時間:2008-01-03 10:31:00來源:lvjing
其中:u[sub]d[/sub]、u[sub]q[/sub]為d、q軸定子電壓;i[sub]d[/sub]、i[sub]q[/sub]為d、q軸定子電流;R為定子電阻;L為定子電感;T[sub]L[/sub]為負載轉矩;J為轉動慣量;B為粘滯摩擦系數(shù);P為極對數(shù);ω為轉子機械角速度;
為永磁磁通。
對于風機類負載,負載與轉速的平方成正比
其中,K[sub]m[/sub]為常數(shù)。
3 系統(tǒng)控制的設計
3.1 Backsteping控制設計步驟
Back stepping作為一種有效的非線性控制設計方法,其設計步驟為:
1)選取系統(tǒng)的一個狀態(tài),構成子系統(tǒng),構造子系統(tǒng)的Lyapunov函數(shù),設計假定控制函數(shù),使子系統(tǒng)穩(wěn)定:
2)基于1)的假定控制,設計誤差變量,由誤差變量和前面的子系統(tǒng)組成新的子系統(tǒng),構造新的子系統(tǒng)的L yapunov函數(shù),再設計假定控制,使新的子系統(tǒng)穩(wěn)定:
3)如果還沒有得到系統(tǒng)的實際控制,則返回1)繼續(xù)設計,如果得到系統(tǒng)的實際控制,則向下設計:
4)設計系統(tǒng)的實際控制,保證整個系統(tǒng)穩(wěn)定。
通過以上的步驟可以看出,Back stepping的最大優(yōu)點是最終得到的控制肯定可以保證整個系統(tǒng)的全局穩(wěn)定。
3.2 Backstepping控制實現(xiàn)
對于風機類負載,風量與電機轉速成正比,負載與轉速的平方成正比,因此控制風量即控制電機的轉速。其控制目標主要是速度跟蹤,定義跟蹤誤差為
選擇e為新的狀態(tài)變量,構成子系統(tǒng),系統(tǒng)方程為
為使速度跟蹤誤差趨于零,對于子系統(tǒng)(6),構造如下L yapunov函數(shù)
因此實現(xiàn)控制式(10),即可達到速度全局漸近跟蹤的目的。
為了實現(xiàn)永磁同步電動機的完全解耦和速度跟蹤,可以選擇如下假定電流函數(shù)
為了實現(xiàn)電流跟蹤,選擇q軸電流跟蹤誤差為新的狀態(tài)變量
由e、e[sub]q[/sub]可以組成新的系統(tǒng)。對式(14)求導數(shù),可得
式(17)中包含了系統(tǒng)的實際控制uq為使式(16)恒滿足V[sub]2[/sub]<0,選擇
由e、e[sub]q[/sub]、e[sub]d[/sub]。又可以組成新的系統(tǒng)。對式(20)求導數(shù),可得對于新的系統(tǒng)又可構造新的L yapunov函數(shù)為對式(21)求導數(shù),可得
式(22)中包含了系統(tǒng)的實際控制ud。為使式(22)恒滿足V[sub]3[/sub]<0.選擇
即對于任意給定參數(shù),使Lyapunov函數(shù)V[sub]3[/sub]=
由Lyapunov穩(wěn)定性定理,控制方程(19)、(25)可以使永磁同步電動機系統(tǒng)不但可以達到速度的漸近跟蹤,并且可以達到電流跟蹤的效果,使系統(tǒng)具有快速的響應速度。
4 系統(tǒng)仿真分析
風機類負載下永磁同步電動機系統(tǒng)的Backstepping控制結構框圖如圖1所示。永磁同步電動機的參數(shù)如表1所示。
[align=center]
圖1 系統(tǒng)控制框圖
Fig 1 Diagram of system control[/align]
[align=center]表1 永磁同步電動饑參數(shù)
Tab l Parameters of PM SM
[/align]
其中,風機類負載常數(shù)由實際情況設為K[sub]m[/sub]=5*10[sup]-6[/sup],假定速度的參考速度為500 r/min,即保持風量恒定。
Back stepping控制的參數(shù)為
k=30,k[sub]1[/sub]=100,k[sub]2[/sub]=450
Back stepping的仿真結果見圖2。由仿真結果可以看出,系統(tǒng)的Back stepping控制能夠使系統(tǒng)達到快速跟蹤,同時保證系統(tǒng)有良好的動態(tài)性能。

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