,經過交流讓企業(yè)和大學之間提供更多的機會,包括畢業(yè)前的職業(yè)輔導,讓學生能夠對企業(yè)與大學的差異有個充分的認識,包括對自己未來從事工作的認識,避免盲目的職業(yè)選擇。

    企業(yè)與大學有幾個點的合作是必須的:

    -全局性的教學裝置開發(fā),而非僅針對編程;

    -重視軟件工程訓練,規(guī)范與標準的重要性大于技術本身。

(4)全局的眼光看待人才培養(yǎng)

    大學教育經常陷入爭論,焦點是關于究竟大學是在培養(yǎng)勞動者還是研究者,很多學校都以市場上最流行的一些產品為教材進行教學,美其名曰“易于就業(yè)”,這聽上去不錯,但是,卻是在毀滅學生的前途,學到的“術”是會完全制約學生的長期發(fā)展,短期見效卻長期使得學生缺乏全局、創(chuàng)新能力。那么國家關于職業(yè)教育與研究型大學的獨立運行是否可行?同樣道理,即使是培養(yǎng)職業(yè)性學生,也必須是講求“道”——即通識與全局思想的,標準與規(guī)范同樣重要,具有全局思想的、解決復雜問題的系統(tǒng)思維能力的人才是高附加值的,具有很強的職業(yè)前景。

圖4工業(yè)自動化與機器人系統(tǒng)培養(yǎng)的內容交叉

    圖4所示為一個關于自動化與機器人系統(tǒng)的交叉課程,包括了控制器、機電、CAD軟件、機器人控制多個學科的集成,全局地看待機器與系統(tǒng)才能讓整個產線有效運行。

    其實,國內領先的大學在教學研究方面還是超前的,像上次卓越工程師交流會上少遠老師所分享的,上海交大在基礎教育階段有多個學院對電氣專業(yè)的學生進行了交叉培養(yǎng),包括通信、機械、計算機等六個學院共同為電氣學院開設相關的課程,當然每個工科專業(yè)都會在基礎階段由跨學科的專業(yè)來進行培養(yǎng),這樣就會使得電氣工程專業(yè)學生同時有了軟件工程、機械工程、計算機網絡領域的跨學科課程的訓練,這樣就會更具全局性。

    不過,這也并非能夠給實體制造業(yè)帶來人才,目前清華、交大,包括同濟大學這些985學校都會遇到一個問題:“學生會留在制造業(yè)嗎?”,很多畢業(yè)的學生其實都流向了金融、IT、網絡、人工智能等領域,好像留在自動化、制造業(yè)的還是比較少的。當然,也許是我們狹隘了,你也可以認為他們更全局地服務于制造業(yè)了,制造業(yè)的投資融資、產業(yè)政策研究也是需要人才的——經過嚴格工程教育訓練的人,更具有系統(tǒng)思維和全局問題協(xié)調能力,對制造業(yè)更有利。

    總之,人才培養(yǎng)關乎中國制造的競爭力,對于企業(yè)微觀同樣如此,重視人才不能停留于口號,而必須有實際的行動支撐。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(surachana.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

伺服與運動控制

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

直驅與傳動

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

中國傳動網

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0
往期雜志
  • 2025年第三期

    2025年第三期

    伺服與運動控制

    2025年第三期

  • 2025年第二期

    2025年第二期

    伺服與運動控制

    2025年第二期

  • 2025年第一期

    2025年第一期

    伺服與運動控制

    2025年第一期

  • 2024年第六期

    2024年第六期

    伺服與運動控制

    2024年第六期

  • 2024年第五期

    2024年第五期

    伺服與運動控制

    2024年第五期