據(jù)國家發(fā)改委價格司消息，國內(nèi)成品油價格自4月14日零時起上漲，汽柴油最高零售價每噸上漲320元，平均每升上漲0.24元(汽油約0.24元/升，柴油約0.27/升)。這是國內(nèi)成品油價格近5個月來的首次調(diào)整。
中國國內(nèi)油價的此次調(diào)整晚于市場預(yù)期。邁入2010年，國際油價持續(xù)上漲，3月以來一直在每桶80美元左右的高位震蕩，4月6日盤中更是一度突破87美元/桶，創(chuàng)下18個月以來的新高。按照官方公布的“國際原油價格連續(xù)22個工作日”、“移動平均價格變化超過4%”的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口早已打開。中國上次上調(diào)成品油價是在去年的11月10日。
國家發(fā)改委價格司有關(guān)官員今天表示，統(tǒng)籌考慮了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力等因素后，發(fā)改委對提價幅度作了適當(dāng)調(diào)控。
本次油價調(diào)整動作溫和，調(diào)整幅度較小，對CPI影響較小，主要有以下四大方面原因：
第一，中國存在通貨膨脹的壓力，所以此次調(diào)整比較溫和；第二，西南遭遇大旱，促使此次調(diào)整幅度小；第三，據(jù)中石油、中石化公布的年報(bào)顯示，在國際油企經(jīng)營不景氣的情況下，兩巨頭仍保持較好的盈利勢頭，這說明中國油企的利潤空間還是很大的，所以也導(dǎo)致此次調(diào)整幅度不大；第四，根據(jù)我國現(xiàn)行的成品油定價機(jī)制，當(dāng)國際油價超過80美元/桶時，將適當(dāng)開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤定價。加上影響煉廠利潤的煤價、電價等變動幅度并不大，所以也導(dǎo)致本次調(diào)整幅度較小。
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