近年來，隨著國民經(jīng)濟高速發(fā)展，汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)在不斷高速發(fā)展中。汽車已經(jīng)變成普通商品進入尋常百姓人家。實際任何事物發(fā)展過快都一把雙刃劍，巨大車流已經(jīng)給人民群眾正常生活帶來極大不便。國家一方面在還加大基礎設施建設（高速公路、公交交通），同時也逐步提高現(xiàn)在的交通智能化水平。

工業(yè)以太網(wǎng)對車聯(lián)網(wǎng)重要性

有人會問，在車聯(lián)網(wǎng)車與地、車與行人、車與車之間通信都是用三大移動運營商（電信、移動、聯(lián)通）蜂窩無線通信技術（GSM\3G）和衛(wèi)星定位GIS技術（GPS、北斗）解決.怎么會和工業(yè)以太網(wǎng)有聯(lián)系？我們先了解下車聯(lián)網(wǎng)關鍵技術之一，“組網(wǎng)與互聯(lián)技術”具體包括些 部分。

1 傳感器組網(wǎng)

主要是通過無線通信、衛(wèi)星定位技術，將傳感器采集行駛車輛、行人信息，傳送到信息中心。

2 節(jié)點間信息交互

主要是車輛、道路、行人主要節(jié)點信息之間信息交換。

3 車聯(lián)網(wǎng)與集成網(wǎng)絡互連

主要是車聯(lián)網(wǎng)本身與公共信息網(wǎng)絡互連（如城市ITS信息中心、運營商網(wǎng)絡、公安專業(yè)網(wǎng)絡等）。

4 網(wǎng)絡安全及可靠性

主要在車聯(lián)網(wǎng)大量無線通信技術網(wǎng)絡安全問題；以及前端通信設備自身穩(wěn)定性。

這其實蜂窩無線通信（GSM\3G）只是完成少量關于車、行人傳感器的聯(lián)網(wǎng)工作。車、人、道路等信息在前端采集需要用到無線技術的同時，還需要用到大量有線通信技術，其中就包含工業(yè)以太網(wǎng)技術。工業(yè)以太網(wǎng)技術直接或間接存在于“傳感器組網(wǎng)”、“節(jié)點間信息交互”、“網(wǎng)絡安全及可靠性”、“車聯(lián)網(wǎng)與集成網(wǎng)絡互連”等車聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)技術中。

在“網(wǎng)絡安全及可靠性”，工業(yè)以太網(wǎng)交換機其設計生產(chǎn)初衷就是為工業(yè)通信領域提供安全可靠以太網(wǎng)通信網(wǎng)絡。工業(yè)以太網(wǎng)通過特有環(huán)網(wǎng)通信協(xié)議以及各種網(wǎng)絡安全協(xié)議保障網(wǎng)絡構架和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全性；以及設備在工業(yè)以太網(wǎng)交換機在產(chǎn)品設計考慮工業(yè)環(huán)境下各種復雜環(huán)境（高低溫、濕度大、腐蝕性、干擾大、震動）可能對設備正常工作，并都針對性設計解決方案來保證工業(yè)以太網(wǎng)交換機設備本身可靠性。

工業(yè)以太網(wǎng)交換機不像普通通信設備（如手機、商用交換機）廣泛普遍，可以讓大家直接能關注到。其實它更像一個幕后英雄，默默的工作在整個智能交通網(wǎng)絡通信最前線。