根據(jù)協(xié)議，上汽集團與寧德時代將聯(lián)合開發(fā)適用于上汽集團的動力電池產(chǎn)品。寧德時代的麒麟電池、神行電池等創(chuàng)新技術(shù)將優(yōu)先應(yīng)用于上汽車型，上汽將寧德時代作為汽車動力電池的首選合作伙伴。
此外，在整車及電池后市場，例如充電樁建設(shè)、二手車業(yè)務(wù)和電池梯次利用回收等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，雙方將積極探索進一步深化戰(zhàn)略合作。
在海外市場，寧德時代也將利用自身海外優(yōu)勢資源，以構(gòu)建海外售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、海外生產(chǎn)基地就近供貨等方式，支持上汽集團加快“走出去”。
換電方面，雙方計劃合作開展車電分離業(yè)務(wù)，上汽集團開發(fā)并銷售換電車型;寧德時代及其關(guān)聯(lián)方提供標(biāo)準(zhǔn)換電電池，并為換電車型提供電池銷售、電池租賃和換電服務(wù)。
這是市場的不同階段，上汽集團與寧德時代合作的深化。早在2017年6月，上汽集團就與寧德時代有大手筆的合作：
1、成立了上汽集團持股51%、寧德時代持股49%的上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司，該公司注冊資本3億元;
2、成立了寧德時代持股51%、上汽集團持股49%的時代上汽動力電池有限公司，該公司注冊資本25億元。
據(jù)了解，2021年的時候，時代上汽一期建成產(chǎn)能已達到26GWh。
2024年，時代上汽在江蘇省溧陽市的動力電池項目(二期)已正式獲得建設(shè)用地規(guī)劃許可，標(biāo)志著該項目進入實質(zhì)性建設(shè)階段。據(jù)悉，該項目總投資高達120億元，規(guī)劃產(chǎn)能達到12GWh，預(yù)計將在2024年竣工。
2024年6月，在上汽時代PACK車間，舉行了上汽時代第50萬套PACK(電池包)下線暨時代上汽100GWh達成儀式。
這些都是上汽集團與寧德時代合作的成果。
最后，值得一提的是，2024年上汽集團被擠下了連續(xù)保持18年的國內(nèi)汽車公司銷量第一寶座：全年累計批發(fā)銷量401.3萬輛，同比下降20.07%，終端交付量463.9萬輛。
從批發(fā)銷量來看，比亞迪的成績是427.21萬輛。
這樣的背景下，加深與寧德時代的合作，上汽集團或意在持續(xù)發(fā)力新能源汽車市場。
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