日產(chǎn)富士康擬在日本合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē):60年老廠有望重生

時(shí)間:2025-07-07

來(lái)源:21ic電子網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):7月6日消息,日產(chǎn)汽車(chē)和鴻海正在洽談合作,計(jì)劃在日本生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),這可能會(huì)讓日產(chǎn)位于神奈川縣橫須賀市的追濱工廠免于關(guān)閉。

  追濱工廠是日產(chǎn)的重要生產(chǎn)基地,自1961年啟用以來(lái)一直是日產(chǎn)的生產(chǎn)主力,目前主要生產(chǎn)“Note”等車(chē)型,年產(chǎn)能可達(dá)24萬(wàn)輛。

  不過(guò),2024年其產(chǎn)能利用率僅為40%,遠(yuǎn)低于盈虧平衡點(diǎn)80%,給企業(yè)帶來(lái)了沉重負(fù)擔(dān)。

  日產(chǎn)為加快經(jīng)營(yíng)重建,已于5月宣布將全球整車(chē)工廠從17座壓縮至10座。

  追濱工廠與子公司湘南工廠正面臨整并評(píng)估。

  如果能夠和鴻海合作,追濱工廠不僅可以繼續(xù)運(yùn)營(yíng),還能提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率,同時(shí)也能保住日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

  此外,工廠周邊聚集了眾多日產(chǎn)系零部件廠商,供應(yīng)鏈也將得以保留。

  此次合作鴻海希望利用追濱工廠制造自有品牌的電動(dòng)車(chē),而日產(chǎn)則可通過(guò)將多余的產(chǎn)線轉(zhuǎn)交給鴻海,減輕負(fù)擔(dān)。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(surachana.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0