技術(shù)頻道

微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)

微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的主要作用是提高步進(jìn)電機(jī)的精確率，然而隨著技術(shù)的發(fā)展，微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器還能實(shí)時(shí)進(jìn)行停轉(zhuǎn)檢測(cè)計(jì)算，...

基于STM32的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)

本文的主要工作是基于STM32步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。隨著越來(lái)越多的高科技產(chǎn)品逐漸融入了日常生活中，步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)生了...

怎樣解決變頻器對(duì)電機(jī)的影響

變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過(guò)改變電機(jī)工作電源的頻率和幅度的方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力傳動(dòng)元件。

一塊STM32最小系統(tǒng)板來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)

一款電機(jī)，這里需要知道電機(jī)的參數(shù)信息和位置接口

西門(mén)子直流伺服電機(jī)常見(jiàn)的故障處理辦法

西門(mén)子（SIEMENS）直流伺服電機(jī)它包括定子、轉(zhuǎn)子鐵芯、電機(jī)轉(zhuǎn)軸、伺服電機(jī)繞組換向器、伺服電機(jī)繞組、測(cè)速電機(jī)繞組、測(cè)速電機(jī)...

為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車(chē)電機(jī)？

僅針對(duì)解決方案尺寸，固態(tài)8mm×8mm四方扁平無(wú)引線（QFN）和兩個(gè)雙封裝N通道金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）約占繼電...

基于Saber的無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

無(wú)刷直流電機(jī)是在有刷直流電機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)。1955年，美國(guó)的D.Harrison等人首次申請(qǐng)用晶體管換向電路代替有刷電機(jī)機(jī)械電...

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展情況分析

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件，直接影響整車(chē)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要包括直流電機(jī)和交流電機(jī)。目前電動(dòng)汽車(chē)廣泛使用...

小水電機(jī)電新技術(shù)的應(yīng)用

過(guò)去中小水電機(jī)組的進(jìn)水閥主要采用電手動(dòng)蝶閥、球閥或閘閥，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)意外時(shí)，由于廠用電不可靠，往往不能自動(dòng)關(guān)閉。為了克...

基于STM32F107的搬運(yùn)機(jī)器人電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著人工成本的不斷升高，用機(jī)器人代替人力去做一些重復(fù)性的高強(qiáng)度的勞動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)器人研究的一個(gè)重要方向。搬運(yùn)機(jī)器人在導(dǎo)航...