昨日，太原市政府與中國(guó)北車(chē)集團(tuán)共同建設(shè)鐵路裝備制造工業(yè)園項(xiàng)目戰(zhàn)略框架協(xié)議在京城簽署。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張兵生，副市長(zhǎng)王建生與北車(chē)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。雙方商定，共同投資建設(shè)太原鐵路裝備制造工業(yè)園。用3年時(shí)間，把園區(qū)打造成為全國(guó)最大的鐵路裝備制造基地。 落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需政策 　　國(guó)務(wù)院出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需十項(xiàng)措施，總投資額度達(dá)4萬(wàn)億元。截至目前批復(fù)的鐵路建設(shè)投資額已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)億元??無(wú)疑成為拉動(dòng)內(nèi)需的火車(chē)頭?！疤F路裝備制造工業(yè)園項(xiàng)目順應(yīng)了形勢(shì)，抓住了國(guó)家大力開(kāi)展鐵路建設(shè)的機(jī)遇。這是太原市積極響應(yīng)中央擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)十項(xiàng)措施的重要舉措?！笔薪?jīng)委有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹說(shuō)。市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視太原鐵路裝備制造工業(yè)園項(xiàng)目，多次深入中國(guó)北車(chē)集團(tuán)太原軌道裝備公司等企業(yè)調(diào)研，最終確定建設(shè)太原鐵路裝備制造工業(yè)園，并以此為龍頭，帶動(dòng)太原乃至全省裝備制造業(yè)又好又快發(fā)展。 優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚 　　太原市具有原材料、關(guān)鍵部件、整車(chē)組裝完備的鐵路貨車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈，有全球規(guī)模最大的輪軸鋼坯及不銹鋼等特種鋼原材料生產(chǎn)企業(yè)太鋼集團(tuán)，亞洲最大的車(chē)軸生產(chǎn)企業(yè)晉西集團(tuán)，全國(guó)唯一的鐵路動(dòng)車(chē)組高速輪對(duì)組裝生產(chǎn)基地智奇公司，具有鐵路貨車(chē)整車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)的北車(chē)太原裝備公司。近年來(lái)已形成了以金屬冶煉加工、裝備制造、煤炭開(kāi)采洗選和化工焦化為主的四大支柱產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)大的工業(yè)體系對(duì)發(fā)展鐵路裝備制造業(yè)提供了技術(shù)、人才和資源等方面的有力支撐。 　　從市場(chǎng)需求來(lái)講，太原鐵路局是全路18個(gè)鐵路局中貨運(yùn)量最大、運(yùn)輸收入最高的路局，貨物發(fā)運(yùn)量占全國(guó)六分之一以上，煤炭運(yùn)輸量占到全國(guó)的三分之一。本省的貨物運(yùn)輸量對(duì)鐵路貨車(chē)需求巨大。太原還是全國(guó)著名的能源重化工基地，煤炭、電力等能源供應(yīng)充足，鋼材成本比價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯。作為中西部地區(qū)的中心城市，隨著太中銀鐵路的建設(shè)和已連通的青島至銀川高速公路，太原市已成為名副其實(shí)的承東啟西的交通樞紐、物流中心和能源原材料供給的華北重鎮(zhèn)。通過(guò)此次戰(zhàn)略合作，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，交通裝備制造業(yè)也將成為太原市乃至山西省的重大調(diào)產(chǎn)項(xiàng)目和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并將形成我市“南有南汽，北有北車(chē)”的工業(yè)新格局。 項(xiàng)目初繪藍(lán)圖 　　2008年11月中旬以來(lái)，太原市政府已與北車(chē)集團(tuán)就項(xiàng)目進(jìn)行了多次接洽。據(jù)介紹??該項(xiàng)目位于太原鐵路樞紐西南環(huán)線和西南環(huán)高速相鄰地域，北中環(huán)以南，玉門(mén)河以北流路一帶。項(xiàng)目將整合現(xiàn)有的太原軌道裝備公司、晉西集團(tuán)、太鋼、太重等企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源，吸引鐵路大型裝備制造集團(tuán)公司參與投資、建設(shè)。建設(shè)規(guī)模方面，太原鐵路裝備制造工業(yè)園規(guī)劃500萬(wàn)平方米（約7500畝），投資約180億元。2009年3月鐵路貨車(chē)基地建設(shè)開(kāi)工，2010年初投產(chǎn)，2010年底全部建成投產(chǎn)達(dá)效。一期工程目標(biāo)為年制造鐵路貨車(chē)1萬(wàn)輛，檢修貨車(chē)1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入150億元;二期工程規(guī)劃占地4000畝，建設(shè)目標(biāo)為年制造鐵路貨車(chē)2萬(wàn)輛，年銷(xiāo)售收入500億元。據(jù)分析，工業(yè)園建設(shè)達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入500億元，實(shí)現(xiàn)利稅80億元。項(xiàng)目建成后，我市將成為北車(chē)集團(tuán)繼長(zhǎng)春、大連之后在中國(guó)北方的第三大鐵路裝備制造基地。