中國航母或采用彈射起飛 新突破離不開自動化

時間：2011-09-16

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語：2個彈射位，2個升降機，2個彈藥提升口，整個這個船噸位大概在6以上，現(xiàn)在飛機的選型已經(jīng)確定3個型號的飛機上船。

      大家最關(guān)心的就是我們官方口中的那個的超大型水面艦船，所有人都想知道我們的那個船到底是什么樣，這個是拖弋模型，扣過來的，做底面線型處理階段，做好后，可以下水做流體力學測試。也就是測試這個船型的適航性能，抗波性，以及船底聲納的布置是否合理。
      彈射起飛
      2個彈射位，2個升降機，2個彈藥提升口，整個這個船噸位大概在6以上，現(xiàn)在飛機的選型已經(jīng)確定3個型號的飛機上船。
      陸軍方面
      新坦克已經(jīng)做出原型樣車，測試也已經(jīng)開始了，從北到南逐步進行，發(fā)動機還是以柴油機為動力，當然離不開德國的技術(shù)，火炮，已經(jīng)是天下無敵，主要是以對付貧鈾裝甲為目標研制的。這次的進步主要體現(xiàn)在全車的自動化方面，火控系統(tǒng)和觀瞄系統(tǒng)，以及車際信息共享和指揮控制方面進步很大，不過很多先進的零部件還是進口的，我們和以色列關(guān)系不錯。
      甚至里面有意大利的東西，德國豹2我們已經(jīng)研究透了，性能上已經(jīng)完全達到豹2的最新改進型的水平，不少指標遠超過。
      但是我們的坦克上有我們獨特的東西，非常獨特，是對付直升機的，也算是一大創(chuàng)舉。
      尹卓、李潔、宋曉軍三位軍事專家在接受央視《東方時空》采訪，暢談中國航母問題時，尹卓提到，熱彈射和著艦問題對中國工業(yè)水平和技術(shù)水平來說已經(jīng)沒有什么不可逾越的障礙了。這意味著，中國艦載機可能采用彈射起飛的方式，航母將不會采用滑躍式甲板，這對戰(zhàn)斗機的起落架強度，提出了很高的要求。

傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為傳動網(wǎng)(surachana.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“傳動網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0