德州儀器：半導(dǎo)體市場復(fù)蘇放緩，客戶庫存仍處于低位

10 月 22 日消息，德州儀器總裁兼首席執(zhí)行官 Haviv Ilan 在公司 2025 年第三季度財報公布后的電話會議上表示，整體半導(dǎo)體市場雖然仍處于復(fù)蘇軌道...

下一個半導(dǎo)體周期，這些領(lǐng)域是關(guān)鍵

在國際上，根據(jù)Semiengineering文章，英特爾代工、臺積電和三星代工都在爭相提供全3D IC的所有基礎(chǔ)組件。在未來幾年內(nèi)，這些組件共同作用，將以...

大廠搶著布局，AI智能體有何“魔力”？

2025年已經(jīng)行至下旬，而今年科技圈的熱點過半和大模型、智能體有關(guān)。其中，AI智能體更是成為了許多大廠討論的焦點。無論是微軟、英偉達、谷歌、O...

掃地機器人，困在圍城里

最近，小紅書一則帖子引發(fā)了大家對掃地機器人的廣泛討論：一位網(wǎng)友在為購買掃地機器人糾結(jié)時表示，“既然挑不出哪個更好，那就選一家對員工更好...

Intel承認不如AMD：桌面CPU將全力反擊

9月2日消息，Intel近日坦承，自家高端桌面CPU競爭力不如AMD的銳龍9000系列，但強調(diào)Panther Lake系列將按計劃在今年內(nèi)上市，同時下一代Nova Lake...

國產(chǎn)半導(dǎo)體，瘋狂收購

“每個垂直領(lǐng)域，最后都會剩下三家公司。”這是半導(dǎo)體業(yè)界非常流行一句話。對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說，并購整合是必然的進程。通過不斷補強自己的能力，...

集體漲停，固態(tài)電池又爆發(fā)了

9月5日，固態(tài)電池板塊爆發(fā)，一度二十多只概念股漲停。金銀河、先導(dǎo)智能、廈鎢新能、信宇人、海目星、天奈科技、天賜材料、豐元股份、贛鋒鋰業(yè)、...

2028年中國將占全球75%顯示器產(chǎn)能

8月26日消息，根據(jù)市調(diào)機構(gòu)Counterpoint Research的最新報告，預(yù)計到2028年，中國大陸將占據(jù)全球顯示器產(chǎn)能的75%，相較于2023年的68%進一步提升。

欣旺達上半年營收270億

8月27日晚間，欣旺達（300207）披露半年報，2025年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入269.85億元，同比增長12.82%；歸母凈利潤8.56億元，同比增長3.88%；...

傳感器業(yè)務(wù)強勢突圍！奧迪威2025上半年凈利超5000萬

8 月 26 日,奧迪威(832491)發(fā)布 2025 年半年度報告,公司在上半年表現(xiàn)亮眼,實現(xiàn)營業(yè)收入 3.30 億元,同比增長 16.26%;歸母凈利潤達到 5046.86 萬元...

寧德時代VS陽光電源，誰將主宰下一代電芯話語權(quán)？

時間倒回2020年，寧德時代還是陽光電源最可靠的“電芯供應(yīng)商”。彼時的陽光電源，作為全球儲能系統(tǒng)出貨量第一的企業(yè)，超70%的電芯都依賴于寧德時...

動力電池熱失控防護材料市場的趨勢分析

新能源動力電池云母市場過去五年“從零到百億”的爆發(fā)力，主要來源于新能源汽車滲透率的逐步上升，以及電池安全法規(guī)的持續(xù)升級。

下半年醫(yī)藥行業(yè)存在哪些機會？

回首上半年，A股醫(yī)藥生物指數(shù)上漲10.1%，跑贏滬深300指數(shù)8.9個百分點，行業(yè)漲幅排名第四；兩大港股醫(yī)藥指數(shù)分別上漲54.1%和61.7%，大幅跑贏恒生...

AI之后的終極能源競賽，比爾蓋茨創(chuàng)辦核能公司，英偉達參投

正如英偉達風險投資部門負責人西迪克在投資泰拉能源的聲明中所指出：[隨著AI持續(xù)重塑各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，核能將成為滿足其能源需求的重要供給來源。]

被問爆的IMT電主軸，到底強在哪？

作為一個在機械加工領(lǐng)域摸爬滾打多年的從業(yè)者，我踩過的坑、遇過的難題簡直數(shù)不勝數(shù)。就拿電主軸來說吧，之前用過的一些設(shè)備，那轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性差得...

一季度中國PC電競顯示器出貨激增56%

6月23日消息，根據(jù)IDC最新發(fā)布的《中國PC顯示器市場季度跟蹤報告》，2025年一季度中國PC 顯示器市場總出貨量707萬臺，同比增長14.0%。

2030年中國電動汽車市占率或達80%，在全球保持領(lǐng)先地位

2030年電動汽車全球市場占有率有望突破40%，中國電動汽車市占率或達到80%，歐洲接近60%，美國達20%，國際能源署（IEA）在最近發(fā)布的《全球電動汽...

行業(yè)競爭加劇，汽車芯片卷向高算力？

在政策框架逐步健全、技術(shù)體系持續(xù)迭代、消費端智能化訴求升級等多重驅(qū)動力作用下，國內(nèi)外汽車芯片廠商也悄然間展開了一場算力軍備賽。

如何定位國產(chǎn)智駕芯片的終局價值？

在汽車行業(yè)，圍繞電子電子E/E架構(gòu)存在一個簡單明了的說法：傳統(tǒng)E/E架構(gòu)是功能機，而特斯拉讓汽車變成了智能機。作為對比，傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)被形容像...

物聯(lián)網(wǎng)的采用正在加速，但成本仍然是主要障礙

根據(jù) GSMA Intelligence 最新報告《物聯(lián)網(wǎng)與 eSIM 在數(shù)字化產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用》，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在成為全球各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石，但成本和復(fù)雜性仍阻...