戈恩表示,雖然初期受到了日本地震對(duì)零部件的影響,但經(jīng)過調(diào)整影響是輕微的,2011年在中國(guó)市場(chǎng)銷售115萬(wàn)輛車的年度預(yù)測(cè)沒有變。
他還表示,地震來臨的時(shí)候,這對(duì)我們更好地做好工作是一個(gè)好的機(jī)會(huì)。地震讓我們關(guān)注供應(yīng)鏈深度,而不僅僅是本地化。我們也經(jīng)過討論,這樣的一個(gè)本地化的深入程度還不夠。什么是深度呢?比如說供應(yīng)商是在中國(guó)本土化,但供應(yīng)商還有另外一個(gè)供應(yīng)商伙伴,那個(gè)供應(yīng)商不在中國(guó),這樣的話就會(huì)有問題了。未來,我們會(huì)將整個(gè)本土化的深度做得非常深、非常好。
關(guān)于電動(dòng)車方面,戈恩表示將會(huì)和東風(fēng)分享電動(dòng)車技術(shù),從而更好地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車在中國(guó)的銷量。他說,EV電動(dòng)汽車現(xiàn)在只不過是市場(chǎng)很小的一部分,從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上顯示,在2010年銷售的7300萬(wàn)輛車中,只有2萬(wàn)輛是電動(dòng)汽車。我們覺得至少需要十年的時(shí)間,全球市場(chǎng)范圍當(dāng)中,電動(dòng)汽車能占據(jù)10%的份額。
對(duì)于車市的增長(zhǎng)速度,戈恩表示,未來期待市場(chǎng)更加穩(wěn)健、可持續(xù)地增長(zhǎng),比如7%-8%的增長(zhǎng)。這樣企業(yè)也能更好地滿足銷售的需求,提供更好的服務(wù)。
























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