李克強總理今年10月訪問德國時簽訂了《中德合作行動綱要》,希望在工業(yè)4.0方面和德國加強合作。而我國的工業(yè)4.0道路需要兩條腿走路,一方面,高端裝備制造的國產(chǎn)化和自動化是一個必然趨勢;另一方面,我國在物聯(lián)網(wǎng)上可能實現(xiàn)彎道超車。
工業(yè)4.0可以想象為物聯(lián)網(wǎng)從消費服務(wù)領(lǐng)域向工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的擴展。最終形成了終端需求(定制需求)、智能產(chǎn)品、智能工廠、智能物流的完整鏈條。
海通證券認為,根據(jù)工業(yè)4.0的計劃,5個核心環(huán)節(jié)有望成為受益行業(yè):互聯(lián);集成控制;智能生產(chǎn);數(shù)據(jù)處理;產(chǎn)品創(chuàng)新。
相關(guān)公司如漢威電子、中航電測、中瑞思創(chuàng)、世紀瑞爾、松德股份、機器人、海得控制、東土科技、寶信軟件、勁拓股份、寶利來、中航重機、銀邦股份、天奇股份、美亞光電、*ST合泰、環(huán)旭電子、長城汽車等。
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