編者按：邁阿密警方準(zhǔn)備啟用的無(wú)人駕駛飛機(jī)重約6.3公斤，由美國(guó)霍尼韋爾國(guó)際公司制造，配備了電子眼和紅外傳感器?；裟犴f爾為邁阿密警方提供配備傳感器的無(wú)人機(jī)。 美國(guó)軍方認(rèn)為，無(wú)人駕駛飛機(jī)是不可或缺的反恐利器。如今，美國(guó)邁阿密警方也認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，準(zhǔn)備在刑事案件調(diào)查中啟用這種“空中間諜”，希望它也能成為破案利器。 警方擬用 邁阿密警方準(zhǔn)備啟用的無(wú)人駕駛飛機(jī)重約6.3公斤，由美國(guó)霍尼韋爾國(guó)際公司制造，配備了電子眼和紅外傳感器。 這種無(wú)人機(jī)可以垂直起飛和降落，可在偵破刑事案件中協(xié)助警方搜尋犯罪分子和人質(zhì)，或在設(shè)有路障的地點(diǎn)執(zhí)行任務(wù)。 據(jù)悉，如果申請(qǐng)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)，邁阿密警察局將成為美國(guó)首個(gè)使用無(wú)人機(jī)查案的警察局。 邁阿密警方發(fā)言人胡安·維拉爾巴說(shuō)：“我們的用意是，在我們（與犯罪分子）作戰(zhàn)時(shí)，讓它（無(wú)人駕駛飛機(jī)）成為我們的另一雙眼睛?！? 早受青睞 無(wú)人駕駛飛機(jī)的妙用早就受到青睞。美軍在伊拉克和阿富汗大量使用無(wú)人駕駛飛機(jī)，同時(shí)有興趣在打擊國(guó)內(nèi)犯罪活動(dòng)中運(yùn)用無(wú)人駕駛飛機(jī)。 美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局2006年在亞利桑那州沙漠地帶和美墨邊境部署了無(wú)人駕駛飛機(jī)，還打算在北達(dá)科他州美國(guó)和加拿大邊境地區(qū)部署無(wú)人機(jī)。 美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人馬庫(kù)斯·托馬斯說(shuō)：“FBI正在著手研制多種無(wú)人駕駛飛機(jī)?！? “目前，它們（無(wú)人駕駛飛機(jī)）主要用于搜尋和營(yíng)救工作，”他還說(shuō)，“這是一項(xiàng)很有前途的技術(shù)，F(xiàn)BI努力為無(wú)人駕駛飛機(jī)拓展用途?！? 侵權(quán)爭(zhēng)議 盡管無(wú)人駕駛飛機(jī)備受青睞，但聯(lián)邦航空局遲遲沒(méi)有給邁阿密警方使用無(wú)人駕駛飛機(jī)偵察下許可令。 聯(lián)邦航空局分管無(wú)人駕駛飛機(jī)的負(fù)責(zé)人道格·戴維斯說(shuō)：“當(dāng)你的祖母開(kāi)車去雜貨店，你總不希望有架無(wú)人機(jī)掉在她汽車的擋風(fēng)玻璃上吧。” 聯(lián)邦航空局的做法在美國(guó)計(jì)算機(jī)防務(wù)系統(tǒng)公司首席執(zhí)行官比利·魯濱遜看來(lái)，無(wú)疑是斷了公司的商機(jī)。這是一家剛起步的小公司，生產(chǎn)一種3.6公斤重的“風(fēng)箏型”無(wú)人駕駛飛機(jī)。他說(shuō)，聯(lián)邦航空局有意阻止這種小公司盈利。 但也有不少人認(rèn)為，政府在公共場(chǎng)所不斷設(shè)置監(jiān)測(cè)設(shè)施的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)立法保障公民的自由。美國(guó)公民自由聯(lián)盟佛羅里達(dá)州分區(qū)負(fù)責(zé)人霍華德·西蒙說(shuō)，“政府可以利用技術(shù)發(fā)展保障公共安全，但每一次技術(shù)的發(fā)展都存在侵犯公民隱私的可能性?！?