“中國制造”又加速外逃至東南亞等勞動(dòng)力更為廉價(jià)的地區(qū)，有人甚至稱之為“離歌”四起。“中國制造”將走向何方？專家認(rèn)為，中國制造業(yè)“擴(kuò)張”與“出逃”并存，是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的典型表現(xiàn)，由低端磁翻板液位計(jì)制造業(yè)向高技術(shù)含量制造業(yè)轉(zhuǎn)型是中國經(jīng)濟(jì)升級的必由之路。
數(shù)據(jù)顯示，2010年中國制造業(yè)在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中所占的比例已達(dá)到19.8%，超過美國的19.4%，成為世界第一制造業(yè)大國。
與此同時(shí)，中國磁性浮子液位計(jì)制造業(yè)在世界并購市場上動(dòng)作頻頻。今年以來，三一重工收購德國普茨邁斯特，廣西柳工并購東歐最大的波蘭工程機(jī)械企業(yè)HSW的工程機(jī)械事業(yè)部，山東重工獲得全球豪華游艇巨頭意大利法拉帝集團(tuán)75%的控股權(quán)……
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，外商直接投資（FDI）自去年11月份以來，只有5月份同比出現(xiàn)0.05%的短暫正增長，其他月份均為負(fù)增長，其中6月FDI同比回落6.87%。這在很大程度上說明以前外資青睞的“中國制造”優(yōu)勢，已明顯轉(zhuǎn)向。
有數(shù)據(jù)顯示，我國企業(yè)今年上半年共完成海外并購60起，涉及金額194.20億美元，同比增長23.8%。而據(jù)摩根大通的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，早在2010年上半年，中國作為收購方的并購交易額已排在美國之后，居全球第二位。
不僅在青島，在全國不少地方都能感覺到這種壓力。阿迪達(dá)斯宣布將在今年10月關(guān)閉其在中國蘇州的最后一家自有工廠，而這已是目前阿迪達(dá)斯在中國的唯一一家工廠。我國最大的小商品集散基地義烏已逐步向半成品集散中心轉(zhuǎn)變，東南亞國家、“金磚國家”等發(fā)展中國家的客商把半成品從義烏運(yùn)回國內(nèi)組裝。
在青島、威海等地，記者感覺到“中國石英管雙色液位計(jì)制造”向外轉(zhuǎn)移的態(tài)勢。原本看重中國廉價(jià)勞動(dòng)力的一些韓國企業(yè)，開始考慮如何向東南亞等勞動(dòng)力更為廉價(jià)的地區(qū)轉(zhuǎn)移。1994年在威海建廠生產(chǎn)佛龕的暎林企業(yè)董事長姜永逸說，最近3年，工人工資水平以每年20%的平均速度增長，大大高于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和企業(yè)承受范圍。
最新公布的7月份我國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.1%，比6月微落0.1個(gè)百分點(diǎn)，雖然略高于臨界點(diǎn)，但該指數(shù)已經(jīng)持續(xù)回落3個(gè)月。特別是小型企業(yè)PMI為48.1%，比6月回升0.9個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)4個(gè)月位于臨界點(diǎn)以下，表明制造業(yè)增長面臨較大壓力。
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