城市軌道交通進行多元化發(fā)展

時間:2010-10-27

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語:2010年軌道交通行業(yè)與自動化相關(guān)的包括綜合監(jiān)控、乘客資訊、綜合安防、通信系統(tǒng)、AFC、信號系統(tǒng)等市場規(guī)模將達到44.1億。

      中國的軌道交通從1965年開工建設(shè),至今已歷經(jīng)了40多個春秋,特別是進入20世紀90年代后,隨著中國經(jīng)濟體制改革的逐步深入,使得部分計劃經(jīng)濟時期長期潛在的社會消費需求得到釋放,促使社會經(jīng)濟迅速發(fā)展,城市交通需求劇增,使得中國軌道交通進入高速發(fā)展期。 2009年底,有約27個城市正在籌備建設(shè)城市軌道交通,其中22個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲得國務(wù)院批復。至2015年前后,北京、上海、廣州等22個城市將建設(shè)79條軌道交通線路,總長2259.84公里,總投資8820.03億元。


       中國軌道交通設(shè)備在全面建設(shè)初期主要依靠進口,價格昂貴,地方財力難以承受,在一定程度上限制了我國城市軌道交通規(guī)模的擴大。自從實施城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化政策以來,中國城軌車輛國產(chǎn)化成績斐然,國產(chǎn)城軌車輛不斷涌現(xiàn),自主創(chuàng)新能力顯著增強。當前全國各地紛紛掀起城市軌道交通建設(shè)高潮,國產(chǎn)軌道交通設(shè)備的市場需求大幅提升,廣闊的市場空間將有力拉動我國軌道交通設(shè)備制造業(yè)的長足發(fā)展。

      總體來看,我國城市軌道交通仍然處于初級發(fā)展階段,發(fā)展機制仍不夠健全,但各地建設(shè)城市軌道交通的熱情日漸高漲。隨著城市化建設(shè)步伐的加快,中心城市不斷在向周邊輻射,軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。為緩解軌道交通建設(shè)資金的困境,政府已大力號召外資和民營企業(yè)進入軌道交通建設(shè)領(lǐng)域。目前,外資主要以設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)提供的方式活動于軌道交通建設(shè)領(lǐng)域,民營資本則因投資額過大而暫時難以介入。隨著我國城市規(guī)模的不斷擴大,產(chǎn)業(yè)外圍轉(zhuǎn)移速度的增加,外資和民營資本進入城市軌道交通建設(shè)成為一種必然趨勢。

      根據(jù)各城市近期軌道交通發(fā)展規(guī)劃,到2012年,其中,北京軌道交通線網(wǎng)將全部覆蓋中心城,運營里程將達到440公里;上海軌道交通將形成13條線路、300多座車站、運營總長度超過500公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。預計到2020年中國城市軌道交通線路總長將超過3000公里。

      我國城市軌道交通建設(shè)的新動向。隨著城鎮(zhèn)化速度不斷加快,特別是東部沿海區(qū)域城鎮(zhèn)化率的不斷增高,致使城市市區(qū)規(guī)模越來越大,某些地區(qū)城市體制的改變,城市規(guī)模也越來越大,城市軌道交通需求增大,城市軌道交通規(guī)劃的范圍,延伸的里程已覆蓋了城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大部分區(qū)域,為城市軌道交通發(fā)展注入了新的活力。

      目前的城市軌道交通發(fā)展已呈多樣化發(fā)展趨勢,尤其是城際軌道交通線和市郊線的建設(shè)越來越多,大運量、中運量、市郊線等多種形式并存。

      因此,未來的研發(fā)重點是技術(shù)制式的整合、自動化控制系統(tǒng)、低地板技術(shù)、轉(zhuǎn)向架技術(shù)、懸浮技術(shù)等。目前已在建和準備實施的制式已達6種:大運量地鐵、中運量輕軌、跨座式單軌、城際快速鐵路、磁懸浮、直線電機系統(tǒng)等,引發(fā)出對新型交通方式的成套技術(shù)研究需求。

      軌道交通是復雜的運輸系統(tǒng),運用現(xiàn)代電子信息技術(shù),實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境及設(shè)備,在列車運行中信息溝通,保證協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn),實現(xiàn)軌道交通智能化。

      軌道交通信息系統(tǒng)是以列車控制為基礎(chǔ)的。首先要在“移動中”實現(xiàn)人和物的位移信息的自動化,因此,實現(xiàn)計算移動和移動計算是應(yīng)用電子計算技術(shù)、通信技術(shù)的第一任務(wù),信息的安全、實時、可靠和閉環(huán)控制是基本要求。軌道交通行業(yè)主要應(yīng)用到牽引變頻器、低壓變頻器、大型PLC、工控機、交換機等自動化產(chǎn)品。

      據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2009年,包括牽引變頻器在內(nèi)的變頻器應(yīng)用金額達0.96億元;大型PLC應(yīng)用金額達1.89億元;組態(tài)監(jiān)控軟件應(yīng)用達到0.25億元。預計,2010年軌道交通行業(yè)與自動化相關(guān)的包括綜合監(jiān)控、乘客資訊、綜合安防、通信系統(tǒng)、AFC、信號系統(tǒng)等市場規(guī)模將達到44.1億,其中,綜合監(jiān)控市場約9億、信號系統(tǒng)達13.05億。

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