電站調(diào)節(jié)閥主要分布在鍋爐、汽輪機(jī)和輔機(jī)3大系統(tǒng)中，其次分布在許多輔助性系統(tǒng)中。對于中溫中壓蒸汽參數(shù)的發(fā)電機(jī)組一般采用少量的國產(chǎn)常規(guī)調(diào)節(jié)閥，而對于高參數(shù)、大容量火電機(jī)組，一般在大于100MW以上機(jī)組，就采用越來越多的引進(jìn)調(diào)節(jié)閥。參數(shù)越高，機(jī)組容量越大，火電站的熱控技術(shù)，機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行就作為主要的目標(biāo)，而各種各樣的調(diào)節(jié)閥就作為實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行的有效手段。例如我國上海臺(tái)洞口發(fā)電二廠，2臺(tái)超臨界參數(shù)600MW發(fā)電機(jī)組，共計(jì)采用了400余只各種類型的調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)閥，分布于各個(gè)系統(tǒng)中，其中調(diào)節(jié)閥全部從國外進(jìn)口，這在國內(nèi)機(jī)械設(shè)備中是罕見的。 　　1.1國產(chǎn)100MW機(jī)組 　　我國在20世紀(jì)60年代開始設(shè)計(jì)制造100MW機(jī)組。上海汽輪機(jī)廠（簡稱上汽廠）在1965年生產(chǎn)第1臺(tái)中問再熱100MW機(jī)組，于武漢青山電廠首次運(yùn)行。后來哈爾濱汽輪機(jī)廠（哈汽廠）、東方汽輪機(jī)廠（東汽廠）和北京重型汽輪電機(jī)廠（北重）也相繼制造。20世紀(jì)70～80年代為國內(nèi)主要機(jī)組之一，至今在全國投入運(yùn)行的100MW機(jī)組已達(dá)138臺(tái)以上。 　　近十年米，上汽廠又生產(chǎn)了2次抽汽熱電兩用汽輪機(jī)100MW，其中汽輪機(jī)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥從國外引進(jìn)，每臺(tái)8只，鍋爐輔機(jī)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，部分從國外引進(jìn)，部分由國內(nèi)生產(chǎn)。 　　1.2國產(chǎn)125MW機(jī)組 　　上汽廠從1969年在吳涇熱電廠投運(yùn)第1臺(tái)雙水內(nèi)冷125MW機(jī)組，至今投運(yùn)20年的已有108臺(tái)以上。其余投運(yùn)，在建訂貨的超過50余臺(tái)，這是上汽廠早期的千牌機(jī)組。 　　這種機(jī)組的汽輪機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)在仍從國外引進(jìn)的調(diào)節(jié)閥每臺(tái)10只，還有10余只從國內(nèi)購貨。鍋爐與輔機(jī)系統(tǒng)有30余只調(diào)節(jié)閥，也是部分引進(jìn)，部分國產(chǎn)。 　　我國第一座發(fā)電廠，上海楊樹浦發(fā)電廠，從德國引進(jìn)2臺(tái)125MW機(jī)組，所有調(diào)節(jié)閥全部從國外進(jìn)口，其中鍋爐系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥每臺(tái)有16只。 　　上汽廠在引進(jìn)美國西屋公司技術(shù)及國產(chǎn)125MW基礎(chǔ)上，最近又系列開發(fā)了135～200MW機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的汽輪機(jī)系統(tǒng)有16只調(diào)節(jié)閥從國外引進(jìn)。 　　隨著參數(shù)和容量的提高，整個(gè)電站系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥基本上全部從國外引進(jìn)。 　　1.3國產(chǎn)200MW機(jī)組 　　從20世紀(jì)70年代開始，哈爾濱汽輪機(jī)廠首次在東北朝陽電廠投運(yùn)200MW機(jī)組，后來東汽廠、北重廠也相繼制造這種機(jī)組，至今在全國投運(yùn)的已有174臺(tái)以上，在各種機(jī)組中數(shù)量占據(jù)最大。這種機(jī)組的電站調(diào)節(jié)閥數(shù)最顯然大于125MW機(jī)組，估計(jì)在每臺(tái)50余只以上，原則上從國外引進(jìn)，其調(diào)節(jié)閥的數(shù)量是十分可觀的。 　　1.4國產(chǎn)300MW機(jī)組 　　上海汽輪機(jī)廠從20世紀(jì)70年代開發(fā)的國產(chǎn)型4缸4排汽的300MW汽輪機(jī)已投運(yùn)29臺(tái)。1987年四川東方汽輪機(jī)廠也開發(fā)了300MW機(jī)組，首次在山東黃臺(tái)電廠投運(yùn)，至今已安全運(yùn)行了10余年，在建和訂貨的也有40余臺(tái)。 　我們在上海石洞口一廠調(diào)研了國產(chǎn)改進(jìn)型300MW機(jī)組4臺(tái)，每臺(tái)機(jī)組的電站調(diào)節(jié)閥數(shù)量是十分可觀的。其中鍋爐旁路系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥從Gadelins公司每臺(tái)引進(jìn)10只，汽機(jī)及輔機(jī)旁路系統(tǒng)從蘇爾壽引進(jìn)7只，從Masoneipan引進(jìn)22只，從罔野引進(jìn)25只，還有從日本東亞引進(jìn)26只及從Fisher，Leslis等閥門公司引進(jìn)的。 　　1.5引進(jìn)300MW機(jī)組 　　我國于1981年與美國西屋公司簽訂了亞臨界壓力300MW汽輪機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，于1987年6月在山東石橫電廠第1臺(tái)投運(yùn)，現(xiàn)在已有50余臺(tái)投運(yùn)，在建及訂貨的已超過40余臺(tái)以上。其中汽輪機(jī)系統(tǒng)有每臺(tái)14只調(diào)節(jié)閥從Fisher和Leslis公司引進(jìn)，輔機(jī)系統(tǒng)從Fisher公司引進(jìn)每臺(tái)40只調(diào)節(jié)閥，鍋爐和其他系統(tǒng)就有更多的調(diào)節(jié)閥從國外引進(jìn)的。 　　上汽廠每年花50余萬美元購買國外調(diào)節(jié)閥，上海鍋爐廠每年配套件的訂貨就達(dá)1億多人民幣，其中包括大量從國外引進(jìn)的調(diào)節(jié)閥在內(nèi)。電站輔機(jī)廠也是如此，這種大機(jī)組的調(diào)節(jié)閥也都從國外引進(jìn)，每臺(tái)疏水調(diào)節(jié)閥的價(jià)格在12萬人民幣。 　　北京重型汽輪電機(jī)廠已從法國阿爾斯通公司引進(jìn)330MW技術(shù)，現(xiàn)相繼投入運(yùn)行，其調(diào)節(jié)閥也全部從國外引進(jìn)。 　　1.6引進(jìn)亞臨界600MW機(jī)組 　　我國于1981年與美國西屋公司簽訂了亞臨界壓力600MW汽輪機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，通過引進(jìn)技術(shù)的消化吸收和國產(chǎn)化技術(shù)攻關(guān)，于1989年11月第1臺(tái)按引進(jìn)技術(shù)由哈汽廠生產(chǎn)的600MW機(jī)組在安徽平圩電廠投入運(yùn)行。后來上汽廠與哈汽廠互相交換引進(jìn)300MW及600MW技術(shù)，現(xiàn)在全國已經(jīng)投運(yùn)的600MW機(jī)組有多臺(tái)運(yùn)行，在建和訂貨的已超過40臺(tái)。如浙江寧波北侖港電廠有5臺(tái)引進(jìn)型600MW機(jī)組，上海吳涇熱電廠有2臺(tái)600MW機(jī)組，東汽廠也與日立公司合作引進(jìn)600MW機(jī)組現(xiàn)已經(jīng)運(yùn)作。 　　這種600MW等級的火電機(jī)組，所采用的電站調(diào)節(jié)閥數(shù)量大大超過300MW機(jī)組。上汽廠引進(jìn)600MW汽機(jī)系統(tǒng)從國外引進(jìn)調(diào)節(jié)閥每臺(tái)18只。其他系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥幾乎全部從國外引進(jìn)，因?yàn)楣β试酱?，其機(jī)組安全運(yùn)行的要求就越高。 　　1.7引進(jìn)超臨界壓力600MW機(jī)組 　　我國從ABB公司引進(jìn)的超臨界壓力600MW機(jī)組已于1992年在上海石洞口第二電廠投運(yùn)。投運(yùn)幾年來整機(jī)可用率已達(dá)到91.47%。1996年1～5月平均供電煤耗為307g/kW•h。已被電力部命名為“一流火力發(fā)電廠”，這標(biāo)志著一個(gè)發(fā)展方向。 　　我們在該廠參觀、調(diào)研、收集資料。該廠的調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)閥競達(dá)400余只，全部從國外進(jìn)口，每年檢修還必須從國外買進(jìn)大量調(diào)節(jié)閥配件。