2015年剛開年，臺灣籍企業(yè)家歐秉承收到了一份價值500萬元的生產(chǎn)線系統(tǒng)集成改造，這筆找上門的生意，來自重慶一家大型電腦制造商。為了與歐秉承簽訂生產(chǎn)線系統(tǒng)集成改造合同，這家制造商與他還簽訂了另外一份機器人采購合同，但后一合同有一個生效條件，即生產(chǎn)線系統(tǒng)集成改造完成后，機器人采購合同生效。“對我們來說，如果生產(chǎn)線改造不能如期完成，后面機器人采購合同將會中止。但如果改造成功，這家大型電腦制造廠家還將把其企業(yè)余下的生產(chǎn)線和供應鏈企業(yè)‘機器換人’計劃全部交給我們，對我們來說，這就意味著，如果不擴大規(guī)模，訂單足夠干2年。”

歐秉承是合肥聯(lián)鑫智能科技有限公司總經(jīng)理，該公司屬臺資企業(yè)，本來企業(yè)主打產(chǎn)品是機器人，但歐秉承說，2014年初他被調(diào)到合肥公司后，將公司重心進行了轉(zhuǎn)移，“原來公司目標是生產(chǎn)機器人，當?shù)谝慌_機器手臂生產(chǎn)出來以后，我們發(fā)現(xiàn)，這種機器手臂用委托加工的方式，放在哪里都可以生產(chǎn)，但是，誰能把這個手臂賣出就很難，因為代工廠和大多數(shù)非專業(yè)機器人生產(chǎn)商不懂工廠、不懂流水線，這種機器人生產(chǎn)再多，也沒法應用。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在安徽，由于人口紅利逐漸不明顯等諸多原因，雖然機器人受到很多制造業(yè)廠家關(guān)注，近兩年機器人產(chǎn)業(yè)也在高速發(fā)展，但需求端仍處在初級階段，很多廠家在觀望，在部分地區(qū)，應用甚至還未起步。

自動化水平滯后，機器人“不適應”

“機器人焊接外觀美觀度較好，工藝一致性非常高，殘次率極低，而人工作業(yè)的焊接美觀度相對較低，執(zhí)行工藝要求的隨意性也相對較大，品質(zhì)波動幅度大，且殘次率高。”張濤是江淮汽車乘用車制造公司三工廠焊裝車間主任，7月12日接受本報記者采訪時，他表示，單從工作移動速度進行比較，工業(yè)機器人工作移動速度每秒可實現(xiàn)200至2000毫米，而人工作業(yè)的移動速度僅達200至500毫米，一臺機器人的工作量和工作效率等同于3—5人的焊接效率，并且多臺機器人可以實現(xiàn)一人監(jiān)控管理。

張濤給記者算了一筆賬，就日常投入而言，機器人的壽命可長達15年，每兩年保養(yǎng)一次，更換線束、潤滑油等所用費用平均到每月不到1200元，而一個點焊作業(yè)人員工資和福利按現(xiàn)在月薪7000元計算，在同等效率下，用4名作業(yè)人員每月需2.8萬元，10年時間將支付工資福利340萬元以上，而公司投入400萬元購買8臺高精度機器人，預計投產(chǎn)5年后能夠收回該成本。

除了焊接車間外，張濤說，江淮汽車已經(jīng)確定，將擴大機器人的使用范圍，規(guī)劃的弧焊機器人購置項目已經(jīng)啟動，將進一步擴大機器人自動化作業(yè)方式。

但是，張濤說，這些項目急不得，因為，從目前情況看，機器換人，最大難點是工廠自身的自動化水平對機器人的承接能力不夠，全流程自動化改造不是簡單地買回幾臺機器人就可以實現(xiàn)的，還要求對生產(chǎn)線進行系統(tǒng)改造，并且，對員工進行新的培訓。

碼垛機器人被認為是機器人中的“傻子”，因為其對生產(chǎn)線自動化水平要求不高，但記者在合肥京東方公司采訪時，工作人員告訴記者，盡管如此，為了使用碼垛機器人，車間還是經(jīng)過了技術(shù)人員的改造。

為其提供碼垛機器人的合肥泰禾光電科技股份有限公司副總經(jīng)理石江濤告訴記者，雖然是為京東方“私人訂制”，但開始試驗時發(fā)現(xiàn)，機器人在工作中會出現(xiàn)吸盤脫落或者因吸盤吸力不足導致物品摔落的現(xiàn)象，他們便通過加長機器人爪子長度等措施，大大改善了這種情況。

“中國制造水平低的一個主要原因是制造廠商本身設備不標準，很多應該使用標準零部件的生產(chǎn)線，企業(yè)在建廠時，為了減少成本，改用了非國標型，這樣不但對產(chǎn)品質(zhì)量有影響，還為當前的機器人使用和企業(yè)后期的技術(shù)改造升級，帶來很大難題，在家電行業(yè)，以前的生產(chǎn)線大多都是這樣的。所以，現(xiàn)在機器換人，每條生產(chǎn)線甚至每一段都不同，要讓機器人識別不同標準，太難了。”歐秉承說，他對陶瓷、鋁材、家電等行業(yè)進行市場跟蹤后發(fā)現(xiàn)，盡管企業(yè)進行機器換人的意愿強烈，但遇到的困難普遍是與實際工藝需求對接不上。

此外，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，也有一些企業(yè)對工業(yè)機器人存在疑慮。“我們早就想采購一套飼料碼垛機，但是企業(yè)沒有工業(yè)機器人維護、調(diào)試和操作方面的專業(yè)技術(shù)人員，采購回來不會用怎么辦﹖”安徽肥東一位食品加工廠的經(jīng)理表示。

先過系統(tǒng)集成關(guān)，再上機器人

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相對于其他行業(yè)來說，安徽機器人本體制造商有兩個特色，一是自身體量不大，二是多先作為某一大型制造廠商配套，繼而再將市場向外延伸。

“這是由機器人行業(yè)特點決定的，也是市場化選擇的結(jié)果。”歐秉承說。

同其他產(chǎn)業(yè)相同，機器人產(chǎn)業(yè)分上中下游。上游是核心零部件，目前完全被國外大公司所控制；中游是機器人本體，利潤空間微?。幌掠问窍到y(tǒng)集成商。歐秉承說，國內(nèi)95%的企業(yè)都集中在系統(tǒng)集成這個環(huán)節(jié)上。

這一點，張濤認為不難理解。相較于機器人本體產(chǎn)品供應商，機器人系統(tǒng)集成供應商具有產(chǎn)品設計能力、項目經(jīng)驗，并在對用戶行業(yè)深刻理解的基礎之上，提供可適應各種不同應用領(lǐng)域的標準化、個性化成套裝備。因為目前國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)水平和員工培訓上跟不上，企業(yè)機器換人最基本的需求是，機器人廠商要提供一條龍服務，否則，就算企業(yè)用上了機器人，出了故障也解決不了。

歐秉承說，從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，機器人本體(單元)是機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎，而下游系統(tǒng)集成則是機器人商業(yè)化、大規(guī)模普及的關(guān)鍵。本體產(chǎn)品由于技術(shù)壁壘較高，有一定壟斷性，議價能力比較強，毛利較高。而系統(tǒng)集成的壁壘相對較低，與上下游議價能力較弱，毛利水平不高，但其市場規(guī)模要遠遠大于本體市場。“目前中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化的模式與美國接近，即本身生產(chǎn)的機器人較少，眾多企業(yè)集中于機器人系統(tǒng)集成這一塊。這是由于工業(yè)機器人關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)主要掌握在ABB、KUKA等幾家國際巨頭手中、機器人本體生產(chǎn)成本過高所致。”

“目前大概有95%的機器人公司在做系統(tǒng)集成，主要原因是利潤率比較高，收取方案費和服務費。”石江濤坦承，不過，系統(tǒng)集成想做大規(guī)模并不容易。首先，系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標準化的，從銷售人員拿訂單到項目工程師根據(jù)訂單要求進行方案設計，再到安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進行安裝調(diào)試，最后交給客戶使用，不同行業(yè)的項目都會有其特殊性，很難完全復制。

以碼垛機器人為例，石江濤說，如果專注于某個領(lǐng)域，可以獲得較高的行業(yè)壁壘，然而，這個壁壘也使系統(tǒng)集成企業(yè)很難跨行業(yè)去擴張，因此其規(guī)模也很難上去。

但生產(chǎn)線系統(tǒng)集成改造并非一時所能做到。歐秉承告訴記者，系統(tǒng)集成企業(yè)常常會面臨墊資的壓力。系統(tǒng)集成企業(yè)付款一般采用“3331”的方式，即圖紙通過審核后拿到款項的30%，發(fā)貨后拿到30%，安裝調(diào)試完畢后拿到30%，最后10%為質(zhì)保金。按照這種付款方式，系統(tǒng)集成企業(yè)通常需要墊資，如果幾個項目一起做，或者單個項目金額很大，系統(tǒng)集成企業(yè)也常常面臨資金壓力，從而限制其規(guī)模的擴張。

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