導(dǎo)語:這個研發(fā)團隊由歐盟第七研發(fā)框架計劃(FP7)提供220萬歐元資助,瑞士蘇黎世聯(lián)邦技術(shù)學(xué)院總協(xié)調(diào),歐盟多個成員國科技界和工業(yè)界共同參與,從2011年6月開始研制工作。
據(jù)科技部網(wǎng)站報道,一個叫做歐洲SOLAR-JET的研發(fā)團隊利用太陽光線提供的高溫能量,以水和二氧化碳作為原材料,在世界上首次成功實現(xiàn)實驗室規(guī)模的可再生燃油全過程生產(chǎn),其產(chǎn)品完全符合歐盟的飛機和汽車燃油標(biāo)準(zhǔn),無需對飛機和汽車發(fā)動機進行任何調(diào)整改動。
這個研發(fā)團隊由歐盟第七研發(fā)框架計劃(FP7)提供220萬歐元資助,瑞士蘇黎世聯(lián)邦技術(shù)學(xué)院總協(xié)調(diào),歐盟多個成員國科技界和工業(yè)界共同參與,從2011年6月開始研制工作。該團隊研制設(shè)計的“太陽能”燃油原型機,主要由兩大部分組成:第一部分利用集中式太陽光線聚集產(chǎn)生的高溫能量,輔之具有自主知識產(chǎn)權(quán)的金屬氧化物材料添加劑,在自行設(shè)計開發(fā)的太陽能高溫反應(yīng)器內(nèi)將水和二氧化碳轉(zhuǎn)化成合成氣,其主要成分為氫氣和一氧化碳;第二部分根據(jù)費-托原理,將高溫合成氣轉(zhuǎn)化成“太陽能”燃油。
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