德國(guó)2011汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)紀(jì)錄 產(chǎn)量出口雙增長(zhǎng)

時(shí)間:2011-09-30

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):今年,德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)了將近600萬(wàn)輛。截至目前,德國(guó)汽車(chē)出口已創(chuàng)造歷史新高,出口比去年增長(zhǎng)了將近6%。

  2011年9月28日,德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2011年在多個(gè)方面創(chuàng)造歷史新紀(jì)錄,成功神話將延續(xù)至2012年。

  今年,德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)了將近600萬(wàn)輛。截至目前,德國(guó)汽車(chē)出口已創(chuàng)造歷史新高,出口比去年增長(zhǎng)了將近6%。而出口國(guó)并不局限于歐盟國(guó)家,歐盟外國(guó)家的汽車(chē)進(jìn)口需求量增長(zhǎng)迅速。只有不到三分之一的汽車(chē)銷(xiāo)售在歐洲。

  德國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)復(fù)蘇

  德國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在2011年強(qiáng)勢(shì)回歸。據(jù)預(yù)計(jì),今年德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將比去年增加10%。這一估計(jì)顯示德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)回復(fù)至金融危機(jī)前的水平,銷(xiāo)量略低于2000年到2008年的平均銷(xiāo)量水平。

  這種良性發(fā)展也顯示在德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)指數(shù),包括機(jī)動(dòng)車(chē)零件供應(yīng)商數(shù)量以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)質(zhì)性增長(zhǎng)水平。2011年的德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)將達(dá)到14%,比2010年增長(zhǎng)了25.3%,這也將創(chuàng)造歷史紀(jì)錄。

  德國(guó)汽車(chē)品牌深得人心

  德國(guó)汽車(chē)品牌在國(guó)際范圍內(nèi)深受歡迎,在世界所有主要汽車(chē)市場(chǎng)上,德國(guó)汽車(chē)制造商都占據(jù)多數(shù)市場(chǎng)份額,并且市場(chǎng)占有率在不斷增長(zhǎng)中。當(dāng)然,德國(guó)品牌的增長(zhǎng)是在2011年年初許多國(guó)家的整體經(jīng)濟(jì)狀況仍良好的背景下。

  數(shù)據(jù)來(lái)源于慕尼黑大學(xué)德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所

  2011年上半年,一些國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),比如中國(guó)和俄羅斯仍主要依靠國(guó)家補(bǔ)貼,刺激汽車(chē)出口增長(zhǎng)。

  2012年中旬起平穩(wěn)增長(zhǎng)

  德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前正處于發(fā)展的高峰期,國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)仍趨向于上漲,增長(zhǎng)速度卻明顯下降。同樣的情況也發(fā)生在新訂單數(shù)。2011年下半年和2012年一月依然將持續(xù)這一態(tài)勢(shì)。

  自2012年下半年起,如果整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)改善,德國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)將平穩(wěn)增長(zhǎng)。2012年的德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)明顯低于2011年,增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)可能在1%-2%之間。

  重要出口國(guó)發(fā)展走低

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展放緩的重要原因在于,德國(guó)汽車(chē)的主要出口國(guó)發(fā)展速度降低。明年,美國(guó)市場(chǎng)依然疲軟,汽車(chē)銷(xiāo)量將繼續(xù)走低。俄羅斯汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼項(xiàng)目在2011年中旬到期,2012年失去了政府刺激,汽車(chē)需求量將回落。中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)也將放慢腳步。

  另外,商用車(chē)市場(chǎng)2012年在許多國(guó)家內(nèi)將大幅度縮水。但是,西歐市場(chǎng)的轎車(chē)需求量在明年將不會(huì)繼續(xù)下滑,一些德國(guó)汽車(chē)品牌的重要西歐市場(chǎng)上將小有上升。

  德國(guó)公司樂(lè)觀應(yīng)對(duì)

  預(yù)料之中的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)放緩也使企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)期下調(diào),這也是自2009年中期以來(lái)首次業(yè)績(jī)將下滑至零增長(zhǎng)。然而,德國(guó)汽車(chē)制造商表示,德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一如既往的良性增長(zhǎng)。

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