2010年8月5日，智利北部，33名礦工被困700米的地下達(dá)2個(gè)月之久，一輛中國(guó)產(chǎn)重型起重機(jī)開赴智利，隨時(shí)待命吊起救生艙。
      2011年3月11日，東日本地震后的救援，一臺(tái)中國(guó)產(chǎn)“泵車”在福島核電站降溫過(guò)程中發(fā)揮了巨大作用，被日本媒體親切的譽(yù)為“大長(zhǎng)頸鹿”。
      兩起事故中，一個(gè)企業(yè)的名字被反復(fù)提及，他就是三一重工。誰(shuí)能知道，這個(gè)在國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩的名字，竟然是湖南長(zhǎng)沙縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，一個(gè)土生土長(zhǎng)的民營(yíng)企業(yè)。
      10余年間，他創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)“中國(guó)第一”、“亞洲第一”、“世界第一”。中國(guó)第一臺(tái)大排量高壓力混凝土輸送泵，亞洲最大噸位全液壓旋挖鉆機(jī)，亞洲首臺(tái)1000噸履帶起重機(jī)，世界第一臺(tái)三級(jí)配混凝土輸送泵，世界最長(zhǎng)72米臂架泵車……一系列技術(shù)創(chuàng)新，把三一提升到混凝土機(jī)械、履帶起重機(jī)械等領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)地位。
      10多年來(lái)，三一保持著驚人的增長(zhǎng)速度，銷售收入迅速攀升。1999年，三一集團(tuán)銷售額為3.7億元，到2010年已超過(guò)500億元，足足翻了130多倍。
      一所縣城有了三一重工這樣的龐然大物，這座縣城一定是一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣。
      一所縣城有了數(shù)個(gè)三一重工這樣的龐然大物，所以這座縣城連續(xù)四年穩(wěn)居中部六省第一縣的寶座。
      在長(zhǎng)沙，三一重工并不是納稅狀元！與三一集團(tuán)共同成長(zhǎng)的，還有中聯(lián)重科和山河智能，他們共同組成了“三駕馬車”。中聯(lián)重科以起重設(shè)備見長(zhǎng)，山河智能則以基礎(chǔ)施工裝備和小型工程機(jī)械為主。“三駕馬車”并駕齊驅(qū)，在湖南乃至中部地區(qū)帶動(dòng)了一個(gè)工程機(jī)械制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群。
      長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任黃瑤告訴記者，截至2010年底，長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)年產(chǎn)值億元以上企業(yè)48家，過(guò)10億元企業(yè)10家，上市公司20家，29家世界500強(qiáng)企業(yè)在區(qū)投資，2010年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1029億元。