中國北車集團永濟電機首次進入深圳地鐵市場

時間:2007-07-18

來源:中車永濟電機有限公司

導語:近年來,永濟電機廠依托近40年成熟的電傳動研制技術,加快地鐵市場新產(chǎn)品開發(fā)。

近日,隨著中國北車集團永濟電機廠工況機械分公司一舉中標中鐵十八局集團有限公司深圳地鐵項目4列蓄電池式電機車及后配套車輛,至此永濟電機包攬了中鐵十八局兩次蓄電池式電機車及配套車輛招標的所有項目。這也是該廠工況車輛繼進入廣州地鐵、天津地鐵、南京地鐵市場后,首次進入深圳地鐵市場。 近年來,永濟電機廠依托近40年成熟的電傳動研制技術,加快地鐵市場新產(chǎn)品開發(fā)。2005年9月開發(fā)的2臺45噸蓄電池車中標廣州地鐵5號線,從而拉開了永濟電機廠工況電機車進軍我國地鐵市場的帷幕。此后,又先后中標40噸蓄電池車配套中標天津與45噸蓄電池車廣州地鐵二八線和南京地鐵2號線TA04標段。 此外,為促使工礦車、軌道車等產(chǎn)品快速發(fā)展,適應市場要求,提高經(jīng)濟效益,今年5月該廠成立了工況機械分公司。分公司主要負責工況車、軌道車及其他工況機械產(chǎn)品的生產(chǎn)及試驗等工作。5月31日工況機械分公司45噸蓄電池車就中標正在建設中的西安地鐵市場,6月份又連續(xù)拿下天津、深圳地鐵項目。
中傳動網(wǎng)版權與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(surachana.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0