穆格助力韓國航空航天研究所完成史無前例的直升機測試項目

導語:提供包括系統(tǒng)開發(fā)、安裝調試和全面培訓在內的航空測試解決方案

  2009年8月17日,荷蘭阿姆斯特丹—穆格公司工業(yè)集團日前已向韓國航空航天研究所(KARI)交付一個航空航天測試系統(tǒng)平臺,該平臺將執(zhí)行直升機的大量結構和疲勞測試。韓國國防部為在16年間開發(fā)和建造245架通用直升機設立了一個數(shù)十億美元的采購項目,穆格提供的系統(tǒng)平臺正是該采購項目中的一部分。   KARI選擇穆格為這一項目提供測試平臺,主要是因為穆格在類似航空航天測試臺安裝方面有豐富的經驗,對直升機測試技術有深厚的知識積累,并且可以提供來自韓國本土的工程團隊的地面技術支持。該系統(tǒng)于2008年僅耗時三天就安裝完畢,現(xiàn)正執(zhí)行全尺寸機身結構測試,并且還將執(zhí)行12個獨立直升機測試。   這一度身定制的測試臺的主要交付裝置包括:   · 6個16控制通道的機柜   · 1個256通道的HBM數(shù)據采集系統(tǒng)   · 新的軟件功能:能夠在指令發(fā)生器(實時前端)和本地控制回路之間實現(xiàn)實時以太網數(shù)據傳輸   · 一個專用的以太網接口,用以在穆格測試控制器到CatMan數(shù)據采集單元之間傳輸載荷傳感器、位置和載荷譜的數(shù)據,和在測試控制器系統(tǒng)和CatMan系統(tǒng)之間進行命令激活(如獲取快照命令)   在穆格拿到的需求摘要中,詳細列出了技術上頗具挑戰(zhàn)性的要求——需要一個供應商能夠建立一個包括液壓系統(tǒng)、作動器和數(shù)據采集系統(tǒng)在內的完整的測試平臺系統(tǒng),能夠執(zhí)行直升機旋翼系統(tǒng)的靜態(tài)結構測試和疲勞性測試。該液壓系統(tǒng)安裝在旋翼飛機實驗室里,用來在疲勞測試中為液壓作動器提供重復加載所需的液壓油。   KARI測試臺需要通過創(chuàng)造和測量載荷力來模擬和測試直升機部件的實時耐久力和壽命,特別是轉子、輪轂和葉片的疲勞測試。此外,它還需要能夠在新的測試實驗室中與KARI現(xiàn)有的數(shù)據采集系統(tǒng)和液壓控制設備實現(xiàn)無縫集成。   “KARI項目在要求上非常具體細化,向我們提出了一個著實令人興奮的技術挑戰(zhàn)。我們的工程技術團隊加上我們在航空航天測試臺和直升機測試方面豐富的經驗,對于這一項目的成功居功至偉。我們對這一最終結果也深感欣慰,” 穆格公司測試系統(tǒng)業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Tom Pierce先生表示,“新的航空測試系統(tǒng)為KARI帶來了多維度的受益,既實現(xiàn)了低成本高效率的測試和幾乎不受限制的靈活性,也獲得了來自穆格本土專家團隊的全面長期的系統(tǒng)支持?!?   KARI載荷控制系統(tǒng)最多可以用8通道控制站同時執(zhí)行12個不同的測試或者1個全尺寸測試。在這兩種情況下,均可使用多達96個通道。應KARI對靈活度的要求,該載荷控制系統(tǒng)已經和兩個不同的外部數(shù)據采集系統(tǒng)(即HBM和VTI)無縫集成,以便進行大規(guī)模測試。   該系統(tǒng)還能對測試結果進行更快速有效的分析和比較。因為載荷控制系統(tǒng)和數(shù)據采集系統(tǒng)通過以太網連接,所以KARI可以通過時間標記直接反復核對來自這兩個系統(tǒng)的數(shù)據。同時所有數(shù)據都可以在一個硬盤上進行存儲存檔,以便測試后的分析。   目前,KARI的測試項目可同時運行8個不同的獨立的部件測試。隨著直升機建造項目的擴張,KARI會需要新設施完成更多雄心勃勃的測試計劃。穆格的測試平臺也需要能夠配合KARI計劃的發(fā)展而升級。
  圖片說明:穆格已向韓國航空航天研究所(KARI)交付一個新的航空航天測試臺,用以完成韓國開發(fā)和建造245架通用直升機項目所需執(zhí)行的大量測試。首架韓國產通用直升機于2009年7月31日隆重下線。 關于穆格公司工業(yè)集團   穆格公司工業(yè)集團設計、制造高性能運動控制解決方案產品和系統(tǒng),為塑料、金屬成型、發(fā)電、測試以及仿真等各種工業(yè)應用提供集電動、液壓、電液混合技術與專業(yè)咨詢于一體的支持服務。我們幫助那些性能驅動型公司設計、開發(fā)其下一代機器。穆格工業(yè)集團(2008財年)的銷售額為5億3千2百萬美元,集團在全球33 個國家和地區(qū)設有分公司,是穆格公司(NYSE:MOG.A 和 MOG.B)的一部分。穆格公司2008年的銷售額為19億3百萬美元。請瀏覽網站 www.moog.com.cn 了解更多詳情。   穆格中國建立于1997年,在上海、北京、廣州和香港設有工廠和辦事處。2007年3月,穆格在上海的新工廠投入運營,進一步加強其在中國的生產、工程、銷售和售后服務能力,為中國客戶及在中國有業(yè)務的全球客戶提供全面的系統(tǒng)解決方案。
中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(surachana.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0