近日，加州大學(xué)戴維斯分校發(fā)布匯編數(shù)據(jù)報(bào)告稱，到2013年底，全球電動(dòng)汽車市場3年累計(jì)銷量已達(dá)到50萬輛。美國以20萬輛的銷售量居首，其次日本排名第二，中國第三，荷蘭居于第四。

報(bào)告指出，自2010年開始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來，美國的電動(dòng)汽車銷售量已經(jīng)占到了全球總銷量的大約45%，截至今年6月，美國已累計(jì)銷售約22.7萬輛電動(dòng)汽車，增長速度十分迅猛。同時(shí)據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱中汽協(xié))數(shù)據(jù)顯示，中國新能源車同比增長翻倍，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)稱：“今年全年新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)將突破5萬輛，將會(huì)是去年的3倍。”

據(jù)海外機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2014年6月美國共售出4982輛純電動(dòng)車，同比增長10.2%，上半年累計(jì)銷售25844輛，同比增長15.6%;6月售出6511輛插電式混合動(dòng)力車，同比大幅增長32.3%，上半年累計(jì)銷量54973輛，同比驟增35.1%。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年德國的純電動(dòng)汽車銷量累計(jì)達(dá)4188輛，插電式混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)銷售1575輛。寶馬是市場的領(lǐng)軍者，以1378輛主導(dǎo)電動(dòng)汽車市場，大眾居第二位，累計(jì)銷量為1115輛，smartED排行第三，累計(jì)售出645輛，3大德國品牌總計(jì)銷售3138輛，市場份額超過50%。

德國最暢銷的插電式汽車已被本國品牌包攬，德國人對本土品牌的支持和喜愛大力推升了寶馬、大眾和smart的銷量。而多種新車型的投放也是德國電動(dòng)汽車銷量一路走高的重要原因之一，隨著“德國制造”的電動(dòng)汽車越來越多，預(yù)計(jì)下半年德國電動(dòng)汽車市場可望強(qiáng)勢崛起，汽車制造商耗資數(shù)十億歐元的研發(fā)將開花結(jié)果。

對于中國新能源車市場，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國新能源汽車生產(chǎn)2.0692萬輛，銷售2.0477萬輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量已超過上年全年數(shù)量。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成1.2185萬輛和1.1777萬輛，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。董揚(yáng)稱：“今年全年新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)將突破5萬輛，是去年的3倍。”

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