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直線電機地鐵軌道結構振動特性研究

發(fā)布時間：2009/4/7 20:59:00

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提供者：中國傳動網(wǎng)

【直線電機地鐵軌道結構振動特性研究】

資料介紹
以直線電機地鐵系統(tǒng)的特點和動力學特征為依據(jù)，通過建立直線電機地鐵系統(tǒng)橫、垂向車輛一軌道耦合動力學仿真模型，計算了不同的軌道結構形式（長枕埋入式與板式）和不同板下支承剛度和阻尼情形下，直線電機車輛與軌道結構的動力響應，并進行了對比分析。

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