中國(guó)小型工程機(jī)械市場(chǎng)啟動(dòng)的號(hào)角聲已經(jīng)隱約可聞。

　　20年前的美國(guó)，小型工程機(jī)械剛剛正式進(jìn)入人們視野；20年后的美國(guó)，平均每銷售3臺(tái)工程機(jī)械產(chǎn)品，就有1臺(tái)是小型工程機(jī)械。在全球，每年滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)的銷量都達(dá)到10萬臺(tái)，毗鄰中國(guó)的印度，每年兩頭忙（即挖掘裝載機(jī)）的銷量達(dá)到2.5萬臺(tái)……

　　就是這樣一個(gè)行業(yè)，在中國(guó)卻幾乎尚未起步。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的幾家小型工程機(jī)械制造企業(yè)，每年制造出的絕大多數(shù)產(chǎn)品都用于出口。但隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益完善和人民生活水平的不斷提高，以及設(shè)施養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化作業(yè)的訴求不斷提升，中國(guó)小型工程機(jī)械市場(chǎng)似乎已經(jīng)嗅到一絲春天的氣息。

　　一機(jī)多能

　　替代人力，這是用戶對(duì)小型工程機(jī)械的用途最直觀的印象。然而，一種主流觀點(diǎn)認(rèn)為，中國(guó)目前的人力成本非常低廉，使用小型工程機(jī)械產(chǎn)品的成本遠(yuǎn)高于人工成本。短期內(nèi)，小型工程機(jī)械在中國(guó)似乎前景堪憂。

　　雖然如此，柳工副總裁閉同葆對(duì)中國(guó)小型工程機(jī)械市場(chǎng)的預(yù)期還是毫不客氣地定位在1萬臺(tái)。

　　他說，替代人力并不是小型工程機(jī)械的主要用途，事實(shí)上，小型工程機(jī)械的最大優(yōu)勢(shì)在于一機(jī)多能。通過配備不同的屬具，小型工程機(jī)械可以被廣泛應(yīng)用于多種作業(yè)。

　　歐美主流市場(chǎng)上，小型工程機(jī)械的用戶購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)，選配的屬具平均為2~3種；寸土寸金的日本，對(duì)小型工程機(jī)械的需求量非常大，但他們的小型挖掘機(jī)技術(shù)較為成熟，滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)的使用范圍被壓縮，最大規(guī)模的應(yīng)用是北海道等北部地區(qū)的除雪作業(yè)，所以他們對(duì)屬具的需求并不多，普遍為1~2種；在澳大利亞，由于市場(chǎng)較為成熟，這個(gè)數(shù)據(jù)非常高，達(dá)到了4~5種。

　　在實(shí)際施工中，小范圍內(nèi)的作業(yè)所涉及到的作業(yè)形式確實(shí)較為瑣碎和繁雜，一種作業(yè)形式顯然無法滿足所有需求。更換多臺(tái)設(shè)備成本太高，是不現(xiàn)實(shí)的事情，那惟一的解決方式就是更換產(chǎn)品屬具。

　　因此，對(duì)于小型工程機(jī)械的生產(chǎn)廠家來說，不同于別的工程機(jī)械產(chǎn)品，他們必須在致力于主機(jī)產(chǎn)品研發(fā)的同時(shí)，將更多的精力投入到屬具的研發(fā)上來。作為國(guó)內(nèi)小型工程機(jī)械的先行者，江蘇柳工已經(jīng)開發(fā)出超過100種可應(yīng)用于滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)的屬具。

　　目前市場(chǎng)上主流的滑移裝載機(jī)，用戶可以無需借助任何工具，徒手一分鐘內(nèi)更換屬具，實(shí)現(xiàn)了高效作業(yè)的可能。

　　一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題是，小型工程機(jī)械的屬具價(jià)格不菲，一定程度上超出了國(guó)內(nèi)客戶目前的承受能力。隨著中國(guó)企業(yè)的不斷發(fā)展，通過種種途徑實(shí)現(xiàn)屬具及主機(jī)價(jià)格的下調(diào)，將會(huì)催化市場(chǎng)的快速興起。