中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息稱(chēng)，4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)低迷：環(huán)比降幅超過(guò)15%，同比年內(nèi)首次下降，其中商用車(chē)降幅更明顯；1-4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增速不到6%，增幅分別比一季度回落2.39個(gè)百分點(diǎn)和2.13個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)今年形勢(shì)將較為嚴(yán)峻。

　　消息稱(chēng)，4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)153.53萬(wàn)輛和155.20萬(wàn)輛，同比下降1.85%和0.25%。其中，乘用車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了上月的低迷態(tài)勢(shì)，環(huán)比下降最為明顯，分別為16.39%和15.23%，同比增長(zhǎng)低于3%；1-4月，乘用車(chē)銷(xiāo)量增幅較1-3月繼續(xù)回落，整體形勢(shì)不容樂(lè)觀。與上年同期相比，交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)下降，其它品種增速趨緩。

　　從重點(diǎn)車(chē)企來(lái)看， 4月銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、江淮、奇瑞、廣汽、華晨和比亞迪；與上月相比，比亞迪銷(xiāo)量微增，其它企業(yè)有所下降，其中長(zhǎng)安和廣汽降幅居前。4月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)132.47萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的85%。

　　值得注意的是，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年4月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。前4月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)643萬(wàn)輛和653萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.09%和5.95%，增幅比上年同期大幅回落。

　　中汽協(xié)方面稱(chēng)，影響汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的原因有五點(diǎn)：購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策的退出和國(guó)家宏觀調(diào)控帶來(lái)的影響、燃油價(jià)格的不斷攀升、部分城市治堵限購(gòu)政策的實(shí)施的影響、受油耗準(zhǔn)入政策的實(shí)施影響、日本地震的影響，其中日本地震的影響在4月更為明顯。而在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)低速增長(zhǎng)的同時(shí)，汽車(chē)進(jìn)出口呈現(xiàn)較快的增長(zhǎng)。

　　表示：從1-4月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，汽車(chē)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，實(shí)屬罕見(jiàn)，并且全國(guó)汽車(chē)效益在下降，自主品牌份額逐步下降。今年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)很可能達(dá)不到中汽協(xié)預(yù)期的10%-15%的增長(zhǎng)速度，并且很可能低于全國(guó)GDP的增長(zhǎng)。

　　“現(xiàn)在汽車(chē)是全國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，今年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)或?qū)⑦_(dá)不到擴(kuò)張內(nèi)需和拉動(dòng)GDP的重要作用”，董揚(yáng)呼吁應(yīng)引起人們的廣泛關(guān)注。