經(jīng)濟(jì)日趨全球化的今天，南美洲的一只蝴蝶扇動(dòng)幾下翅膀，北半球或許就將襲來(lái)一場(chǎng)龍卷風(fēng)，何況這次是近鄰日本史上最大的一次地動(dòng)山搖。
　　日本是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，與中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)也頗為密切。此次地震造成的海嘯雖未波及中國(guó)，但尚難估量的“經(jīng)濟(jì)海嘯”恐怕遲早會(huì)來(lái)到，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)將是其中之一。
　　目前，可以預(yù)見(jiàn)的影響有三：　
　　首先，我國(guó)從日本進(jìn)口的二手挖機(jī)數(shù)量將大幅減少。近年來(lái)，我國(guó)二手挖機(jī)進(jìn)口額一直占到挖掘機(jī)進(jìn)口總額的90%以上，其數(shù)量占國(guó)內(nèi)總銷量的35%。也就是說(shuō)，二手挖掘機(jī)的進(jìn)口數(shù)量超過(guò)國(guó)內(nèi)本土品牌挖掘機(jī)的總銷量，且以日系品牌為主。而可以想像的是，此次地震后的救災(zāi)和災(zāi)后重建工作，將造成日本國(guó)內(nèi)對(duì)挖機(jī)需求大增，在產(chǎn)能短期無(wú)法提升的情況下，勢(shì)必影響挖機(jī)更新?lián)Q代速度，從而影響二手挖機(jī)出口到我國(guó)的數(shù)量。
　　其次，我國(guó)部分企業(yè)挖掘機(jī)液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)和泵車底盤(pán)的采購(gòu)可能受到影響。日本川崎精機(jī)是全球和中國(guó)最大的挖掘機(jī)液壓件供應(yīng)商。據(jù)記者獲悉，該企業(yè)距離此次震中500多公里，受地震影響不大，但尚不清楚川崎有沒(méi)有外協(xié)廠處在震區(qū)。然而，日本震后的限電政策或?qū)⒂绊懘ㄆ楫a(chǎn)能，同時(shí)其必將優(yōu)先供給本國(guó)新增挖機(jī)的液壓件需求，中國(guó)訂單能否按期交貨存在疑問(wèn)。而在泵車底盤(pán)方面，五十鈴是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)主要進(jìn)口品牌之一，目前占比高達(dá)1/3到1/2之間。據(jù)報(bào)道稱，五十鈴目前受到了地震影響，但受損程度尚不知曉。
　　最后是出口。日本是目前中國(guó)工程機(jī)械最大的出口國(guó)之一。根據(jù)國(guó)家海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，僅2010年中國(guó)建筑工程機(jī)械向日本出口4.2億美元，占總出口量的8%。但中國(guó)對(duì)日出口工程機(jī)械整機(jī)產(chǎn)品很少，主要為工程機(jī)械零部件（非核心零部件）。有預(yù)測(cè)稱，由于此次地震，短期內(nèi)中國(guó)工程機(jī)械零部件對(duì)日本的出口有可能增加。
　　由于目前尚難以對(duì)此次地震所造成的損失做出全面評(píng)估，所以就此斷言究竟對(duì)于我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)影響幾何為時(shí)尚早。而此事件是否將會(huì)延緩全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐從而影響中國(guó)工程機(jī)械的國(guó)際市場(chǎng)？并且，日立、小松等幾大日本工程機(jī)械巨頭間會(huì)否發(fā)生格局之變進(jìn)而波及其在中國(guó)市場(chǎng)的作為？這或許才是最值得關(guān)注的問(wèn)題。
　　同時(shí)，有媒體稱二手挖掘機(jī)從日進(jìn)口減少將會(huì)遏止中國(guó)二手挖掘機(jī)泛濫的勢(shì)頭，進(jìn)而有利于本土挖掘機(jī)企業(yè)搶占份額之說(shuō)，恐怕并不在理。二手挖掘機(jī)進(jìn)口在中國(guó)屢禁不止的根源，既不在于國(guó)家相關(guān)部門(mén)監(jiān)管力度的不夠強(qiáng)硬，更不在于有人從中牟取暴利進(jìn)而惡意擾亂中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)之發(fā)展。而與之相對(duì)的是，中國(guó)本土挖掘機(jī)制造技術(shù)與世界先進(jìn)水平尚不可同日而語(yǔ)的差距以及產(chǎn)品可靠性存在的劣勢(shì)。同時(shí)，此次地震將擴(kuò)大中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)日出口的判斷或許多少包含了一定的主觀因素。
　　然而無(wú)論如何，在此刻最重要的事情是，讓我們暫時(shí)放下對(duì)經(jīng)濟(jì)的關(guān)注，為所有身處災(zāi)難的蒼生祈福。