在國家對汽車行業(yè)的各項促進政策退出之后,上半年我國汽車產(chǎn)銷增速出現(xiàn)明顯回落。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)的數(shù)據(jù)顯示,上半年我國汽車產(chǎn)銷量分別為915.60萬輛和932.52萬輛,同比增長2.48%和3.35%,比2010年增速的32%回落了29個百分點。7月,汽車產(chǎn)銷分別完成130.61萬輛和127.53萬輛,與上月比,分別下降6.96%和11.19%,汽車產(chǎn)銷仍為低速增長。中汽協(xié)已經(jīng)將全年汽車兩位數(shù)的產(chǎn)銷增速調(diào)低至5%,低于此前業(yè)內(nèi)預測的10%~15%。以北京市場為例,在2011年實施“限購”政策以來,上半年北京市汽車銷量為15.4萬輛,同比下降60%。業(yè)內(nèi)預計,北京市全年汽車銷量在35萬輛左右,要達到年初預期的50萬輛的目標已不可能。
在這方面,大連機床集團在給汽車用戶提供整條生產(chǎn)線的交鑰匙工程中積累了寶貴的經(jīng)驗。在整車的沖壓加工中,濟南二機床已經(jīng)躋身世界三大沖壓裝備制造商行列,近年來不僅在國內(nèi)的汽車行業(yè)擁有很高的市場占有率,而且還成為通用、大眾、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木等企業(yè)的全球供應商。