因購(gòu)銷兩旺，汽車板塊的相關(guān)公司，不斷刷新利潤(rùn)增長(zhǎng)的新高，龍頭股上海汽車去年的凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)翻番。不過(guò)幾家歡樂(lè)幾家愁，由于橡膠價(jià)格的大幅上漲，輪胎類上市公司的業(yè)績(jī)2010年的年報(bào)紛紛變臉。輪胎“四大金剛”，除了雙錢股份之外，黔輪胎A、風(fēng)神股份和S佳通的凈利潤(rùn)均出現(xiàn)50%以上的下降，其中黔輪胎A預(yù)減幅度最大，凈利潤(rùn)或下滑70%。

      凈利潤(rùn)平均下滑50%

      黔輪胎A此前披露的業(yè)績(jī)預(yù)告公告顯示，2010年的凈利潤(rùn)為1.11億元，同比下滑50%~70%；S佳通2月19日新公布的2010年報(bào)顯示，2010年?duì)I業(yè)收入雖同比上漲了36.44%，凈利潤(rùn)卻下滑了63.81%；風(fēng)神股份預(yù)期，公司2010年的凈利潤(rùn)為3.1億元，同比減少約50%。

      雙錢股份雖然此前預(yù)告稱2010年的利潤(rùn)或比去年上漲50%以上，但是其中很大一部分利潤(rùn)，并非主營(yíng)業(yè)務(wù)所得，而是來(lái)自于去年轉(zhuǎn)讓兩家公司股權(quán)獲得凈收益約1.8億元。

      橡膠價(jià)格連續(xù)暴漲

      對(duì)于企業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)大幅下滑的原因，上市公司均提到主要是原材料橡膠價(jià)格上漲。S佳通在年報(bào)中提到，雖然2010年輪胎業(yè)產(chǎn)銷兩旺，但由于原材料價(jià)格高漲、匯率波動(dòng)、全球貿(mào)易保護(hù)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素的影響，利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)難以避免。公司在報(bào)告期內(nèi)的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率僅為11.12%，同比下降10.27%。

      自2010年6月開(kāi)始，橡膠價(jià)格異軍突起，當(dāng)時(shí)，上海期貨交易所天然橡膠主力合約1105從2萬(wàn)元/噸出頭水平開(kāi)始單邊上漲，至去年10月，突破3萬(wàn)元/噸；今年1月19日，橡膠價(jià)格一舉突破4萬(wàn)元的關(guān)口，最高沖至43500元。不過(guò)近期由于中東局勢(shì)緊張，上海天然橡膠價(jià)格有所回落，截止昨日主力合約1103收于39930元/噸，仍在高位盤整。

      由于橡膠成本占輪胎總生產(chǎn)成本比例約為50%，橡膠價(jià)格是輪胎生產(chǎn)企業(yè)最敏感的環(huán)節(jié)之一。 根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2010年1~11月全國(guó)輪胎企業(yè)利潤(rùn)同比下降22%，全行業(yè)虧損面已近50%。

      有分析人士指出，從目前的情況看，2011年輪胎企業(yè)的日子恐怕還是不好過(guò)。因?yàn)橥獠繉捤烧邔?dǎo)致全球流動(dòng)性繼續(xù)泛濫，對(duì)于通脹的預(yù)期，可能會(huì)造成海外橡膠價(jià)格繼續(xù)拉升，而我國(guó)已成為全球最大的天然橡膠進(jìn)口國(guó)，橡膠的對(duì)外依存度已達(dá)到70%，因而今年輪胎企業(yè)的成本壓力可能會(huì)更大。

      橡膠企業(yè)明顯受益

      相對(duì)于輪胎企業(yè)的苦苦煎熬，以種植橡膠為主業(yè)的上市公司卻過(guò)得相當(dāng)?shù)膼芤?。海南橡膠較上市價(jià)格已經(jīng)翻了兩番，創(chuàng)下最牛新股的稱號(hào)。根據(jù)其此前的預(yù)告，今年的業(yè)績(jī)將大增80%以上，其中很重要的原因就是因?yàn)橄鹉z價(jià)格大幅飆升。

      另外一只橡膠龍頭股中化國(guó)際的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，今年以來(lái)上漲7.27%，而同期上證指數(shù)的漲幅僅為1.94%，明顯強(qiáng)于大盤。