近日，國家電網公司所屬國網電力科學研究院成功中標并承擔北京地鐵9號線交流供電系統(tǒng)繼電保護項目，實現(xiàn)了國內新建地鐵線路首次采用全套國產交流供電系統(tǒng)保護裝置，打破了長期以來國外知名企業(yè)繼電保護產品在地鐵領域的壟斷，為推動我國地鐵關鍵設備國產化提供了重要技術支撐。國網電科院自主研發(fā)的NSR618R光纖差動保護裝置可有效適應地鐵雙環(huán)網交流供電環(huán)境，為地鐵供電系統(tǒng)提供繼電保護，并具有簡化系統(tǒng)操作和接線方式等特點，方案易于實現(xiàn)、不增加額外投資，能夠顯著節(jié)省高壓電纜成本，降低地鐵造價。
軌道交通交流供電系統(tǒng)繼電保護裝置主要用于當?shù)罔F交流供電系統(tǒng)發(fā)生故障或異常工況時，在可能實現(xiàn)的最短時間和最小區(qū)域內自動將故障設備從系統(tǒng)中切除，或發(fā)出信號由值班人員消除異常工況根源，以減輕或避免設備的損壞以及對相鄰供電區(qū)域的影響，確保地鐵安全可靠運行。自1969年中國第一條地鐵開通以來，地鐵交流保護裝置的市場長期被ABB、西門子、GE和阿?，m等幾家跨國公司壟斷。北京地鐵9號線是國內首條采用全套國產交流保護設備的地鐵線路。
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