外媒:中國機器人產業(yè)“彎道超車”正是時候

時間:2015-11-27

來源:網絡轉載

導語:中國機器人尤其是工業(yè)機器人產業(yè)現狀可謂憂喜交加。一方面,伴隨產業(yè)轉型和制造業(yè)升級,近年來中國機器人市場需求呈井噴式增長,已成為全球最大的機器人消費國。

2015世界機器人大會25日在北京閉幕。作為繼互聯網產業(yè)之后的又一戰(zhàn)略新興產業(yè),機器人產業(yè)已成為各工業(yè)大國必爭之地。中國機器人產業(yè)起步晚、規(guī)模小、技術積淀薄,唯有加強戰(zhàn)略、機制和技術創(chuàng)新,才能真正做大做強中國自己的機器人產業(yè)。

中國機器人尤其是工業(yè)機器人產業(yè)現狀可謂憂喜交加。一方面,伴隨產業(yè)轉型和制造業(yè)升級,近年來中國機器人市場需求呈井噴式增長,已成為全球最大的機器人消費國;另一方面,絕大部分市場份額被洋品牌占據,國產機器人忝陪末座。這樣的局面,不能不讓人想起中國自主汽車產業(yè)和計算機核心軟硬件技術發(fā)展過程中經歷的一些曲折。國產機器人產業(yè)不應重蹈覆轍。

環(huán)顧世界,主要工業(yè)大國紛紛制定新的機器人產業(yè)藍圖,搶占未來工業(yè)潮流先機。美國推出了“國家機器人計劃”、“先進制造業(yè)計劃”和兩個版本的機器人發(fā)展路線圖;德國提出工業(yè)4.0概念,其中對未來的工業(yè)機器人提出了新要求;老牌機器人大國日本在鞏固產業(yè)機器人陣地同時,正在將視野擴展到生活服務型機器人和智能娛樂型機器人。

中國機器人產業(yè)迎頭趕上、甚至“彎道超車”為時未晚。正如美國人工智能進步協(xié)會前主席、卡內基-梅隆大學教授曼紐拉·維洛佐所言,機器人領域非常復雜,發(fā)展日新月異,包括中國在內,“都有大量機會在某些專門領域進行專業(yè)化的研發(fā)”。

以業(yè)內公認的下一個發(fā)展熱點服務機器人為例,微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨就曾預測,未來家家戶戶都有服務機器人,就像家用電腦一樣普及。但就目前而言,服務機器人尚處于技術發(fā)展初期,產業(yè)規(guī)模尚未形成,各國幾乎處于同一起跑線,都有機會自主選擇一條跑道。

德國工業(yè)機器人,它會取代工人嗎?

毋庸諱言,中國機器人產業(yè)現狀尚不理想,企業(yè)起步晚、規(guī)模小、實力弱,產品低水平重復多,產學研脫節(jié)現象較為嚴重。中國要追趕機器人產業(yè)發(fā)達國家,必須以戰(zhàn)略眼光在政府主導下打一場持久戰(zhàn),在研發(fā)、生產、銷售、集成、服務等產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)進行合理、平衡、有前瞻性的布局。

首先,應加強機器人發(fā)展戰(zhàn)略的頂層設計,明確對今后5年、10年甚至20年中國機器人產業(yè)的定位和愿景規(guī)劃。只有對未來發(fā)展方向有了明晰認識和規(guī)劃,才有可能擺脫跟隨與模仿,走出自己的發(fā)展道路。

其次,應推動機器人產業(yè)向高附加值方向轉型。據美國密歇根州立大學機器人專家席寧教授介紹,包括有工業(yè)機器人“四大家族”之稱的瑞士ABB、德國庫卡、日本安川電機和法努克在內,不少機器人廠家是虧本賣機器人本體,而美國雖然在機器人本體制造領域不如日本和歐洲,但專注于機器人產業(yè)鏈附加值最高的系統(tǒng)集成領域,而機器人市場的利潤大多來自系統(tǒng)集成和售后服務。

在這一過程中,尤其要警惕一些資金戴著高新技術的帽子,卻在產業(yè)鏈的低端一哄而上。必須加強規(guī)范與引導,協(xié)調各地的機器人產業(yè)發(fā)展,避免步光伏產業(yè)的后塵。

此外,還亟須加強產學研合作。近些年來,中國大學生在機器人世界杯比賽中表現卓越,說明中國高校擁有較強的機器人研發(fā)基礎和能力。但是,如何為企業(yè)培養(yǎng)和輸送緊缺的機器人產業(yè)人才、怎樣避免學術研究與實際應用脫節(jié)、政府如何引導產學研三者合力發(fā)展,已成為克服中國機器人產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展瓶頸的當務之急。

從北京世界機器人大會上能感受到,中國機器人產業(yè)發(fā)展的春天已經到來。中國應迎頭趕上這一重大的產業(yè)發(fā)展機遇,爭取成為未來機器人產業(yè)的領跑者。

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