隨著工業(yè)化和城市化的加速推進(jìn)，我國(guó)資源環(huán)境壓力和城市擁堵問(wèn)題日益突出，大力發(fā)展軌道交通，提高城市地鐵和輕軌為代表的新型軌道交通在交通體系中的地位和作用，是促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)、緩解資源壓力和擁堵問(wèn)題的有效途徑。 
      日前，一場(chǎng)以“發(fā)展軌道交通，讓城市更美好”為主題的中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際軌道交通與城市發(fā)展高峰論壇在吉林省長(zhǎng)春市舉行。來(lái)自國(guó)家部委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、學(xué)者、行業(yè)高管、國(guó)內(nèi)外軌道交通組織和機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人圍繞軌道交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、軌道交通建設(shè)與城市發(fā)展、軌道交通的運(yùn)營(yíng)與管理、軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展等熱點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)了深入探討。
     “在城市化加速推進(jìn)和建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)背景下，隨著擁堵問(wèn)題日益突出，大力發(fā)展軌道交通日益迫切，軌道交通建設(shè)和發(fā)展，對(duì)緩解城市交通擁堵，改善城市環(huán)境，落實(shí)節(jié)能減排戰(zhàn)略，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，充分發(fā)揮城市的功能具有重要意義?！敝袊?guó)土木工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)譚慶璉說(shuō)。
      鐵道部總工程師、中國(guó)工程院院士何華武認(rèn)為，軌道交通在舒適性、安全性、便捷性、準(zhǔn)時(shí)性和運(yùn)量大等方面特有優(yōu)勢(shì)，為解決大流量密集客流的快速運(yùn)輸提供了有效途徑，符合現(xiàn)代城市對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?br />      工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)王富昌表示，當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通發(fā)展面臨前所未有的機(jī)遇，尤其在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)過(guò)程中，加速軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)被納入國(guó)家扶持的投資項(xiàng)目。國(guó)家出臺(tái)了一系列相關(guān)的政策，將推動(dòng)城市軌道交通事業(yè)邁向可持續(xù)健康發(fā)展。
      據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，截至目前，我國(guó)已經(jīng)有１０個(gè)城市開(kāi)通了３１條城市軌道交通線，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)９００多公里，同時(shí)國(guó)內(nèi)有３０多個(gè)城市，制定了城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，并且有２５個(gè)城市得到國(guó)家批準(zhǔn)。在獲批的２５個(gè)城市中，計(jì)劃到２０１５年前后規(guī)劃建成８７條，總里程達(dá)到２５００公里，總投資額將達(dá)到１萬(wàn)億元。據(jù)專(zhuān)家咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)五年中國(guó)城市軌道交通的總投資將達(dá)到１．５萬(wàn)億元，并將在２０２０年左右超過(guò)美國(guó)，成為全球規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設(shè)市場(chǎng)，發(fā)展前景十分廣闊。
     “城市軌道交通快速發(fā)展中需要解決行業(yè)人才資源短缺、空間資源緊張、能源環(huán)境問(wèn)題、軌道交通安全問(wèn)題?！北本┦懈笔虚L(zhǎng)、中國(guó)工程院院士黃衛(wèi)說(shuō)，軌道交通一定要在城市里作為綜合交通體系骨干，同時(shí)還要有發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)與它相配合，提高城市軌道交通綜合規(guī)劃水平。
      國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行評(píng)審一局局長(zhǎng)張慶民認(rèn)為，新形勢(shì)下城市軌道交通持續(xù)健康發(fā)展，需要解決以下幾方面問(wèn)題：一要建立城市軌道投融資長(zhǎng)效機(jī)制，明晰政府與企業(yè)間的權(quán)利與義務(wù)。二是要建設(shè)造價(jià)的機(jī)制，杜絕體制性浪費(fèi)和引入社會(huì)資金，對(duì)項(xiàng)目投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、資本回報(bào)等方面實(shí)現(xiàn)成本控制和優(yōu)化；三是發(fā)揮資源整合優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)我國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)。發(fā)揮資源整合優(yōu)勢(shì)，打造一兩家集軌道交通、投融資建設(shè)、制造經(jīng)營(yíng)的平臺(tái)，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，提高我國(guó)高端產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
     “城市軌道交通要借助信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通的安全、高效、方便、快捷，通過(guò)建立和完善軌道交通信息化更好地把握軌道交通未來(lái)的發(fā)展方向，從而推動(dòng)中國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速持續(xù)向前發(fā)展”譚慶璉說(shuō)。