根據(jù)協(xié)議，雙方將基于巴斯夫遍布全球的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，在先進(jìn)及創(chuàng)新正極活性材料(CAM)領(lǐng)域開展深度合作，旨在整合全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈資源，共同推動(dòng)技術(shù)突破。

　　巴斯夫電池材料事業(yè)部總裁表示，合作將利用其多元化本地化產(chǎn)能，助力寧德時(shí)代全球業(yè)務(wù)發(fā)展。對(duì)巴斯夫而言，與寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作將進(jìn)一步深化專業(yè)積累并強(qiáng)化全球市場(chǎng)地位。

　　市場(chǎng)認(rèn)為，該合作標(biāo)志著寧德時(shí)代將巴斯夫確立為其核心供應(yīng)商，雙方的戰(zhàn)略協(xié)同點(diǎn)在于巴斯夫在歐洲及東南亞(此前布局)的工廠布局，與寧德時(shí)代加速推進(jìn)的海外本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略高度契合。

　　目前，寧德時(shí)代已在海外布局多個(gè)電池工廠，其中包括，德國(guó)、匈牙利、西班牙以及印尼。與此同時(shí)，巴斯夫也在歐洲、中國(guó)、印尼(暫停)等地積極布局上游工廠。

　　資料顯示，當(dāng)前，巴斯夫正在深耕鋰電池正極材料領(lǐng)域，并積極拓展鈉電、固態(tài)電池等前沿技術(shù)領(lǐng)域，與寧德時(shí)代形成了深度的戰(zhàn)略協(xié)同。

　　巴斯夫的電池材料業(yè)務(wù)戰(zhàn)略聚焦三大關(guān)鍵領(lǐng)域：一是優(yōu)先開發(fā)高性能鋰離子電池(LiB)正極活性材料(Cathode Active Materials，CAM);二是投資研發(fā)，探索具有行業(yè)革新潛力的正極活性材料及工藝解決方案;三是致力于開發(fā)鋰離子電池(LiB)回收的先進(jìn)解決方案。

　　在鈷酸鋰材料方面，巴斯夫杉杉通過首創(chuàng)的原位摻雜技術(shù)，有效解決了鈷酸鋰在高電壓下結(jié)構(gòu)塌陷的難題，并率先在業(yè)內(nèi)推出了 4.45V 鈷酸鋰。目前，巴斯夫杉杉已實(shí)現(xiàn) 4.5V 高能量密度型及 4.5V 倍率型鈷酸鋰的量產(chǎn)，且 4.53V 鈷酸鋰材料已在多家客戶完成中試認(rèn)證，預(yù)計(jì) 2026 年將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　巴斯夫杉杉還在積極開展新型鈷酸鋰開發(fā)，希望突破傳統(tǒng)鈷酸鋰結(jié)構(gòu)在 4.6V 下的使用瓶頸，同時(shí)積極布局超高鎳材料，致力于為 AI 技術(shù)的發(fā)展提供有力支持。

　　在固態(tài)電池和鈉離子電池領(lǐng)域，巴斯夫杉杉取得了顯著進(jìn)展。公司開發(fā)出適用于富鎳固態(tài)電池的三元材料，攻克了正極材料與電解質(zhì)界面不穩(wěn)定性的技術(shù)難題，相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計(jì)今年將投入量產(chǎn)。

　　巴斯夫推出的鈉電池材料產(chǎn)品體系，首款產(chǎn)品已通過儲(chǔ)能電池中試驗(yàn)證。

　　在市場(chǎng)應(yīng)用方面，巴斯夫杉杉的電池材料已廣泛進(jìn)入亞太、北美、歐洲、印度、東南亞等全球主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)，提供長(zhǎng)續(xù)航、高安全、快充性能的解決方案。

　　在電池材料回收領(lǐng)域，巴斯夫在德國(guó)施瓦茨海德建成電池 Black Mass 工廠，該工廠于 2025 年 6 月正式投運(yùn)，年處理能力達(dá) 1.5 萬噸，相當(dāng)于 4 萬塊電動(dòng)汽車電池。