【汽車資訊】“現(xiàn)在電動車的標準都沒有制定出來，怎么建設充電站?”對于國家電網(wǎng)正在大干快上的充電站項目，江蘇省常熟市合眾環(huán)保能源技術研究所所長沙永康并不“感冒”，“一輛車如果要充電五六個小時，那么到時候充電站建起來或許就是一個停車場。 ”
     虎年春節(jié)前夕召開的2010年國家電網(wǎng)公司會議上，劉振亞提出國家電網(wǎng)在27個省市(區(qū))全面推進電動汽車充電站建設，擬建公用充電站75座、交流充電樁6209臺以及部分電池更換站。國家電網(wǎng)有關人表示：“誰下手的早，誰將占得先機?！?br />      在國家電網(wǎng)發(fā)布充電站2010年計劃之前，國家電網(wǎng)高層頻繁拜會其經(jīng)營范圍內的省市領導，力爭得到當?shù)卣闹С帧?月25日，國家電網(wǎng)公司安全總監(jiān)李慶林與重慶市副市長童小平進行了會談。與會的重慶市經(jīng)信委一位人士透露：“李慶林提到了希望重慶市支持國家電網(wǎng)的充電站建設，尤其是在用地方面提供支持。”而在得到重慶市方面的積極回應后，重慶電力公司已經(jīng)開始緊鑼密鼓的實施充電站建設計劃。據(jù)悉，2010年重慶電力公司將投資2500萬元在主城區(qū)建設50個電動汽車充電樁，助力新能源汽車的應用推廣。
       國家電網(wǎng)跑馬圈地的同時，南方電網(wǎng)也已經(jīng)展開了龐大的充電站建設計劃。南方電網(wǎng)制訂的新能源發(fā)展意見提出：“準備分布式新能源發(fā)電并網(wǎng)及即插式充電、儲能設備、純電動汽車充電等配套市場服務，拓展電網(wǎng)企業(yè)在新能源發(fā)展中的新領域，為能源企業(yè)和用電客戶提供優(yōu)質服務。”目前南方電網(wǎng)首批電動汽車充電站于2009年12月28日在深圳建成投運。    
      沙永康說，早在2006年底，國家電網(wǎng)就開始在山東、杭州、上海做試點，但是當時更注重于做成形象工程，并沒有多少實質的成果，這導致充電站建設和規(guī)劃停滯不前。他表示：“這兩年在經(jīng)濟危機影響下，用電量增幅不大，為了扭轉頹勢，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)才開始加大建設充電站的投資?！?br />       按照一個充電站投資300萬元計算，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)在2010年的投資將達到近十億元。對于動輒投資數(shù)百億元的兩大電網(wǎng)而言，這些投資并不算太大，兩大電網(wǎng)在2010年僅僅是為未來數(shù)百億元充電站計劃進行試水。有專家分析，未來5年全國如果能夠達到500萬輛電動汽車，全國將會建設近萬個充電站，充電站的投資將會達到數(shù)百億元。