時間:2006-06-15 14:41:00來源:0
3 三相異步電動機(jī)四象限動態(tài)運(yùn)行分析
1.從圖1可以看出該皮帶機(jī)是向下輸煤至主井,從圖2可以看出同一皮帶機(jī)上的兩臺電機(jī)是同軸連接,當(dāng)皮帶機(jī)工作時兩臺電機(jī)分別一臺正轉(zhuǎn)、另一臺反轉(zhuǎn)。以第一段皮帶機(jī)的1#和2#電動機(jī)為例,當(dāng)皮帶機(jī)空載運(yùn)行時,1#電機(jī)反轉(zhuǎn)、2#電機(jī)正轉(zhuǎn),皮帶機(jī)下行運(yùn)動;此時電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過液力耦合器轉(zhuǎn)換后作用在皮帶機(jī)驅(qū)動輪轂上,并與上層皮帶自重沿傳輸面重力分量作用在皮帶機(jī)驅(qū)動輪轂上的力矩合成。合成的驅(qū)動力矩與驅(qū)動輪轂受到的皮帶摩擦力阻力合力矩相平衡,皮帶機(jī)空載運(yùn)行;此時1#電機(jī)處于反轉(zhuǎn)電動態(tài),工作在第三象限;2#電機(jī)處于正轉(zhuǎn)電動態(tài),工作在第一象限。當(dāng)皮帶上煤后,煤的重力沿皮帶傳輸方向的分力也作用在驅(qū)動輪轂上,并使得驅(qū)動力矩逐漸增大;當(dāng)驅(qū)動力矩超過摩擦阻力力矩后,驅(qū)動輪轂的轉(zhuǎn)速將加速轉(zhuǎn)動,通過機(jī)械連接使得電機(jī)轉(zhuǎn)子也加速轉(zhuǎn)動,其速度將超過同步轉(zhuǎn)速;此時1#電機(jī)處于反轉(zhuǎn)再生態(tài),工作在第四象限;2#電機(jī)處于正轉(zhuǎn)在生態(tài),工作在第二象限。
電機(jī)運(yùn)行在第一、第三象限內(nèi)時為電動態(tài),其定子中的旋轉(zhuǎn)磁場、電機(jī)的輸出電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向同向,電機(jī)輸出的電磁轉(zhuǎn)矩是轉(zhuǎn)子的驅(qū)動力矩,此時電機(jī)從電網(wǎng)吸收的電能大部分由電磁轉(zhuǎn)矩作用到轉(zhuǎn)子上以機(jī)械能形式輸出。當(dāng)電機(jī)運(yùn)行在第二、第四象限內(nèi)時為再生態(tài),由于轉(zhuǎn)子切割磁力線的方向發(fā)生了改變,故電機(jī)作用到轉(zhuǎn)子上的電磁轉(zhuǎn)矩方向也發(fā)生改變,成為轉(zhuǎn)子的制動阻力力矩;此時電機(jī)轉(zhuǎn)子被負(fù)載的合成力矩拖著以超過同步轉(zhuǎn)速的速度轉(zhuǎn)動,負(fù)載作用在皮帶機(jī)驅(qū)動輪轂上的機(jī)械能由電機(jī)反饋回電網(wǎng)。故在進(jìn)行下行皮帶機(jī)變頻改造時,應(yīng)選用四象限帶能量回饋的專用變頻器。三相異步電動機(jī)在四個象限運(yùn)行的特征曲線如圖3所示,變頻驅(qū)動三相異步電動機(jī)在四個象限的運(yùn)行特征曲線如圖4所示。
2.變頻器驅(qū)動三相異步電動機(jī)的啟動情況可以分為電動態(tài)啟動、再生態(tài)啟動和空載啟動。為了防止啟動時因?yàn)橥蟿酉到y(tǒng)速度不為零而造成電機(jī)和變頻器發(fā)生過載情況,變頻器在電機(jī)啟動前預(yù)先輸出零赫茲的力矩電流,即變頻器對電機(jī)預(yù)先輸出一個直流力矩TL與負(fù)載力矩相平衡,保證拖動系統(tǒng)啟動時初速度為零,這樣變頻器啟動后逐漸升高輸出頻率,并保持輸出轉(zhuǎn)矩基本不變(視啟動后負(fù)載力矩情況而定),實(shí)現(xiàn)電機(jī)的帶載啟動。當(dāng)變頻器輸出頻率到達(dá)設(shè)定頻率后,電機(jī)按該頻率下的特征曲線運(yùn)行。圖5、圖6分別為變頻器驅(qū)動三相異步電動機(jī)電動態(tài)啟動和再生態(tài)啟動時電機(jī)的特征曲線變化圖,圖中箭頭為啟動時變頻器輸出頻率、輸出轉(zhuǎn)矩、電機(jī)轉(zhuǎn)速及特征曲線等參數(shù)的變化方向。
4 皮帶機(jī)變頻改造
1 皮帶機(jī)變頻技術(shù)改造措施
根據(jù)以上分析可以知道,因?yàn)橄滦衅C(jī)運(yùn)行時其驅(qū)動電機(jī)會運(yùn)行在四個象限內(nèi),這就需要驅(qū)動用變頻器是四象限帶能量回饋型變頻器。同時根據(jù)皮帶機(jī)的工作情況,需要變頻器能夠在電機(jī)帶載啟動、空載啟動或是停機(jī)時能夠輸出直流制動力矩,以保證皮帶機(jī)平穩(wěn)啟動、停止,減小機(jī)械沖擊。
為使該皮帶機(jī)同軸的兩臺電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)矩平衡,在變頻改造中采用同軸的兩臺電機(jī)的兩套逆變單元公用直流母線、統(tǒng)一控制指令,公用一套整流單元和回饋單元。這樣控制系統(tǒng)檢測控制兩臺電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,使之達(dá)到轉(zhuǎn)矩平衡,徹底解決扭震、共振等問題。為使整個皮帶機(jī)系統(tǒng)達(dá)到同步,可以將所有變頻單元里的直流母線共同連接,將控制系統(tǒng)設(shè)成主從控制;系統(tǒng)檢測所有電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,經(jīng)運(yùn)算后控制各電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)到統(tǒng)一平衡,從而實(shí)現(xiàn)所有電機(jī)轉(zhuǎn)矩平衡和速度同步。將所有變頻單元的直流母線連接在一起,還可以實(shí)現(xiàn)變頻器內(nèi)部整流單元、逆變單元和回饋單元的冗余連接。當(dāng)某一個整流或回饋單元發(fā)生故障時,可以由其他的整流和回饋單元來完成整流和回饋功能。如果當(dāng)某一個逆變單元故障時,則系統(tǒng)檢測負(fù)載狀況,并計算其余電機(jī)能否拖動整個皮帶,如果可以則由其余逆變單元和電機(jī)繼續(xù)工作。在改造中保留原有工頻啟動柜,將其作為變頻運(yùn)行的工頻旁路備用,提高設(shè)備的應(yīng)急運(yùn)行能力。
對于該中壓變頻器的一次供電,采用同一線路的兩臺6KV變1140V的電力變壓器并列運(yùn)行向1#~4#電機(jī)的變頻器供電,同一線路的另一臺6KV變1140V的電力變壓器單獨(dú)向5#、6#電機(jī)的變頻器供電。這種一次供電方案在一定程度上提高了供電系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,在一定程度上降低了整個皮帶機(jī)供電系統(tǒng)全部停電的風(fēng)險。皮帶機(jī)變頻改造主電路原理圖如圖7所示。
2 皮帶機(jī)自動控制系統(tǒng)的改造
皮帶機(jī)自動控制系統(tǒng)采用西門子S7-300 PLC以主從方式通過Profibus DP通訊完成連接。井上中控室S7-300 PLC 設(shè)為主站,通過CP342-5 FO 主從通訊處理器光纖接口,使用光纖連接井下S7-300 PLC 從站。井下S7-300 PLC 從站和中壓變頻器都裝置在防爆殼體內(nèi),并在井下集中安裝,采用安全隔離模塊隔離處理變頻器和皮帶機(jī)張力檢測模擬量信號。通過Profibus DP網(wǎng)絡(luò)可以將皮帶機(jī)自動控制系統(tǒng)與整個煤礦的DCS系統(tǒng)相連接,也可以通過安裝LE/PB Link和整個煤礦的工業(yè)以太網(wǎng)連接。
在中控室設(shè)上位監(jiān)控計算機(jī),使用西門子WinCC組態(tài)軟件,可以對皮帶機(jī)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,并可以使用該軟件的歷史數(shù)據(jù)記錄功能記錄歷史數(shù)據(jù)和報警數(shù)據(jù)。PLC控制系統(tǒng)完成對變頻器的起、?刂,實(shí)現(xiàn)各電機(jī)等速啟動和同步控制,對各電機(jī)進(jìn)行過流、過載、短路、斷路檢測和保護(hù),同時能夠?qū)崿F(xiàn)對皮帶跑偏檢測、皮帶堆煤等保護(hù)。圖8和圖9分別為皮帶機(jī)自動控制系統(tǒng)示意圖和上位機(jī)監(jiān)控畫面。
3 皮帶機(jī)變頻改造中機(jī)械結(jié)構(gòu)的改造措施
皮帶機(jī)變頻改造后,將原有的電氣柜保留作為工頻旁路,同時將液力耦合器的效率調(diào)至最大;如果調(diào)試中變頻器發(fā)生故障,則可以利用原有的工頻啟動柜應(yīng)急運(yùn)行,啟動時調(diào)整液力耦合器效率為零,電機(jī)空載啟動,啟動后適當(dāng)調(diào)整液力耦合器效率。當(dāng)整個設(shè)備運(yùn)行調(diào)試完成后,實(shí)驗(yàn)運(yùn)行一段時間證明設(shè)備整體運(yùn)行穩(wěn)定、良好后,可以拆除液力耦合器,將皮帶轉(zhuǎn)軸直接連接到電機(jī)上。拆下的液力耦合器入庫儲存?zhèn)溆茫绻l(fā)生變頻器故障需要工頻運(yùn)行時,可以把相應(yīng)的液力耦合器再裝上實(shí)現(xiàn)應(yīng)急運(yùn)行。
5 基于IGBT直接串聯(lián)技術(shù)的基茨系列中壓變頻器
IGBT是雙極性隔離門極晶體管的縮寫,是具有自關(guān)斷特性的高速功率元件。由于IGBT模塊的耐壓問題,使得IGBT串聯(lián)問題成為了世界公認(rèn)的尖端難題。為了避開IGBT串聯(lián)問題,國外眾多品牌普遍采用單元串聯(lián)多電平技術(shù)來生產(chǎn)中高壓變頻器。這使客戶需要花費(fèi)大量金錢購買體積巨大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多副邊移相降壓變壓器,不僅投資大,而且運(yùn)行起來很不經(jīng)濟(jì);更重要的是這種類型的過渡型中高壓變頻器根本無法實(shí)現(xiàn)電機(jī)四象限運(yùn)行,也就決定了其無法用于皮帶機(jī)。國產(chǎn)基茨系列中高壓變頻器采用了吳氏3/2鉗壓技術(shù),該專利技術(shù)的使用在世界上首次實(shí)現(xiàn)了IGBT模塊直接串聯(lián)使用,使中高壓變頻器真正意義上做到了能夠在四象限運(yùn)行和實(shí)現(xiàn)了公用直流母線功能。同時國產(chǎn)基茨系列中高壓變頻器還采用了抗共摸電壓技術(shù)、諧波擬制技術(shù)、正弦波技術(shù)等多項(xiàng)專利技術(shù),使得國產(chǎn)基茨系列中高壓變頻器已經(jīng)成為世界上唯一品牌的中高壓通用型變頻器。
6 結(jié)束語
經(jīng)過變頻技術(shù)改造后皮帶機(jī)運(yùn)行良好,徹底實(shí)現(xiàn)了皮帶輸送機(jī)的軟起、軟停運(yùn)行方式,大大提高了系統(tǒng)的功率因數(shù)和系統(tǒng)效率。改造后系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)載變化情況自動調(diào)整輸出頻率和輸出力矩,改變了以前電機(jī)工頻恒速運(yùn)行的模式,在很大程度上節(jié)約了電力能源;而且四象限中高壓變頻器的使用實(shí)現(xiàn)了皮帶機(jī)能量回饋功能,進(jìn)一步使得皮帶機(jī)的能耗降低;液力耦合器的退出更大地節(jié)約了設(shè)備的維護(hù)和維修費(fèi)用。經(jīng)過改造后的運(yùn)行,事實(shí)證明國產(chǎn)基茨系列中高壓變頻器與眾多國內(nèi)外過渡型中高壓變頻產(chǎn)品相比,有著無法比擬的優(yōu)越的產(chǎn)品性能和無法超越的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢;在煤炭行業(yè)的節(jié)能改造中應(yīng)用能夠創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會效益,對于創(chuàng)建節(jié)能環(huán)保型的社會發(fā)揮著重要的作用。
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