地鐵：未來三年北京計劃開通的8條地鐵線

時間：2009-10-28

來源：中國傳動網

導語：截至9月，北京市在建地鐵線路工程進展順利。其中備受關注的大興線首站――西紅門站主體已完工，10號線二期工程已開工建設24處。2010年至2012年，北京每年都將有地鐵新線路開通，未來三年共有8條地鐵線開通。

截至9月，本市在建地鐵線路工程進展順利。其中備受關注的大興線首站――西紅門站主體已完工，10號線二期工程已開工建設24處。2010年至2012年，北京每年都將有地鐵新線路開通，未來三年共有8條地鐵線開通。 明年計劃通車線路： 包括大興線、亦莊線、昌平線及房山線。大興線、亦莊線、房山線、昌平線等4條新城線43座車站已全面實現開工建設，進展較快的車站已實現結構封頂。 明年有望開通路段： 8號線二期北段6站、9號線南段7站有望于2010年底分段開通。 2011年計劃通車路段： 10號線二期西北段3站有望在2011年分段通車。 2012年計劃通車線路： 包括6號線一期、8號線二期、9號線及10號線二期。 6號線一期目前已有4座車站、2個區(qū)間實現開工，這4座車站包括十里堡站、青年路站、南鑼鼓巷站及白石橋南站，2個區(qū)間分別是平安里站至北海北站暗挖區(qū)間，呼家樓站至東大橋站暗挖區(qū)間。 8號線二期北起回龍觀地區(qū)，南至中國美術館東街，與地鐵6號線相接。8號線二期工程包括南北兩段，分別為回龍觀至森林公園、熊貓環(huán)島至美術館東街與地鐵6號線相接，中間段為奧運支線。 9號線是一條位于城市西部整體呈南北走向的線路，與線網中的多條線路交叉換乘，在線網中起到重要的聯絡作用。9號線將緩解北京西客站的交通問題。線路全長約為16.5公里。 10號線二期將與10號線一期工程萬柳至勁松段連通，形成北京第二條地鐵環(huán)線。
中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(surachana.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業(yè)內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0