“武漢地鐵第一盾”將告別武漢、轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州

時(shí)間：2009-01-05

來源：中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語：剛剛挖通武漢地鐵首段隧道區(qū)間的盾構(gòu)機(jī)將告別武漢、轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州。武漢今后隧道將改由新的盾構(gòu)機(jī)挖掘，該盾構(gòu)機(jī)主機(jī)春節(jié)后將運(yùn)抵武漢。

剛剛挖通武漢地鐵首段隧道區(qū)間的盾構(gòu)機(jī)將告別武漢、轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州。武漢今后隧道將改由新的盾構(gòu)機(jī)挖掘，該盾構(gòu)機(jī)主機(jī)春節(jié)后將運(yùn)抵武漢。 此次挖通武漢首段隧道區(qū)間的盾構(gòu)機(jī)是德國貨，由中鐵一局采購，2008年5月31日到漢。其設(shè)計(jì)壽命為10公里。知情人士稱，這臺盾構(gòu)機(jī)其實(shí)不是專為武漢地鐵設(shè)計(jì)的，而是為廣州地鐵設(shè)計(jì)的。去年上半年，因武漢地鐵范湖至漢口火車站隧道區(qū)間開工時(shí)間緊迫，而專為武漢地鐵設(shè)計(jì)的盾構(gòu)機(jī)還未完全造好，中鐵一局便把這臺盾構(gòu)機(jī)“借調(diào)”到了武漢。 現(xiàn)在，廣州方面希望該盾構(gòu)機(jī)交還“東家”。因此，有關(guān)方面準(zhǔn)備將該盾構(gòu)機(jī)拆解后直接運(yùn)回廣州。 不過，消息人士透露，武漢地鐵不會就此陷入無盾構(gòu)機(jī)的時(shí)代，因?yàn)樾碌亩軜?gòu)機(jī)已經(jīng)造好，且與挖掘武漢長江隧道的盾構(gòu)機(jī)是“同胞兄弟”，均由北方重工沈重集團(tuán)制造。春節(jié)前，新盾構(gòu)機(jī)的后配臺車就會從沈陽運(yùn)至武漢，春節(jié)后盾構(gòu)機(jī)主機(jī)也會運(yùn)至武漢。
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