瑞士蘇黎世，2010年5月25日——全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB，近日宣布將為南非第一條高速鐵路——豪登（Gautrain）高鐵提供牽引技術(shù)。這條鐵路全長(zhǎng)80公里，連接豪登省內(nèi)的約翰內(nèi)斯堡市、首都比勒陀利亞和南非最大的機(jī)場(chǎng)——約翰內(nèi)斯堡坦博國(guó)際機(jī)場(chǎng)，幫助南非的經(jīng)濟(jì)大省豪登省大幅提高了高速交通運(yùn)輸能力。

       豪登省是南非的經(jīng)濟(jì)中心，全省GDP占全國(guó)的三分之一，擁有1000萬人口，是南非全國(guó)人口的五分之一。南非最大的城市約翰內(nèi)斯堡、首都比勒陀利亞以及全非洲最繁忙的約翰內(nèi)斯堡坦博國(guó)際機(jī)場(chǎng)都位于該省。

      南非政府希望通過為豪登省建設(shè)高速鐵路來提高當(dāng)?shù)氐亩掏具\(yùn)輸能力，刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)，豪登高鐵還將有效緩解當(dāng)?shù)馗咚俟返膿矶聽顩r，減少因交通壓力而產(chǎn)生的碳排放。

      ABB在豪登高鐵建設(shè)項(xiàng)目中發(fā)揮著重要作用，其先進(jìn)的牽引技術(shù)將為全長(zhǎng)80公里的鐵路沿線和24列時(shí)速160公里的電氣化列車提供電力支持。


ABB是全球鐵路軌道網(wǎng)絡(luò)沿線設(shè)施和機(jī)車設(shè)備領(lǐng)域領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商。豪登高鐵列車原型是龐巴迪公司獲獎(jiǎng)的Electrostar車型，全部1600輛Electrostar列車都搭載了ABB的牽引變壓器和牽引電機(jī)。

       ABB提供的鐵路沿線解決方案包括1臺(tái)降低電網(wǎng)電壓的主饋電變電站和5臺(tái)分布在鐵路沿線的并聯(lián)自耦變電站。整套ABB解決方案有效作業(yè)率高達(dá)99.99%，在設(shè)計(jì)時(shí)采用了高可靠性、利用率和安全性設(shè)計(jì)方案。ABB的設(shè)備可以抵御外界污染和高強(qiáng)度地震、雷擊的威脅，并在溫差變化大和高海拔地區(qū)正常運(yùn)行。

      豪登高鐵線路共有24列列車，每列4組車廂，ABB為每列列車提供了1臺(tái)牽引變壓器和1臺(tái)牽引電機(jī)。這些列車由龐巴迪運(yùn)輸設(shè)備公司制造，列車原型是該公司獲獎(jiǎng)的Electrostar車型。該車型搭載ABB的牽引變壓器和牽引電機(jī)，已廣泛運(yùn)行在英國(guó)高鐵線路上。

      在豪登高鐵項(xiàng)目中，ABB改進(jìn)了變壓器設(shè)計(jì)以滿足列車對(duì)加速性能、低噪音和適應(yīng)非洲氣候等方面的特殊要求。其中，最顯著的改進(jìn)是令列車動(dòng)力大幅提升約40%，從而實(shí)現(xiàn)了更好的加速性能。

      豪登高鐵計(jì)劃在2011年全線竣工，其中部分線路將于2010年6月開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

      ABB是位居全球500強(qiáng)之列的電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商。ABB的技術(shù)可以幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶提高業(yè)績(jī)，同時(shí)降低對(duì)環(huán)境的不良影響。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國(guó)家，擁有117000名員工。ABB在中國(guó)擁有包括研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，雇傭員工15300名，擁有30家合資和獨(dú)資企業(yè)，強(qiáng)大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。