信息通信技術(shù)的高速發(fā)展對現(xiàn)代工業(yè)的影響十分巨大。在工業(yè)中，越來越多的信息處理、信息交換發(fā)生在工業(yè)現(xiàn)場。信息通信、信息處理不再只是控制層與執(zhí)行層之間的事情，許多系統(tǒng)已經(jīng)將信息的處理下放到了執(zhí)行層。
　　作為工業(yè)上不可或缺的重要元器件，傳感器所承擔的任務(wù)越來越重，智能傳感器已經(jīng)越來越受到了人們的青睞。
　　智能傳感器的出現(xiàn)是人們已經(jīng)不再滿足傳感器簡單的探測信息的功能，而是希望傳感器能夠?qū)⒑Ａ啃畔⑦M行分析優(yōu)化，過濾掉無用的數(shù)據(jù)，將最有用的信息傳遞為上位執(zhí)行器或者是控制器。這就是智能傳感器誕生的重要背景。
　　傳感器趨向智能化還有重要的一點是人們對傳感器的要求增高，不僅是通信要求，人們同時還要求傳感器要具有更高的安全性、更方便的可操作性以及更強惡劣環(huán)境適應(yīng)能力。
　　決定傳感器是否智能化的首要因素是其的精度，同時它還應(yīng)具備良好的可靠和穩(wěn)定性。傳感器可進行數(shù)字濾波等分析處理，過濾掉無用的數(shù)據(jù)，及在多參數(shù)狀態(tài)下對特定參數(shù)測量的分辨能力。
　　傳感器最重要的智能表現(xiàn)是能夠管理自己。通常的標志是帶有標準數(shù)字總線接口，能將所檢測到的信號經(jīng)過交換處理后，以數(shù)字量的形式通過現(xiàn)場總線與上位計算機進行信息通信和傳遞。
　　智能傳感器要具備一定的判斷、分析和信息處理能力，能夠根據(jù)整個系統(tǒng)的工作情況調(diào)節(jié)各部分與上位計算機的數(shù)據(jù)傳送，使系統(tǒng)工作在最優(yōu)低功耗狀態(tài)和傳送效率優(yōu)化的狀態(tài)。
　　 目前實現(xiàn)傳感器智能有幾種方法，一種是將普通傳感器與帶數(shù)字總線接口的微處理器再加上信號調(diào)理電路一起組合成為一個整體構(gòu)成一個智能傳感器系統(tǒng)，這種非集成化智能傳感器是在現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)發(fā)展形勢的推動下迅速發(fā)展起來的。還有一種就是集成化的智能傳感器，這種智能傳感器系統(tǒng)是將敏感元件、信號調(diào)理電路以及微處理器單元集成在一塊芯片上構(gòu)成的。此外也有人采取半集成化的方式，將這幾種元件集成到幾塊芯片上，形成方便自己使用的智能傳感器。從使用角度來說，智能傳感器在保障信息通信時的準確性、穩(wěn)定性和可靠性是最重要的。
　　智能傳感器代表了傳感器的發(fā)展方向，也符合了傳感器的未來發(fā)展方向。在許多的工業(yè)現(xiàn)場，由于單個傳感器獨立使用的場合越來越少，更多的是傳感器與傳感器之間、傳感器與執(zhí)行器之間、傳感器與控制系統(tǒng)之間要實現(xiàn)更多的數(shù)據(jù)交換和共享，因此傳感器在制造業(yè)工廠中越來越受到了廣泛的      呂國強先生原就職于江蘇海門市黃?；S，在使用智能傳感器上面頗有感觸。他表示，智能傳感器讓現(xiàn)場工人的維護時間大大縮短，同時還節(jié)省了現(xiàn)場設(shè)置時間，提高了使用效率，大大受到了現(xiàn)場工人的歡迎。
　　呂國強先生表示，在工業(yè)現(xiàn)場許多安裝習(xí)慣都是將智能與控制的職能下放到現(xiàn)場，所以總線網(wǎng)絡(luò)的每一個節(jié)點處所安裝的傳感器都要求必須要有智能性。
　　隨著工業(yè)程度的高速發(fā)展，越來越多的地方需要智能傳感器。這也對傳感器的智能化提出了更高的要求，如能否提高更強的可靠性和抗干擾能力？如何保證將傳感器的現(xiàn)場故障率降到最低？供應(yīng)商提供的軟件功能能否再強大一些？售后服務(wù)工程師的技術(shù)服務(wù)能力能否進一步優(yōu)化？這些都是使用用戶最關(guān)心的問題。
　　顯然，在現(xiàn)代化工廠逐步走向智能化的今天，傳感器的智能化趨勢已越來越明顯。