經(jīng)歷了百余年歷史的電梯是早已被人們熟悉的重要樓宇設(shè)備,當(dāng)今時(shí)代隨著高層建筑的日益增多和建筑設(shè)計(jì)的檔次的提高,使得人們對(duì)電梯的要求也越來(lái)越高。目前已不僅限于要求電梯搭乘快速、舒適,制造堅(jiān)固,裝潢考究,人們對(duì)電梯的安全可靠性及多功能性正提出越來(lái)越高的要求,為此電梯正朝著控制智能化的方向發(fā)展?! ?br /> 在世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家的現(xiàn)代化智能建筑中,人們已把電梯歸入樓宇自控管理系統(tǒng)的重要被控設(shè)備,采用先進(jìn)的弱電監(jiān)控手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)、維修保養(yǎng)、安全防護(hù)進(jìn)行全方位的管理。對(duì)此,筆者曾在1996年的第2期《中國(guó)電梯》雜志上介紹過(guò)新加坡建屋發(fā)展局成功采用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)實(shí)施電梯集群全方位管理的經(jīng)驗(yàn)。
在我國(guó),近年來(lái)具有先進(jìn)控制技術(shù)的電梯也日趨普及,尤其在許多新建的智能建筑中更是選用了各種高檔電梯,使得電梯監(jiān)控和弱電控制之間有機(jī)地結(jié)合在一起成為可能。但由于傳統(tǒng)的管理理念以及電梯制造商和弱電供應(yīng)商的各自體系的相對(duì)獨(dú)立性,使得我國(guó)的電梯監(jiān)控和弱電控制之間相互技術(shù)和應(yīng)用的滲透進(jìn)展緩慢,在大多數(shù)的高級(jí)樓宇中電梯監(jiān)控基本上都是電梯供應(yīng)商提供一個(gè)封閉的系統(tǒng),在樓宇安保中心設(shè)有電梯供應(yīng)商提供的電梯監(jiān)控板,用于簡(jiǎn)單地顯示電梯運(yùn)行狀態(tài)并可與電梯轎廂進(jìn)行內(nèi)部通話。電梯與樓宇自控管理系統(tǒng)發(fā)生關(guān)系的大多數(shù)為以下3個(gè)方面:
(1)、電梯接收來(lái)自消防中心的有關(guān)信號(hào),電梯在火災(zāi)時(shí)返基站,消防梯具有消防使用功能。
(2)、在電梯轎廂內(nèi)裝有攝像機(jī),視頻信號(hào)(也有帶音頻信號(hào))的送至安保中心,在監(jiān)視器上顯示轎內(nèi)情況,有的還將電梯樓層信號(hào)字符發(fā)生器同時(shí)顯示在監(jiān)視器上,便于安保人員在電梯故障或壞人作案時(shí)進(jìn)行處理。
(3)、電梯內(nèi)裝有廣播喇叭,可播送公共廣播系統(tǒng)的內(nèi)容或切入緊急廣播。
此外,在一些重要場(chǎng)所也有將電梯納入門(mén)禁區(qū)域控制的一部分,通常在電梯廳門(mén)口或電梯內(nèi)裝有讀卡器,通過(guò)讀卡確定乘客身份,以此來(lái)決定電梯是否運(yùn)行或電梯??康臉敲???偠灾?,我國(guó)目前在電梯監(jiān)控和弱電高新技術(shù)的結(jié)合和應(yīng)用方面還處在較低的水平。
我國(guó)智能建筑中的電梯監(jiān)控與弱電之間的關(guān)系狀況
時(shí)間:2010-09-16
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
導(dǎo)語(yǔ):當(dāng)今時(shí)代隨著高層建筑的日益增多和建筑設(shè)計(jì)的檔次的提高,使得人們對(duì)電梯的要求也越來(lái)越高。為此電梯正朝著控制智能化的方向發(fā)展。我國(guó)目前在電梯監(jiān)控和弱電高新技術(shù)的結(jié)合和應(yīng)用方面還處在較低的水平。
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豐田固態(tài)電池工廠再次延期!
11月10日,有外媒報(bào)道稱(chēng),豐田汽車(chē)再次推遲其位于日本福岡縣的電動(dòng)汽車(chē)電池工廠建設(shè)計(jì)劃,原計(jì)劃該工廠將成為全球首個(gè)固態(tài)電池工廠,這已是該項(xiàng)...
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