8月16日,京滬高鐵調整運行圖,為填補中國北車召回CRH380BL動車所留下的運力空缺,中國南車又調集了21列CRH380A(L)型動車組馳援京滬高鐵。
至此,京滬高鐵上運行的67列動車組均為中國南車研制的CRH380A(L),其中長編組CRH380AL型29列,短編組CRH380A型38列。
中國南車表示,“按照相關要求,我們將在濟南增加一個售后服務點。”“京滬高鐵開通以來,我們已設立了2個區(qū)域售后服務中心、5個售后服務站和3個售后服務點及供應商組成的聯(lián)合工作團隊,共計601人,為京滬高鐵運營的動車組提供技術支持和售后服務。”
此前,中國北車集團控股的子公司長春軌道客車股份有限公司為京滬高鐵制造的CRH380BL型動車組部分產品質量不合格,被鐵道部運輸局暫時叫停出廠。隨后,中國北車集團又宣布召回其在京滬高鐵運營的54列CRH380BL型動車組,并對故障原因系統(tǒng)分析,全面整改。上述召回將從16日起實施。
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