為了從整體上增強(qiáng)安徽汽車模具產(chǎn)業(yè)的實(shí)力，一些業(yè)內(nèi)專家建議，以骨干模具企業(yè)為核心，組建虛擬企業(yè)聯(lián)盟。目前，當(dāng)?shù)仄嚹＞叩凝堫^企業(yè)安徽福臻技研公司已開(kāi)始在這方面進(jìn)行嘗試。 　　
      近年來(lái)安徽汽車工業(yè)的快速發(fā)展帶來(lái)了對(duì)汽車模具的巨大需求，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)10億~12億元。正是這一強(qiáng)大的市場(chǎng)需求催生了一批以生產(chǎn)汽車模具為主的新型模具企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，安徽省具有一定規(guī)模，能獨(dú)立進(jìn)行汽車模具開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)已達(dá)10多家，從業(yè)職工近2000人，汽車模具產(chǎn)值4億多元，占全省商品模具產(chǎn)值的半壁河山。 　　
      由于資金投入、人才吸納等條件限制，安徽汽車模具各企業(yè)間的技術(shù)和裝備水平、生產(chǎn)能力、人員素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)理念和管理水平等都存在較大差距。好的企業(yè)，例如安徽福臻技研公司資金投入大、裝備水平高、技術(shù)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新能力強(qiáng)，已成為安徽汽車模具企業(yè)的龍頭老大，并進(jìn)入了我國(guó)汽車模具企業(yè)的第一梯隊(duì)。相比之下，其他眾多小型汽車模具企業(yè)只能從事一些汽車內(nèi)飾件、結(jié)構(gòu)件的模具設(shè)計(jì)制造。安徽汽車模具企業(yè)間水平差距較大，有待整合提高。 　　
      業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，以骨干模具企業(yè)為核心，組建虛擬企業(yè)聯(lián)盟是振興安徽汽車模具產(chǎn)業(yè)的重要途徑。有的甚至建議，以安徽福臻技研公司為核心，聯(lián)合馬鞍山福臻、江淮福臻和其他眾多汽車模具企業(yè)組成汽車模具產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以現(xiàn)有模具企業(yè)存量資產(chǎn)為主，適當(dāng)增加投入，組建統(tǒng)一的汽車模具研發(fā)中心，構(gòu)建汽車模具產(chǎn)品設(shè)計(jì)工藝信息數(shù)據(jù)庫(kù)，利用國(guó)家現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，把加盟衛(wèi)星企業(yè)和核心企業(yè)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)資源共享。這樣既可大大提高衛(wèi)星企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平、工藝水平、市場(chǎng)適應(yīng)能力，又可使核心企業(yè)利用自身的研發(fā)和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，盡可能多地接收新車型模具開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，然后通過(guò)網(wǎng)上交易把任務(wù)分散到各個(gè)衛(wèi)星成員去制造，使核心企業(yè)和衛(wèi)星企業(yè)都能充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，獲得雙贏，汽車模具的整體實(shí)力也就能充分發(fā)揮。