Abstract: With the development of the technology of electric power system and electromotor, the course of industry production has been changing with each passing day, as a part of the power system, the capacity of single electromotor increases directly as the scale of industry production, in contrast, the increase of electric power system capacity is much more slowly. on the other hand, the course of supply and demand of electric power drives the electric power supply system to the perfect latticing direction, the electric power system faces the more and more weak trend, the development of this contradiction will endanger the system undoubtedly, the thesis based on the electric network to analyze the development trend and dynamic character of electromotor macroscopically, and advanced the valuable solutions. Key words: large power motor, electric power system safety, voltage stability, thermistor, soft starter 摘要： 工業(yè)生產(chǎn)規(guī)�；M(jìn)程伴隨著電力系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)技術(shù)日新月異的發(fā)展。作為電力系統(tǒng)的一部分，電動(dòng)機(jī)的單機(jī)容量與工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化的程度成正比增加；相比之下，電力系統(tǒng)容量增加的要慢得多。另一方面，電力供求市場(chǎng)化的進(jìn)程有力地推動(dòng)著電力供電系統(tǒng)向完善的網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，電力系統(tǒng)面臨著前所未有的脆弱化趨勢(shì)。這一矛盾的發(fā)展無(wú)疑將危及系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。本文站在電網(wǎng)角度對(duì)電動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)態(tài)特征及對(duì)電網(wǎng)的影響進(jìn)行了宏觀分析，并提出了有價(jià)值的解決方法。 關(guān)鍵詞: 大型電動(dòng)機(jī) 電力系統(tǒng)安全 電壓穩(wěn)定 熱變電阻 軟起動(dòng) 1 現(xiàn)代電力系統(tǒng)的特征 簡(jiǎn)單的說(shuō)，電力系統(tǒng)由發(fā)電，輸變電和用電三部分組成。發(fā)電是電力生產(chǎn)單位，如分布在全國(guó)各地的火電廠，水電站，核電站，風(fēng)力發(fā)電站，太陽(yáng)能電站等等；所有的電力消費(fèi)者都是電力的用戶，如行政機(jī)關(guān)，工礦企業(yè)，事業(yè)單位，家庭等等；輸變電是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)，將發(fā)電和用電聯(lián)在一起。 電力供求市場(chǎng)化有力地促進(jìn)了電力供應(yīng)向高度網(wǎng)絡(luò)化方向的發(fā)展進(jìn)程。這一發(fā)展方便了千家萬(wàn)戶的同時(shí)，也帶來(lái)了兩個(gè)方面的問(wèn)題值得認(rèn)證思考并慎重對(duì)待。首先是電力系統(tǒng)的安全涉及到區(qū)域經(jīng)濟(jì)安全乃至于國(guó)家安全，網(wǎng)絡(luò)化的深入發(fā)展更加重了這一命題的重要性與緊迫性；第二是我國(guó)電力管理從保障供給機(jī)制轉(zhuǎn)換到利益驅(qū)動(dòng)機(jī)制之后，電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展程度越來(lái)越高的同時(shí)也變得越來(lái)越脆弱。 這實(shí)際上是相互矛盾的兩個(gè)問(wèn)題，但又的的確確是電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的必然。如何很好的解決這一矛盾，保障電力系統(tǒng)安全運(yùn)行是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的戰(zhàn)略性問(wèn)題。 電力系統(tǒng)是世界上目前已知的最復(fù)雜的系統(tǒng)。它涉及調(diào)度控制、優(yōu)化運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)規(guī)劃、生產(chǎn)管理、信息技術(shù)、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等學(xué)科，針對(duì)每一單純的學(xué)科，全世界就有成千上萬(wàn)的學(xué)者將之運(yùn)用到電力系統(tǒng)行業(yè)中進(jìn)行研究，至今還沒(méi)有一個(gè)適應(yīng)全世界的、較統(tǒng)一、科學(xué)的電力系統(tǒng)理論或方法形成。研究表明，復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的不均勻特性，使得網(wǎng)絡(luò)的脆弱性大大增加，從而在某些關(guān)鍵局部發(fā)生故障時(shí)，容易引起大范圍的連鎖反應(yīng)。電力系統(tǒng)也存在這種不均勻特性，從而隨著網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)規(guī)模的擴(kuò)大，電網(wǎng)的脆弱性也大大增加。電力系統(tǒng)的脆弱性來(lái)源包括多方面的原因，其中有些是外部的，有些是內(nèi)部的，有些是不可抗拒的，有些是人為造成的。目前，我國(guó)正處于電網(wǎng)建設(shè)的高峰期，新老電網(wǎng)結(jié)構(gòu)交錯(cuò)分布，認(rèn)真研究電力系統(tǒng)特征的變化，對(duì)工程建設(shè)、中長(zhǎng)期規(guī)劃都有重要意義。 當(dāng)然，電動(dòng)機(jī)作為電力供應(yīng)系統(tǒng)最為重要的負(fù)荷也是重要的組成部分，它的特征也在隨著工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化的進(jìn)程發(fā)生重大變化，單機(jī)容量一天天的變大，因而電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、堵轉(zhuǎn)及其他故障狀態(tài)對(duì)電網(wǎng)造成的沖擊越來(lái)越不能忽視�；叵胧畮啄昵皟汕叩碾妱�(dòng)機(jī)就算大型電動(dòng)機(jī)，而如今萬(wàn)千瓦級(jí)的電動(dòng)機(jī)才叫大電機(jī)，十年前人們對(duì)電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)還是那樣的陌生，而如今的軟起動(dòng)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)，這一比較一方面說(shuō)明了宏觀系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)特征發(fā)聲了巨大的變化， 另一方面也說(shuō)明了電力系統(tǒng)在一天天變的脆弱。本文主要以大型電動(dòng)機(jī)負(fù)荷為研究對(duì)象，研究其在宏觀電力系統(tǒng)中的特征變化及形成的電網(wǎng)脆弱性因素，并根據(jù)具體情況提出合理的解決方案。 2 宏觀系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī) 2.1 電動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì) 隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)�；椒サ募涌�，工業(yè)裝備單機(jī)生產(chǎn)能力日益提高，而作為工業(yè)裝備德原動(dòng)力的單機(jī)容量冶日益擴(kuò)大。在國(guó)外，主要以ABB、西門子、西屋及ALSTOM為代表。目前ABB和西門子電動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)已有較多的使用，宣稱最大功率48MW。美國(guó)西屋公司在中國(guó)電力行業(yè)應(yīng)用較多，宣稱功率有100000HP等等。國(guó)內(nèi)的電機(jī)制造廠也不甘落后，先后有16500kw的同步電動(dòng)機(jī)（蘭電）和上電18000kw的異步機(jī)問(wèn)世并成功使用。沈陽(yáng)電機(jī)廠及南陽(yáng)防爆電機(jī)廠等電機(jī)制造企業(yè)也相繼擁有大型電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造能力。工業(yè)生產(chǎn)規(guī)�；瑥�(qiáng)有力地帶動(dòng)著電動(dòng)機(jī)制造業(yè)向大容量方向高速發(fā)展。 另一方面，大型電動(dòng)機(jī)控制技術(shù)地發(fā)展對(duì)電動(dòng)機(jī)向大容量方向發(fā)展起到了推波助瀾地作用。比如高壓熱變電阻降壓軟起動(dòng)裝置等各種降壓軟起動(dòng)技術(shù)地產(chǎn)生和應(yīng)用，高壓變頻軟起動(dòng)軟停車技術(shù)地產(chǎn)生與發(fā)展,大型電動(dòng)機(jī)的交—交變頻傳動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展等等, 都有力的促使工礦企業(yè)采用大型電動(dòng)機(jī)代替汽輪機(jī)等作為重型工業(yè)裝備的原動(dòng)機(jī)。相對(duì)于汽輪機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)而言，電力拖動(dòng)系統(tǒng)是一套能源供應(yīng)方便, 控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單成熟,而且環(huán)保指數(shù)高的傳動(dòng)方案。 盡管大型電動(dòng)機(jī)向大容量方向發(fā)展地同時(shí)也伴隨著各種性能參數(shù)地優(yōu)化, 比如起動(dòng)電流倍數(shù)從7倍降到4倍左右,作為最簡(jiǎn)單也是被最廣泛使用的感應(yīng)式交流電動(dòng)機(jī), 在起動(dòng)瞬間的低功率因數(shù)問(wèn)題和低堵轉(zhuǎn)力矩問(wèn)題卻無(wú)法得到很好的解決。一般情況下,堵轉(zhuǎn)時(shí)的功率因數(shù)可能低到0.1以下。可以想象4倍于額定電流的純感性無(wú)功電流突然接入一個(gè)容量有限的電網(wǎng)，結(jié)果會(huì)是什么樣的。但是這種特性又是感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定的，在這方面目前還沒(méi)有取得重大突破。 2.2 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的直接起動(dòng)與堵轉(zhuǎn) 眾所周知，在額定電壓下直接起動(dòng)三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，由于最初起動(dòng)瞬間，主磁通φ減少到額定值的一半以下，功率因數(shù)也低到0.1左右，造成了的結(jié)果是電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流相當(dāng)大，而起動(dòng)轉(zhuǎn)矩又相當(dāng)?shù)汀Ｒ话闱闆r下，對(duì)于大型或超大型電動(dòng)機(jī)而言，起動(dòng)電流在4～5.5倍額定電流，而起動(dòng)轉(zhuǎn)矩在0.3～0.8倍額定轉(zhuǎn)矩之間，對(duì)于要拖動(dòng)的機(jī)械而言，這個(gè)轉(zhuǎn)矩確實(shí)相當(dāng)?shù)男　? 非常大的起動(dòng)電流和起動(dòng)過(guò)程中非常低的功率因數(shù)是電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)造成嚴(yán)重影響的根源。非正常情況下電機(jī)的堵轉(zhuǎn)與電動(dòng)機(jī)起動(dòng)瞬間情況完全相同，而且有過(guò)之而無(wú)不及。大型電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)可能把電網(wǎng)電壓拉低很多，以至于影響相鄰的電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，使其停轉(zhuǎn)或堵轉(zhuǎn)，進(jìn)一步加重這種不良影響，嚴(yán)重時(shí)，可能會(huì)把電網(wǎng)拉跨。因此，大型電動(dòng)機(jī)一般是不允許直接起動(dòng)的，總是要采取一些措施以減少或全部消除起動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。 2.3 同步電動(dòng)機(jī)的失步 同步電動(dòng)在運(yùn)行中，若勵(lì)磁電壓降低或供電電壓降低，使得同步電動(dòng)機(jī)的過(guò)負(fù)荷能力即輸出轉(zhuǎn)矩最大值小于機(jī)械負(fù)荷力矩時(shí)，同步電動(dòng)機(jī)就會(huì)失步。由于此時(shí)同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電壓并未消失，所以實(shí)際上是同步電動(dòng)機(jī)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)Eq與電源電動(dòng)勢(shì)Es發(fā)生振蕩，即兩個(gè)電動(dòng)勢(shì)的夾角在0—360度之間周期性變化 。 同步電動(dòng)機(jī)失步后，轉(zhuǎn)速下降，在起動(dòng)繞組和勵(lì)磁繞組中產(chǎn)生感應(yīng)交變電流， 并產(chǎn)生異步轉(zhuǎn)矩，進(jìn)入異步運(yùn)行狀態(tài)。又因?yàn)閯?lì)磁電壓并沒(méi)有退出，在異步運(yùn)行期間，產(chǎn)生交變轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和定子電流發(fā)生振蕩，嚴(yán)重時(shí)可能引起電氣共振甚至電網(wǎng)崩潰。 2.4 同步電動(dòng)機(jī)群 在化工、石油等工業(yè)領(lǐng)域，尤其是氮化工企業(yè)，非常多見(jiàn)同步電動(dòng)機(jī)群運(yùn)轉(zhuǎn)。同步電動(dòng)機(jī)群運(yùn)轉(zhuǎn)有很多優(yōu)點(diǎn)， 第一、工廠用電功率因數(shù)很高，甚至可以超前；第二、可以根據(jù)電網(wǎng)的波動(dòng)情況很方便的調(diào)整局域的電網(wǎng)電壓，使企業(yè)用電效率達(dá)到最高。另一方面，同步電動(dòng)機(jī)群運(yùn)轉(zhuǎn)存在較大的起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在電網(wǎng)處于用電高峰時(shí)期，電網(wǎng)比較脆弱, 同步電動(dòng)機(jī)的高起動(dòng)電流和很低的功率因數(shù)可能造成網(wǎng)電壓進(jìn)一步降低，進(jìn)而過(guò)負(fù)荷能力較差的同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)入失步狀態(tài)，進(jìn)一步加聚電網(wǎng)的惡化程度，其他電動(dòng)機(jī)相繼失步，造成局部電網(wǎng)電壓崩潰。 這一現(xiàn)象在中型或大型化工企業(yè)尤其是電力供應(yīng)系統(tǒng)容量配置余量較小的氮化工企業(yè)，時(shí)有發(fā)生。 2.5 大型電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)對(duì)電網(wǎng)影響程度的評(píng)估 電動(dòng)機(jī)單機(jī)容量越來(lái)越大， 而電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的沖擊電流對(duì)電網(wǎng)來(lái)說(shuō)也是很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。很多文獻(xiàn)針對(duì)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生的影響問(wèn)題進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的闡述，《冶金企業(yè)電氣設(shè)備手冊(cè)》針對(duì)這一問(wèn)題也有明確的論述。 如圖是一典型的用戶配用電網(wǎng)絡(luò)圖：該網(wǎng)絡(luò)由供電變壓器，固定負(fù)荷和電動(dòng)機(jī)三個(gè)基本要素組成。 我們要研究的課題就是如何成功起動(dòng)該電動(dòng)機(jī)又有效的避免對(duì)固定負(fù)荷的正常運(yùn)行造成影響。 圖中的Xs為系統(tǒng)最小運(yùn)行方式時(shí)對(duì)應(yīng)的短路阻抗，反映了系統(tǒng)供電能力的大�。还潭ㄘ�(fù)荷的阻抗可以通過(guò)有關(guān)運(yùn)行參數(shù)計(jì)算出來(lái)；電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻抗應(yīng)該由電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)的參數(shù)計(jì)算出來(lái)；Zo是上述兩個(gè)阻抗的并聯(lián)阻抗模值；Z則是系統(tǒng)的總阻抗。Us是系統(tǒng)供電電壓，一般取1.05，則電動(dòng)機(jī) Uot=Us＊Zo/Z 另一種簡(jiǎn)單有效的評(píng)估方法是進(jìn)行無(wú)功功率計(jì)算，對(duì)于實(shí)際的、有限容量的電網(wǎng)而言，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)或同步電動(dòng)機(jī)失步引起的電網(wǎng)電壓波動(dòng)為電動(dòng)機(jī)起動(dòng)或同步電動(dòng)機(jī)失步時(shí)回路總的無(wú)功功率波動(dòng)量占母線最小短路容量的百分?jǐn)?shù)，即： ΔU％=ΔQ/Smin×100％　　 　（1） 　式中　ΔQ——無(wú)功功率的波動(dòng)量，Mvar; Smin——母線最小短路容量，MVA。 我們可以根據(jù)具體情況計(jì)算出電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)母線電壓波動(dòng)情況，還可以計(jì)算出電動(dòng)機(jī)過(guò)度過(guò)程對(duì)上一級(jí)公共接點(diǎn)處的電壓影響情況，通過(guò)比較設(shè)計(jì)最合理的配電方案，配置合理的變壓器及其參數(shù)， 選擇合理的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和保護(hù)方式，使電力系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。 3 大型電動(dòng)機(jī)起動(dòng)方式 作為電動(dòng)機(jī)起動(dòng)問(wèn)題的研究，在過(guò)去多數(shù)著眼于電動(dòng)機(jī)的保護(hù)。與此不同的是，如今大型電動(dòng)機(jī)從本體設(shè)計(jì)與制造而言，大多是允許全電壓直接起動(dòng)的， 因此對(duì)大型電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的研究著眼點(diǎn)應(yīng)該放在電機(jī)起動(dòng)對(duì)電力系統(tǒng)的影響方面。目前還有些行業(yè)因特殊原因必須采用全壓直接起動(dòng)，這種情況一般都會(huì)配置非常大的電力供電系統(tǒng)或者是高阻抗的變壓器電機(jī)機(jī)組。 3.1變壓器電動(dòng)機(jī)組 變壓器電動(dòng)機(jī)組拖動(dòng)方式（即一臺(tái)變壓器專供拖一臺(tái)電動(dòng)機(jī)）在石油化工領(lǐng)域的大型催化裂化裝置的壓縮機(jī)拖動(dòng)中常有應(yīng)用，一般情況，變壓器采用高短路阻抗變壓器。在電機(jī)起動(dòng)時(shí)，輸出電壓自然降低較多，等效于降壓起動(dòng)。因?yàn)樽儔浩飨露藳](méi)有其他負(fù)荷，因此在起動(dòng)過(guò)程中，電壓降低不會(huì)造成鄰近負(fù)荷反應(yīng)；又因?yàn)槭歉咦杩棺儔浩髟偌由想妷航档秃箅姍C(jī)起動(dòng)電流也有所減少，因此電動(dòng)機(jī)起動(dòng)沖擊電流對(duì)上一級(jí)電網(wǎng)的影響也會(huì)有所降低。如果公共電網(wǎng)足夠大，或者公共接點(diǎn)的短路容量較大，就可以忽略它的影響。 但是隨著機(jī)組容量的逐漸增大和電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化程度的逐步提高，這一起動(dòng)方式對(duì)電力系統(tǒng)的影響問(wèn)題已經(jīng)不能再被忽略了。 另一方面，采用這一起動(dòng)方式的機(jī)組大多是長(zhǎng)期不間斷運(yùn)行工況，有時(shí)侯一年也不會(huì)起動(dòng)一回，這樣一來(lái)，高阻抗變壓器的長(zhǎng)期低效率運(yùn)行會(huì)造成巨大的電力浪費(fèi)。一般情況下，變壓器電動(dòng)機(jī)組容量對(duì)比為1.5：1左右，機(jī)組配電負(fù)荷率在60%左右，而實(shí)際工程中，電動(dòng)機(jī)總是降容使用， 一般按照機(jī)械負(fù)荷功率選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)，總是乘于1.1的負(fù)荷系數(shù)，同時(shí)選擇機(jī)械時(shí)也留有足夠的裕量，這樣一來(lái)變壓器電動(dòng)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷率比較低，機(jī)組功率因數(shù)當(dāng)然也很低， 長(zhǎng)期不間斷運(yùn)行必然造成大量的電力浪費(fèi)。這是變壓器電動(dòng)機(jī)組起動(dòng)方式的一大缺陷。比如一臺(tái)20000kW機(jī)組，一般選配變壓器容量為31500kVA，機(jī)組綜合效率每降低1%，運(yùn)行有功損耗將增加200kW，年損將增加173萬(wàn)kWH。這是一筆可觀的數(shù)字。 實(shí)際工作中，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)公共接點(diǎn)電壓的影響是不可能忽略的，一般情況為了減少或者降低這種風(fēng)險(xiǎn)，要求盡量的減少起動(dòng)次數(shù)，維持電動(dòng)機(jī)的空負(fù)荷運(yùn)行，這樣一來(lái)也會(huì)造成巨大的電力浪費(fèi)。 3.2 熱變電阻降壓起動(dòng)方式 熱變電阻軟起動(dòng)器是一種新型的高壓大功率電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)裝置。其主要技術(shù)特性是：電阻器是由具有負(fù)溫度系數(shù)的電阻材料制成。電阻器串于電機(jī)定子回路，當(dāng)電機(jī)起動(dòng)，電阻體通過(guò)起動(dòng)電流時(shí)，電阻體溫度升高而阻值隨之減小，從而使電動(dòng)機(jī)端電壓逐步升高，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩逐步增加，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的平穩(wěn)起動(dòng)。起動(dòng)電阻值，可以根據(jù)電動(dòng)機(jī)參數(shù)和負(fù)載要求的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，能方便地配制到最佳的起動(dòng)參數(shù)。即在較小的起動(dòng)電流下，獲得足夠大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。 采用高壓熱變電阻器降壓起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)有以下顯著的起動(dòng)特性： 1、恒電流軟起動(dòng)特性：在電機(jī)起動(dòng)過(guò)程中，電流基本保持不變，數(shù)值在2.5Ie以下，且有顯著的軟起動(dòng)特性。 2、起動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)功率因數(shù)高且接近恒定：一般采用熱變電阻降壓起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)功率因數(shù)都在0.8以上，且整個(gè)起動(dòng)過(guò)程接近于恒定不變的。 3、母線電壓波動(dòng)�。河捎谏鲜�1、2特性，使電機(jī)起動(dòng)對(duì)電力系統(tǒng)的影響降到最低，母線壓降在5%左右。 4、起動(dòng)平穩(wěn)無(wú)沖擊：起動(dòng)過(guò)程接近于恒加速特性，電機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩逐步增高，因而使機(jī)械設(shè)備起動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、無(wú)嘯叫聲，且機(jī)械能平穩(wěn)越過(guò)諧振轉(zhuǎn)速，使設(shè)備免受傷害。 經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，該技術(shù)已可以滿足10kv、40000kw電機(jī)的降壓起動(dòng)要求。對(duì)于大型超大型電動(dòng)機(jī)的軟起動(dòng)而言，該種起動(dòng)方式最大的優(yōu)異性能在于其起動(dòng)電流對(duì)電力供電網(wǎng)絡(luò)的沖擊降到了最低，從而大大地減少了電機(jī)起動(dòng)對(duì)電網(wǎng)地影響。該技術(shù)的產(chǎn)品本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，安裝和使用成本也很低。 3.3 高壓變頻軟起動(dòng)裝置 在石化、冶金、電力等工業(yè)領(lǐng)域的大型電動(dòng)機(jī)或抽水蓄能的大型電動(dòng)發(fā)電機(jī)常采用變壓變頻軟起動(dòng)方式。高壓變頻軟起動(dòng)方式主要還是針對(duì)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)及泵類設(shè)備的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)而研制的，起動(dòng)過(guò)程中這些機(jī)械阻力矩較低，或者可以通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)門、閥門來(lái)改變降低起動(dòng)阻力矩，從而可以降低對(duì)電機(jī)起動(dòng)力矩的要求，一般情況下，要求電機(jī)起動(dòng)力矩為額定的50%左右就足夠了。 高壓變頻軟起動(dòng)裝置實(shí)際上是一個(gè)直接轉(zhuǎn)矩控制的交直交電流型VVVF變頻器。 當(dāng)輸出頻率從0Hz（同步起動(dòng)）或5 Hz（異步起動(dòng)）逐步升高到50 Hz，電機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?轉(zhuǎn)速逐步升高到額定轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的軟起動(dòng)。一般情況，起動(dòng)電流控制在額定電流的50%以內(nèi)。 4、結(jié)束語(yǔ) 電動(dòng)機(jī)單機(jī)容量越來(lái)越大，電力系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，這是工業(yè)化生產(chǎn)發(fā)展的必然，也是一對(duì)永遠(yuǎn)存在的矛盾。工程技術(shù)人員可以通過(guò)制定合理的配電方案，選擇合理的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和保護(hù)方式來(lái)緩解這一矛盾，盡量減少電動(dòng)機(jī)過(guò)度過(guò)程對(duì)電網(wǎng)的影響程度和范圍，確保電力系統(tǒng)安全運(yùn)行，這里面還有很多工作要做。 參考文獻(xiàn) 1、澤有偉：分布式發(fā)電及在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究綜述，電網(wǎng)技術(shù)、2003.12. 第27卷12期； 2、胡炯： 新型電力系統(tǒng)區(qū)域穩(wěn)定控制裝置，電網(wǎng)技術(shù)， 2003.3. 第27卷3期； 3、范宗峰：電力系統(tǒng)安全研究的進(jìn)展——脆弱性問(wèn)題研究，武漢大學(xué)學(xué)報(bào)出版社， 2003.4. 第36卷2期； 4、胡學(xué)浩：美加大停電反思與啟示，電網(wǎng)技術(shù), 2003.9，第27卷9期 5、周克定：宏觀電機(jī)學(xué)與微觀電機(jī)學(xué)； 6、余龍海：大型高壓電動(dòng)機(jī)熱變電阻軟起動(dòng)裝置，《冶金動(dòng)力》2003年第3期。