以PWM控制為核心的全數字永磁交流伺服系統成為伺服系統的主要發(fā)展方向。但是在某些低電壓、低轉速、高精...[查看詳情]
以紅外空空導彈為背景，分析了導引頭光軸穩(wěn)定對導彈精確打擊目標的重要性，介紹了動力陀螺、速率陀螺和...[查看詳情]
超精密車床在非球曲面以及超光滑表面的加工中具有廣泛應用。將超精密車床進給系統設計成為具有電流環(huán)、...[查看詳情]
在考慮缸壓縮性流量并重新定義負載流量和負載壓力的基礎上，建立了長行程閥控非對稱缸數學模型，包含正...[查看詳情]
針對液壓伺服系統的機、電、液耦合特征，引人分布式仿真軟件AMESim對液壓伺服閥控缸系統進行建模。并通...[查看詳情]
根據位置伺服系統對運動平穩(wěn)性的要求，提出了使用邏輯器件構成位置脈沖的S形曲線加減速結構并介紹了其控...[查看詳情]
在液壓伺服系統中，由受載體運動引起的輸出誤差嚴重影響施力系統的動態(tài)加載性能。本文提出了一種自適應...[查看詳情]
基于最小二乘支持向量機建模的方法，研究了電液伺服系統的故障檢測問題。介紹了基于最小二乘支持向量機...[查看詳情]
介紹邊緣位置控制（EPC）液壓伺服系統的基本原理和分析系統各組成環(huán)節(jié)的數學模型，同時通過MATLAB構造了...[查看詳情]
對數控機床直線伺服系統IP控制器提出用魯棒控制理論進行設計的新方法。在建立系統狀態(tài)空間模型的基礎上...[查看詳情]
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