大洋電機發(fā)布上半年業(yè)績報告,凈利潤同比下降26.97%

時間:2017-08-23

來源:網絡轉載

導語:報告期內,公司實現(xiàn)營業(yè)收入396,628.27萬元,同比增長32.35%,營業(yè)利潤16,147.39萬元,利潤總額19,064.27萬元,凈利潤15,416.73萬元,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為14,503.43萬元。

8月22日,中山大洋電機股份有限公司發(fā)布了2017年半年度報告,報告期內,公司實現(xiàn)營業(yè)收入396,628.27萬元,同比增長32.35%,營業(yè)利潤16,147.39萬元,利潤總額19,064.27萬元,凈利潤15,416.73萬元,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為14,503.43萬元,與上年同期相比,分別下降33.42%、26.47%、27.71%、26.97%。

報告期內,公司進一步整合與上海電驅動在研發(fā)、供應鏈管理、客戶資源等方面的資源,發(fā)揮協(xié)同效應,實現(xiàn)資源共享,提升公司競爭優(yōu)勢。受國家新能源汽車行業(yè)補貼政策調整、新能源汽車推廣目錄重申等因素的影響,全國新能源汽車2017年上半年產銷量不及預期,尤其是新能源商用車的產銷量同比下降超過30%,對公司新能源車輛動力總成系統(tǒng)業(yè)務開展造成較大影響,報告期內實現(xiàn)主營業(yè)務收入27,146.60萬元,同比下降31.29%。

通過中山、北京、上海、底特律三地研發(fā)中心的協(xié)同研發(fā),公司在產品研發(fā)上取得了一系列的進步,實現(xiàn)了動力系統(tǒng)的升級換代并推進平臺化開發(fā),完成燃料電池車VCU和驅動電機系統(tǒng)調試,同時開展48VBSG總成的試制,進一步提升開發(fā)過程質量。

此外,2017年2月,公司與巴拉德達成氫燃料電池模組組裝授權協(xié)議,目前氫燃料電池模組生產線已開始籌建。2017年7月,公司與聊城經濟開發(fā)區(qū)管委會、中通客車簽署投資合作協(xié)議,公司將與中通客車等設立合資公司,開展氫燃料電池系統(tǒng)及氫燃料動力總成系統(tǒng)的生產及研發(fā)等項目,進一步推進氫燃料電池項目的落地實施。公司將充分發(fā)揮巴拉德在氫燃料電池設計、開發(fā)及專利服務等方面的優(yōu)勢,結合公司在新能源汽車動力總成系統(tǒng)上的技術及市場優(yōu)勢,共同推進車用氫燃料電池系統(tǒng)相關產品在中國市場的推廣應用。公司目前擁有完整的新能源汽車動力總成系統(tǒng)及其自主知識產權(整車控制系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)),包括串聯(lián)式增程式混合動力系統(tǒng)等,通過與巴拉德的戰(zhàn)略合作,公司將增加一套全新的新能源汽車動力能源供給及控制方案。

新能源汽車運營平臺業(yè)務的發(fā)展方面,2017年上半年,EVOP事業(yè)部逐步推進各項業(yè)務,其中包括:新能源車輛租賃;充電樁/充電站運營;開展與物流園區(qū)的合作,采用新能源物流車替代傳統(tǒng)車,并采用線上系統(tǒng)加快攬貨的速度;開展保險代理業(yè)務,降低運營保險費用;拓展廣告業(yè)務,增加收入來源。通過上述工作,公司逐步構建新能源汽車運營平臺完善的產業(yè)鏈,形成利潤生態(tài)鏈。隨著業(yè)務的擴展,EVOP事業(yè)部還將發(fā)展新能源汽車運營相關的微網儲能、大數(shù)據分析等增值業(yè)務,進一步提高新能源汽車運營平臺業(yè)務收益。公司新能源汽車運營平臺已在中山、廣州、上海等地開展了運營業(yè)務,并計劃在北京、聊城、武漢、深圳等地開展相關業(yè)務,并通過與用車方加強合作,如網約車平臺、網上商城、城市通勤/公交線路等,加快新能源車輛的運營。

公司新能源汽車運營平臺業(yè)務目前仍處于市場推廣階段,隨著運營規(guī)模的擴大,營業(yè)收入大幅增長,報告期內實現(xiàn)主營業(yè)務收入8,271.11萬元,同比增長680.88%。同時,受推廣費用、車輛折舊等成本增加的影響,該業(yè)務報告期內暫未實現(xiàn)盈利。

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