技術(shù)頻道

金升陽電源模塊助力列車空調(diào)系統(tǒng)改革

“綠皮車”內(nèi)夏季最高溫度紀錄是59℃，列車員的藍色制服已基本濕透，乘客們更是扇子不離手。為了提高車廂內(nèi)部環(huán)境的舒適性，...

基于磁耦合諧振技術(shù)無線電力能量傳輸應(yīng)用研究

討論電力能量無線傳輸?shù)膸追N核心關(guān)鍵，重點探討磁耦合諧振技術(shù)下如何實現(xiàn)電力能量無線遠距離傳輸，以及微處理器在電力能量無...

和利時LK系列大型PLC在北京地鐵14號線中的應(yīng)用

本文主要介紹了北京地鐵14號線BAS系統(tǒng)的總體設(shè)計、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)層次、功能實現(xiàn)，結(jié)合控制要求，分析了和利時LK系列PLC在地...

霍尼韋爾傳感器在交通運輸業(yè)中的應(yīng)用

霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器可用于檢測快艇的傾斜/吃水差狀況。本系列傳感器能精確地報告推進器的角位置，幫助駕駛者避開危險并提...

霍爾傳感器的原理及應(yīng)用

霍尼韋爾傳感器配有可靠的高磁靈敏度開關(guān)點，并且，其霍爾元件上也未使用斬波穩(wěn)定技術(shù)。

下運帶式輸送機變頻調(diào)速電控系統(tǒng)——需重點解決的四個問題

下運帶式輸送機由于勢能與重力的作用，電機處于發(fā)電狀態(tài)，必須解決能量走向問題，也就是通常說的能量回饋問題。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)研究

為克服傳統(tǒng)電梯管理與維保方式存在的缺點，提出建立基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)。

金升陽直流道岔表示系統(tǒng)的電源隔離和信號隔離解決方案

道岔表示系統(tǒng)是檢測轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)向以及動作電流的裝置，是信號集中監(jiān)測系統(tǒng)的重要組成部分之一，是鐵路安全運行的保證。本文將分...

魏德米勒產(chǎn)品在塔中Ⅰ號氣田和克拉蘇大北氣田項目中的應(yīng)用

該軟件方便查詢網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的狀態(tài)，并具有故障陷阱處理功能，可對于整個網(wǎng)絡(luò)或單一設(shè)備的故障陷阱歷史進行精確跟蹤。

西門子SINAUT遠程通訊系統(tǒng)在海上作業(yè)平臺的應(yīng)用

本文闡述了如何通過西門子的SINAUT遠程通訊系統(tǒng)，來實現(xiàn)在海上作業(yè)平臺的遠程數(shù)據(jù)采集和遠程維護的應(yīng)用。西門子提供了方便的...