工信部新聞發(fā)言人朱宏任昨日在三季度工業(yè)形勢發(fā)布會上指出，前三季度我國工業(yè)經濟運行情況好于預期，考慮到去年四季度工業(yè)增速基數較低，預計四季度工業(yè)增加值還會保持16%左右的增速。他指出，下一步工作重點在于調整結構。 [align=center] 工信部下一步將重點調整結構，加強淘汰落后產能、加快推進企業(yè)兼并重組[/align] 工業(yè)經濟平穩(wěn)回升態(tài)勢持續(xù) 　　“從前三季度經濟運行情況看，我國工業(yè)經濟回升的有利條件和積極因素在逐漸增多，企穩(wěn)向好的局面逐步得到了確立。”朱宏任指出，今年6月以后工業(yè)增長出現增速加快、經濟效益轉好、產品價格環(huán)比回升、節(jié)能減排取得新進展等情況。 　　朱宏任預計，四季度工業(yè)經濟平穩(wěn)回升的態(tài)勢將會持續(xù)?？紤]到去年四季度工業(yè)增速基數較低，預計四季度工業(yè)增加值還會保持16%左右的增速。 　　朱宏任說，首先1-9月份城鎮(zhèn)固定資產投資同比增長33.3%，全年固定資產的投資預計還將維持較高水平，對今后幾個月工業(yè)、特別是基礎原材料和裝備制造業(yè)會保持較強拉動。 　　第二，消費需求預計四季度還將保持15%左右的增速，將對消費品生產保持有利拉動，輕工、紡織、家電、乘用車消費類產品都會保持適度增長。 　　第三，盡管當前出口仍然保持下降，但是降幅繼續(xù)擴大的可能性較小，受外需不足沖擊較大的電子、機械、輕工、紡織業(yè)出口生產下降有望減緩。 　　但是朱宏任也指出，工業(yè)增速回升的基礎還不牢固。在外需持續(xù)低迷的情況下，對工業(yè)經濟起主要拉動作用的投資、消費增長，一定程度上依靠政策的支撐。裝備制造業(yè)增長中，以汽車為主的交通運輸設備生產拉動占比超過50%，而專用設備生產增速回落。消費品工業(yè)增速繼續(xù)回升的潛力不足，9月份紡織行業(yè)增加值同比增長9.6%，增速連續(xù)兩個月回落。 產能嚴重過剩問題突出 　　“實際上工業(yè)增長可以作為GDP增長‘保八’的有利支撐，下一步將在保增長、調結構方面將會給予更多的關注?！敝旌耆伪硎?，四季度工業(yè)和信息化領域將把調整結構擺在更重要的位置。 　　朱宏任指出，我國粗放式經濟發(fā)展模式未能改變，產能嚴重過剩問題突出。鋼鐵行業(yè)去年底產能已達到6.6億噸，目前在建的還有5800萬噸，過剩產能近2億噸，在建水泥生產線超過400條，新增產能超過6億噸。 　　電解鋁產能明顯大于需求的情況下，目前在建還有200萬噸。此外，造船、化工、平板玻璃、大豆壓榨等行業(yè)也都存在較為突出的產能過剩問題，太陽能、風能等新興產業(yè)也存在重復建設傾向。 　　在下一步工作重點中，朱宏任強調要大力推進兼并重組和淘汰落后等工作。加快研究出臺關于進一步加強淘汰落后產能工作和加快推進企業(yè)兼并重組的政策，發(fā)布鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、風電設備、有色金屬、船舶等行業(yè)指導意見，修改完善并發(fā)布鋼鐵、建材、電子信息、軍工等行業(yè)節(jié)能減排指導意見。