最新發(fā)布的電動汽車充電接口和通信協(xié)議的四項國家標(biāo)準(zhǔn)分別是：《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第１部分：通用要求》《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第２部分：交流充電接口》《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第３部分：直流充電接口》《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。這四項標(biāo)準(zhǔn)由國家能源局、工業(yè)和信息化部組織，電力企業(yè)聯(lián)合會和汽研中心等機構(gòu)共同起草。
      四項國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，將為電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)支撐，對健全我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系、推動新能源汽車示范試點、促進(jìn)我國新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
四項新標(biāo)準(zhǔn)力促汽車與電網(wǎng)連接
      此次發(fā)布的四項新國家標(biāo)準(zhǔn)，均共同指向汽車整車和電網(wǎng)建設(shè)的連接裝置，力圖建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)束各個領(lǐng)域各個車企在新能源汽車方面各自為戰(zhàn)、互不兼容的局面。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉是繼四部委加強節(jié)能與新能源汽車示范運營推廣工作之后，進(jìn)一步推動新能源汽車推廣的重要舉措。
工信部裝備工業(yè)司信息顯示，電動汽車充電接口和通信協(xié)議四項國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，主要是為電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)支撐，實現(xiàn)汽車與電網(wǎng)的對接。
      業(yè)內(nèi)人士分析，統(tǒng)一接口，意味著購買新能源汽車的消費者可以在任何充電站進(jìn)行充電，而不必?fù)?dān)心接口的匹配問題。這有助于解決消費者購買新能源汽車的后顧之憂，進(jìn)一步促進(jìn)和推動我國新能源汽車的示范運營與市場推廣工作。
      此次發(fā)布的四項新標(biāo)準(zhǔn)涉及汽車、能源和電工三大領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，跨領(lǐng)域聯(lián)合制定共同標(biāo)準(zhǔn)是我國首次，顯示出電動汽車相關(guān)各方的合作機制與協(xié)調(diào)模式有了很大進(jìn)步，對新能源汽車的發(fā)展意義重大。此次發(fā)布的四項標(biāo)準(zhǔn)均是針對新能源汽車各相關(guān)方的交集——電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置。
國家電網(wǎng)公司力推電動車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
      在12月22日舉行的電動汽車科技發(fā)展座談會上，科技部部長萬鋼說：“當(dāng)前，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化正處于十分關(guān)鍵的歷史機遇期，國際競爭壓力很大，市場需求也很大。希望整車廠商、零部件生產(chǎn)企業(yè)、示范城市以及專家學(xué)者，協(xié)同創(chuàng)新，提升系統(tǒng)集成能力，共同打造技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，探索適合中國電動汽車發(fā)展的商業(yè)模式，同時，加強標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，打贏中國汽車工業(yè)發(fā)展的翻身仗。”
      與此同時，國家電網(wǎng)公司在“中國國際電動汽車及充電裝置、儲能技術(shù)展覽會”上宣布，今后五年將積極推動電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，并將首先在環(huán)渤海地區(qū)和長三角地區(qū)建成能夠?qū)崿F(xiàn)城際互聯(lián)的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這個充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將依托電網(wǎng)的資源，通過智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和交通網(wǎng)的“三網(wǎng)”技術(shù)融合，實施網(wǎng)絡(luò)化、信息化和自動化的“三化”管理，實現(xiàn)對電動汽車用戶跨區(qū)域全覆蓋的同網(wǎng)、同質(zhì)和同價的“三同”服務(wù)。
      正是在國家電網(wǎng)公司力推智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)四大創(chuàng)新示范工程的背景下，我國首個跨省區(qū)電動汽車城際互聯(lián)工程日前全面竣工。工程所涉及的上海、蘇州和杭州間多條高速公路5個服務(wù)區(qū)、9個智能充換電站全部通過驗收，并具備投運條件。從12月起，原本受到續(xù)航里程限制的電動汽車已可自由穿行于上海、蘇州、杭州之間，真正實現(xiàn)了跨省跨城際互通。