伴隨著茂名乙烯、煉油改擴建工地最后一臺大型設(shè)備順利吊裝就位，標志著茂名乙烯、煉油改擴建工程大型設(shè)備吊裝一體化管理改革取得了圓滿成功。 　　過去，大型設(shè)備吊裝分別由不同的施工單位在不同的裝置區(qū)內(nèi)分散完成，技術(shù)、裝備、人力資源分散管理、分散使用，難以形成集約管理，集團公司大型設(shè)備吊裝的整體優(yōu)勢得不到全面發(fā)揮。 　　為了盡快改變傳統(tǒng)吊裝管理模式中存在的弊端，集團公司工程建設(shè)管理部充分發(fā)揮施工企業(yè)管理協(xié)會的作用，及時部署了“一體化”吊裝管理的改革，通過改革實現(xiàn)“提高工程建設(shè)速度、降低工程建設(shè)的成本”的目標。十建公司在實施一體化吊裝管理中，努力探索大型設(shè)備吊裝組織管理新模式，使茂名乙烯、煉油改擴建大型設(shè)備安全、正點、順利地吊裝成功，一些關(guān)鍵、重大設(shè)備提前實現(xiàn)吊裝目標。 　　改革催生“一體化管理”新模式 　　大型設(shè)備吊裝是石化工程建設(shè)的“龍頭”，近幾年來，石油化工建設(shè)中大量采用了工廠化預制和模塊化安裝，這對設(shè)備吊裝的技術(shù)、裝備、安全、操作等提出了越來越高的要求，集團公司領(lǐng)導提出，要在工程建設(shè)中努力探索集約型的管理，體現(xiàn)好“專業(yè)化重組、集約化經(jīng)營”，大型設(shè)備吊裝一體化管理的改革隨之啟動。 　　十建公司積極落實集團公司工程部“加大集約化經(jīng)營管理力度，整合大型設(shè)備吊裝運輸設(shè)備資源和市場資源，實行專業(yè)化集中統(tǒng)一管理”的要求，及時成立了茂名石化大型設(shè)備吊裝工程項目部，實施了“統(tǒng)一組織管理、統(tǒng)一方案編制、統(tǒng)一吊車租賃、統(tǒng)一吊車調(diào)遣，集中使用”新的管理機制，全面承擔了茂名100萬噸/年乙烯、煉油改擴建工程大型設(shè)備吊裝工作。在創(chuàng)新管理過程中，發(fā)揮了“四統(tǒng)一、一集中”的管理優(yōu)勢，集團公司工程部高度重視十建公司的吊裝一體化改革探索工作，并進行了大力指導協(xié)調(diào)，使“一體化”管理的探索穩(wěn)步推進。 　　記者了解到，這一新的管理模式在茂名乙烯、煉油改擴建工程建設(shè)中獲得了成功，在10個月的時間里，十建公司不僅順利地完成了計劃內(nèi)140臺設(shè)備的吊裝，還完成了計劃外設(shè)備156臺的吊裝，吊裝總重量達到了27831.5噸。茂名石化乙烯、煉油改擴建工程經(jīng)理部領(lǐng)導告訴記者：“由一個項目部獨立完成如此之大的吊裝量，并且保證整個吊裝過程的安全正點，這在石化工程建設(shè)史上是空前的?！? 　　資源整合凸顯“一體化”優(yōu)勢 　　面對茂名乙烯、煉油改擴建工程工期緊、地基處理量大，拆車、組車、移位頻繁，突發(fā)危險因素多等諸多困難，十建公司充分發(fā)揮“一體化”管理的優(yōu)勢，為大型設(shè)備吊裝提供了組織、裝備、技術(shù)、安全保障。 　　高質(zhì)量的吊裝方案是整個設(shè)備吊裝能否安全平穩(wěn)進行的關(guān)鍵節(jié)點。項目部精心策劃，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫了長達10多萬字的《大型設(shè)備吊裝施工組織方案》。在此基礎(chǔ)上，充分利用集團公司的吊裝“智力資源”，邀請集團公司施工企業(yè)的吊裝專家和建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計等方面的專家，對茂名乙烯、煉油改擴建工程使用M250以上吊車吊裝的139臺設(shè)備的吊裝方案，從安全性、可行性、經(jīng)濟合理性等方面進行“專家級”審核，對重要吊裝方案特別是幾個“吊裝之最”的方案進行了反復論證，采納了專家提出的許多改進建議，對后來順利實施吊裝起到了非常重要的作用，吊裝智力資源實現(xiàn)了集約和優(yōu)化。 　　吊車統(tǒng)一租賃和使用，充分利用了集團公司和社會上的吊車資源。項目部加強了與業(yè)主、監(jiān)理和其它施工單位的協(xié)調(diào)，并按照設(shè)備吊裝計劃和系統(tǒng)內(nèi)外吊車資源信息，組織了從272噸到1200噸五個能級的六臺大型吊裝機械進行作業(yè)。他們還統(tǒng)籌考慮吊車租賃、調(diào)度情況，不僅保證了租賃車輛的安全、質(zhì)量和性能，還通過合理統(tǒng)籌使吊車租賃“最省”。有兩家兄弟單位為了搶工程，提出分別租用一臺800噸吊車和一臺400噸吊車，茂名石化大型設(shè)備吊裝項目部通過實際勘測和協(xié)商，用一臺600噸吊車主吊，一臺270噸吊車溜尾，解決了兩家吊裝急需，節(jié)約了工程成本，實現(xiàn)了雙贏。 　　大型設(shè)備吊裝“一體化”管理激發(fā)了十建重機公司職工的聰明才智，新老技術(shù)人員互幫互帶，一批管理、技術(shù)人才和高水平的起重作業(yè)人才迅速成長。他們利用 “大型設(shè)備吊裝專業(yè)計算機模擬軟件”，把所有的吊裝過程在計算機上進行模擬演練，確保了每一臺設(shè)備吊裝安全。61米高、0.8米粗的環(huán)管反應(yīng)器由意大利進口，廠家要求必須用1200噸吊車、每四根一組進行吊裝。項目部經(jīng)過科學計算，反復論證，認為如果改成每兩根一組，同時合理設(shè)計吊耳位置和數(shù)量，用500噸吊車就可以完成，他們說服了意大利廠家的現(xiàn)場代表，奮戰(zhàn)12天，圓滿完成了吊裝任務(wù)，比原方案節(jié)省了一半機械費用，這位外國專家對中國技術(shù)人員和工人的聰明才智非常佩服。 　　奮力拼搏為“一體化”提供保障 　　任何新的管理模式都不會自動地產(chǎn)生出能量。只有當新的體制被富有創(chuàng)造精神的人結(jié)合起來的時候，才能發(fā)揮出巨大的能量。項目部經(jīng)理魏傳民告訴記者，面對如此巨大的吊裝任務(wù)和壓力，項目部16名管理人員和40多名作業(yè)人員，一人多責，勇于挑戰(zhàn)，不畏困難，高效工作，保證了整個工程吊裝任務(wù)的圓滿完成。 　　在剛開始對新的管理模式的“適應(yīng)磨合”階段，項目部職工們承受著協(xié)調(diào)難度大、吊裝設(shè)備集中等諸多困難。項目部一方面加大協(xié)調(diào)力度，一方面在現(xiàn)場日夜拼搏。從去年10月16日吊裝乙烯精餾塔裙座開始，在短短的兩個月里，他們就順利地完成了乙烯裝置最高的設(shè)備（高99.83米）——的乙烯精餾塔，最重的設(shè)備（743噸）——的2號丙烯塔，單件吊裝重量最重的設(shè)備（460噸）——1號丙烯塔，吊裝半徑最大的設(shè)備（吊裝半徑75米）——低壓脫丙烷塔的吊裝，創(chuàng)造了茂名乙烯改擴建工程建設(shè)的吊裝新紀錄。 　　今年4月，剩余的20多臺大型設(shè)備集中運抵現(xiàn)場，工程后期的乙烯裝置框架、設(shè)備林立，管道縱橫，障礙物多，作業(yè)場地狹小。十建公司不斷優(yōu)化吊裝技術(shù)方案，精心安排吊裝順序，合理安排人員、機械，在短短半個多月的時間內(nèi)，就將到貨設(shè)備全部吊裝就位在管架縫隙和框架內(nèi)基礎(chǔ)上，搶回了因設(shè)備供貨原因耽誤的時間。 　　一位現(xiàn)場記者寫下了這樣的報道：“3月1日至2日，參加吊裝的職工們晝夜奮戰(zhàn)30個小時，把乙烯急冷區(qū)和壓縮區(qū)的三臺大型設(shè)備吊裝就位。3月24日以來，他們每天冒雨在乙烯主裝置區(qū)里進行裂解爐重大閥門管道，大塔附塔管道的吊裝施工……” 　　是啊，正是這些平凡的十建職工，夜以繼日，頑強拼搏，才把茂名乙烯、煉油改擴建大型設(shè)備吊裝之戰(zhàn)演繹的如此精彩。 　　“一體化”改革贏得各方好評 　　大型設(shè)備吊裝“一體化”管理的探索和實踐，得到了集團公司工程部領(lǐng)導、茂名石化公司領(lǐng)導和有關(guān)專家的關(guān)注和充分肯定。去年10月22日，集團公司總經(jīng)理助理、工程部主任張克華來到現(xiàn)場，觀看了茂名乙烯改擴建最高的塔——乙烯精餾塔的吊裝過程，要求茂名石化大型設(shè)備吊裝工程項目部努力探索這一新的吊裝管理模式，為集團公司工程建設(shè)專業(yè)化管理積累經(jīng)驗，為石化工程建設(shè)做出更大的貢獻。 　　“一體化”管理加強了業(yè)主、施工單位、監(jiān)理的緊密聯(lián)系，為了一個共同的建設(shè)目標，大家自覺地從大局出發(fā)，互諒互讓，建立了良好的誠信、協(xié)作、雙贏的基礎(chǔ)。記者了解到，環(huán)管反應(yīng)器的安裝由石化五建公司負責施工，茂名石化大型設(shè)備吊裝工程項目部在12天的時間里，使用兩臺大型吊車，進行了6次吊裝，圓滿完成了吊裝任務(wù)，得到了五建公司茂名石化工程項目經(jīng)理部的好評。另外，一些兄弟單位在吊裝計劃外的設(shè)備中，也得到了茂名石化大型設(shè)備吊裝工程項目部的全力支持，加快了工程的整體進程。 　　今年6月，大型設(shè)備吊裝圓滿結(jié)束后，茂名石化公司乙烯、煉油改擴建工程項目經(jīng)理部副總經(jīng)理李力專程到十建茂名石化大型設(shè)備吊裝工程項目部，向參加吊裝的干部職工表示感謝，他說，茂名乙烯、煉油改擴建工程的大型設(shè)備吊裝 “一體化”總承包管理模式取得了圓滿成功，十建公司茂名石化大型設(shè)備吊裝工程項目部不僅優(yōu)質(zhì)、安全、正點地完成了任務(wù)，還從工程建設(shè)大局出發(fā)，完成了大量的計劃外的、對搶工期有利的吊裝任務(wù)，這對整個工程進度起到了很大的促進作用。 　　在第二屆全國工程建設(shè)行業(yè)大型吊裝市場研討暨技術(shù)交流會上，集團公司企業(yè)協(xié)會大型吊裝和運輸專業(yè)委員會主任、十建公司經(jīng)理車林寶，作了《大型設(shè)備吊裝一體化管理模式的探索與研究》專題演講，與會專家一致對茂名乙烯改擴建工程大型設(shè)備吊裝一體化管理給予了高度評價，認為這一新的管理模式“是一種很有生命力的管理模式，它便于集中管理，便于資源優(yōu)化，同時便于責任界定，減少了業(yè)主的管理界面，降低了項目總成本，這一管理模式是大有可為的”。 　　集團公司施工企業(yè)管理協(xié)會大型設(shè)備吊裝運輸管理委員會主任、十建公司經(jīng)理車林寶表示：“大型設(shè)備吊裝一體化管理在茂名乙烯、煉油改擴建工程建設(shè)中取得了成功，但這畢竟是一項改革的新課題，我們將按照集團公司的要求，認真總結(jié)茂名一體化吊裝管帶的經(jīng)驗，在今后的石化工程建設(shè)中進行深入更加深入地探討。我們相信，隨著大型設(shè)備吊裝一體化管理的進一步完善，這種新的管理模式將會產(chǎn)生巨大的作用?！? [FONT=華文行楷]源自：中國石化新聞網(wǎng) [/FONT]