大眾汽車納瓦拉工廠 利用“EC+ 概念”優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)

文:丹佛斯傳動2020年第四期

導(dǎo)語:2017年以來,大眾汽車就一直在深入研究高效軸流風(fēng)機的技術(shù)可能性,并執(zhí)行了全面測試、測量和實際試用。2018年初,時機成熟,大眾汽車于是采取了下一步行動:實際應(yīng)用從新型空調(diào)技術(shù)中獲得的知識。

率先采用可持續(xù)通風(fēng)技術(shù)

大眾汽車集團是歐洲最大汽車生產(chǎn)商,在七個歐洲國家設(shè)有生產(chǎn)廠。大眾汽車在集團范圍內(nèi)發(fā)布了“2025戰(zhàn)略”,放眼未來,致力于成為世界領(lǐng)先的可持續(xù)移動出行解決方案提供商,滿足未來需求。以此同時,可持續(xù)還意味著將承擔(dān)環(huán)境責(zé)任。可持續(xù)的增長是中期未來規(guī)劃以及任何公司的價值和形象得到相應(yīng)提升的基礎(chǔ)。在這種情況下,帶有軸流風(fēng)機的新一代空氣處理機組(Air Handle Unit,AHU)可在通風(fēng)和空調(diào)應(yīng)用的所有領(lǐng)域發(fā)揮極大作用。

大眾汽車位于西班牙潘普洛納的納瓦拉工廠致力于保護環(huán)境、保證人員安全并維護與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的關(guān)系,關(guān)注這些領(lǐng)域意味著要進行資源管理,尤其要注意排放。通過在工廠內(nèi)進行創(chuàng)新并完善規(guī)劃,目標(biāo)是持續(xù)降低能耗和相關(guān)的二氧化碳排放量。

1.改造中的挑戰(zhàn)

該工廠內(nèi)的一個最大生產(chǎn)廠房的通風(fēng)系統(tǒng)必須進行完全翻新,需要更高風(fēng)量,但用于安裝設(shè)備的空間又不足。因此,必須在屋頂為AHU空氣處理機組找到一個新的安裝位置。風(fēng)量達80,000m3/h的大型設(shè)備安裝在連接兩個建筑的鋼平臺上。因此,除了節(jié)能外,設(shè)備大小、削減重量和除低噪音也是關(guān)鍵要求。

大眾汽車納瓦拉工廠利用“EC+概念”優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)1.jpg

旺盛的需求只能通過新一代空氣處理單元來滿足,利用NOVENCO的高效軸流風(fēng)機,同時結(jié)合丹佛斯VLT?HVACDrive FC 102,使得系統(tǒng)性能超過了所有預(yù)期。NOVENCO公司于1947年成立于丹麥,今日已是SCHAKO Group中的一名成員,該公司主要生產(chǎn)各種各樣高效可靠的通風(fēng)產(chǎn)品和系統(tǒng),其母公司位于丹麥奈斯特韋茲,在荷蘭設(shè)有分公司,并在德國、英國和迪拜設(shè)有多個辦事處。NOVENCO公司的ZerAx?軸流風(fēng)機代表著當(dāng)今世界一流的風(fēng)機技術(shù),風(fēng)機效率高達92%;但如今,NOVENCO走得更遠(yuǎn),他們對ZerAx?進行了優(yōu)化,更適用于空氣處理機組。其中,丹佛斯“EC+概念”在節(jié)能方面發(fā)揮了最重要的作用。

2.丹佛斯“EC+概念”是什么?

組裝HVAC暖通空調(diào)系統(tǒng)時,為了保證最高性能和系統(tǒng)有效性,電動機、變頻器和風(fēng)機各個組件都需要靈活配置并能相互間自由兼容。例如,如果使用只能與低功效風(fēng)機兼容的高效電機,系統(tǒng)總體運行效率會受到影響,不能體現(xiàn)高性能和各個組件的投資回報。

丹佛斯驅(qū)動器的“EC+概念”使得通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計師能夠?qū)LT?HVACDrive和最高效的風(fēng)機及永磁電機相結(jié)合。

大眾汽車納瓦拉工廠利用“EC+概念”優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)3.jpg

“EC+概念”的優(yōu)點包括:

● 自由選擇電機技術(shù):同一臺變頻器適用永磁、異步或同步磁阻電機;

● 設(shè)備安裝和運行保持不變;

● 選擇所有組件時不受制造商限制;

● 通過結(jié)合最高效的獨立組件來提高系統(tǒng)效率;

● 可以改造現(xiàn)有系統(tǒng);

● 額定功率范圍廣,可采用標(biāo)準(zhǔn)電機、永磁及同步磁阻電機。

項目具體實施

1.項目概述:

AHU制造商:Trubel Klimatechnik

安裝位置:西班牙潘普洛納

安裝的AHU:3個容量為80,000m3/h的AHU

3個容量為60,000m3/h的AHU

總?cè)萘浚?20,000m3/h

2.技術(shù)范圍

● 所有設(shè)備都配有兩個并聯(lián)電源和排風(fēng)機;

● 新開發(fā)的擴壓器1.5xD經(jīng)過優(yōu)化,確保出口暢通;

● 新型EC電機采用丹佛斯“EC+概念”和VLT?HVAC Drive FC 102,額定功率高達31kW;

● 全新AHU技術(shù)實現(xiàn)以下成果:節(jié)能20%、長度縮短30%、重量減輕30%。

3.不同組件的智能交互

此處的關(guān)鍵詞是系統(tǒng)組件的智能交互。此交互通過術(shù)語“EC+”來體現(xiàn),由丹佛斯和NOVENCO協(xié)作開發(fā)。只有系統(tǒng)組件(風(fēng)機、電機、電子裝置、擴壓器)之間實現(xiàn)最佳交互,才能發(fā)揮高效風(fēng)機的全部潛力。

4.提高系統(tǒng)效率

● 軸流風(fēng)機的效率高達92%;

● 新開發(fā)的EC電機的功率最高可達31kW,效率高達96%;

● 變頻器針對EC電機進行優(yōu)化,效率可達98%;

● 新開發(fā)的擴壓器經(jīng)過優(yōu)化,確保出口暢通。

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